氯化铵、海绵钛复合催渗剂对3Cr2W8V钢气体氮碳共渗的影响

试验了氯化铵、海绵钛复合催渗剂对 3Cr2W 8V钢气体氮碳共渗的影响 ,并探讨了其作用机理。试验结果表明 ,此复合催渗剂可显著缩短 3Cr2W 8V钢气体氮碳共渗的时间 ,提高渗层厚度和硬度 ,能得到质量良好的渗层。

硼-铬-稀土低温共渗剂的研究

应用优化设计实验原理,经方差分析,确定了稀土、氟硅酸钠和硅钙合金的最佳配比,获得了一种廉价的固体渗硼剂。利用此渗剂对45钢进行650℃×6 h的低温共渗处理。通过对渗层组织观察和渗层相结构及硬度的测定,研究了渗硼层的组织性能。结果表明:共渗层呈梳齿状,钢件表面获得单相共渗层Fe2B,且具有较高的硬度。

B-Cr-RE共渗剂的重复应用研究

通过实验介绍并分析了 B- Cr-

一种复合催渗剂用于氮碳共渗的研究

采用一种由氯化铵、海绵钛、稀土和固态铬酸盐组成的复合催渗剂,对Cr12、3Cr2W8V和35CrMo钢进行了氮碳共渗。测定了渗层的硬度、深度、组织和相结构,并与采用纯稀土催渗剂的效果作了比较。试验结果表明,复合催渗剂对氮碳共渗有明显的催渗效果,并优于纯稀土催渗剂。

硼碳共渗剂中木炭作用的研究

本文研究了以渗硼为基的固体硼碳共渗处理。结果证明,木炭对渗硼有一定的催化作用。当共渗剂中的木炭和硼铁含量控制适当时,可获得性能较好的Fe_2B单相渗层;而且渗层增厚,过渡区增加,使硬度梯度减缓,硼化物层的脆性降低。此外,共渗剂的生产成本下降,提高了经济效益。

甲酰胺＋苯胺渗剂对碳氮共渗炉气气氛的影响

对以往常用的碳氮共渗剂的各方面性质进行了分析，认为目前工厂中采用的渗剂含氮量低（＜０．２％Ｎ）且不易调节控制得到所需的氮含量。在分析了甲酰胺在碳氮共渗过程中所提供的碳势、氮势的能力之后，提供了能满足工件表层要求且可调节炉气氮势的甲酰胺＋苯胺碳氮共渗剂。

新型固体铬锰共渗剂的研制

通过金相、硬度、X射线结构分析、电子探针、耐磨、热疲劳及脆性试验等方法,讨论了5CrNiMo钢的固体铬锰共渗工艺,分析了在不同温度,不同时间的共渗对渗层深度、硬度、耐磨、热疲劳及脆性的影响。结果表明,5CrNiMo钢进行固体铬锰共渗后能获得一定的渗层,该渗层硬度高而脆性小,可有效地提高耐磨及耐热疲劳性能。目前,固体铬锰共渗剂已应用于热作模具,使用寿命提高1.5～2倍。

自保护硼氮共渗膏剂的研究

研究了硼氮共渗膏剂的配制、自保护机理及工件处理后的组织、性能。实验证明,采用该膏剂处理的工件的性能与固体硼氮共渗相当,而优于固体渗硼,具有共渗能力强,操作简单,成本低廉,共渗后工件易清洗,表面光洁无腐蚀等特点。

B-Cr-RE粉末共渗剂防粘结措施的研究

对硼砂型B-Cr-RE粉末共渗剂的粘结原因进行了分析,通过调整各组分及其相对含量,获得一种以硼铁及硼砂为供硼源的防粘结粉末渗剂。该渗剂渗硼效果良好,渗后渗渣松散,易清理。另外,还对该防粘结渗剂形成渗硼层的显微组织、硬度及脆性进行了研究。

钢表面多元共渗技术的研究现状及展望

多元共渗技术是一种有效提高钢表面性能的方法,具有适应性高、可控性好、渗层多样性的优点。该技术可获得具有高耐腐蚀性、高耐磨性、高强度等性能的渗层。本文概述了目前多元共渗工艺的研究现状,简述了渗入元素的研究趋势,进一步分析了催渗剂的发展现状,并对多元共渗技术的发展提出了建议。

自保护硼氮共渗膏剂的研究

本文研究了硼氮共渗膏剂的配制、自保护机理及工件处理后的组织、性能。实验证明,采用该膏剂处理的工件,其性能与固体硼氮共渗相当,而优于固体渗硼,具有共渗能力强,操作简单。成本低廉,共渗后工件易清洗,表面光洁无腐蚀等特点。

采用固体稀土催渗剂在密封箱式多用炉中进行C+Re共渗的生产应用

采用固体粉末状稀土催渗剂在密封箱式多用炉中进行了C+Re共渗试验。通过近一年来几百炉次的批量生产实践证明,该工艺稳定可靠。同时也证实了稀土元素在固体粉末状缓释催渗剂的作用下,可保证其在渗碳全过程中均匀持久地起到催渗、共渗作用。可降低渗碳温度50℃节约能源20%,并缩短了工艺时间,改善了渗层的金相组织,提高了渗碳零件的综合力学性能。

水溶性聚合物淬火剂在碳氮共渗件淬火中的使用(英文)

评估了水、10%的水溶性聚合物溶液以及常规淬火油对碳氮共渗件的淬火性能,并比较了经各种介质冷却后的淬火态和调质态的显微组织。淬硬层中的典型组织为气体碳氮共渗产物(碳氮化合物)-马氏体-残留奥氏体,心部组织为马氏体-残留奥氏体或贝氏体-残留奥氏体。通过研究残留奥氏体和氮碳化合物的含量对硬度、耐磨性和冲击强度的影响,表明使用10%的水性聚(亚烷基)二醇淬火液淬火时的效果最佳。

钢件铬钛铝钒共渗的渗剂成分

这是苏联公布的一项有关金属和合金在粉末状介质中进行化学热处理的发明。可用于机械制造和使用硬质合金工具的其它工业部门。苏联过去用于钢件铬钛共渗的成分都是采用纯金属或铁合金。这种渗剂的缺点是成本高,因为它使用的纯金属或铁合金。

CNRe稀土碳氮共渗剂

（一）稀土与碳共渗剂 除常规渗碳剂（如：煤油或甲醇）外，加滴溶人少量混合稀土的有机滴剂，即可实现C-Re共渗。

简便气体碳氮共渗剂

对于表面要求硬且耐磨、心部要求有良好的强韧性、整体有满意的疲劳寿命的零件,最好采用低碳钢或低碳合金钢经碳氮共渗处理。国内外对这种工艺的研究已有半个多世纪,并已广泛地用于生产实践中。 欲进行气体碳氮共渗,首先应解决共渗剂的问题。共渗剂的配方各不相同,常用的有“氨+煤油”、“甲醇+尿素+丙酮”以及“三乙醇胺”

高速钢刀具多元共渗渗剂的研究

本文论述了高速钢钻头在540～560℃进行滴注式气体多元共渗时,渗剂中硼酸含量及其与甲酰胺的配比对钻头多元共渗后质量的影响,并确定了较佳的多元共渗渗剂。

气体法低温稀土多元共渗的研究

从自制的多种渗剂中,筛选了含稀土的最佳渗剂,实现了气体法低温稀土、硼、碳、氮、氧多元共渗。获得了组织、性能和层深远优于其它低温化学热处理的渗层。用金相、扫描电镜、光电子能谱和正电子湮没等技术,对渗层进行了较系统的分析,对稀土的催渗等基本理论问题进行了探讨。