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某MPV车型侧面碰撞的B柱安全设计与优化
1
作者
庞毅
陈锡文
陈钊
《汽车科技》
2020年第5期90-95,共6页
某MPV车型在侧面碰撞MDB50试验中,为了减小B柱腰线位置的侵入位移和侵入速度,使B柱的变形为有利于保护乘员的模式,通过采用热成形且屈服强度达到1500MPa的超高强钢为B柱加强板,并优化B柱加强板腰线位置截面和内焊U型板及下部位置开减弱...
某MPV车型在侧面碰撞MDB50试验中,为了减小B柱腰线位置的侵入位移和侵入速度,使B柱的变形为有利于保护乘员的模式,通过采用热成形且屈服强度达到1500MPa的超高强钢为B柱加强板,并优化B柱加强板腰线位置截面和内焊U型板及下部位置开减弱孔的方式,来解决B柱中部位置侵入变形过大的问题。该车型优化后在C-NCAP的侧碰试验中结果为满分,证明了B柱优化分析的正确性,为MPV车型B柱的安全设计提供了一种有效的方法。
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关键词
侧面碰撞
b
柱
加强板
b柱变形模式
优化设计
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职称材料
题名
某MPV车型侧面碰撞的B柱安全设计与优化
1
作者
庞毅
陈锡文
陈钊
机构
广西数仿科技有限公司
东风柳州汽车有限公司
出处
《汽车科技》
2020年第5期90-95,共6页
文摘
某MPV车型在侧面碰撞MDB50试验中,为了减小B柱腰线位置的侵入位移和侵入速度,使B柱的变形为有利于保护乘员的模式,通过采用热成形且屈服强度达到1500MPa的超高强钢为B柱加强板,并优化B柱加强板腰线位置截面和内焊U型板及下部位置开减弱孔的方式,来解决B柱中部位置侵入变形过大的问题。该车型优化后在C-NCAP的侧碰试验中结果为满分,证明了B柱优化分析的正确性,为MPV车型B柱的安全设计提供了一种有效的方法。
关键词
侧面碰撞
b
柱
加强板
b柱变形模式
优化设计
Keywords
Side Impact
b
Pillar Reinforcement Panel
b
Pillar Deformation Mode
Optimization Design
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某MPV车型侧面碰撞的B柱安全设计与优化
庞毅
陈锡文
陈钊
《汽车科技》
2020
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