本文提出运电容分压原理来解决α-Si:H MOSFET 栅压φ<sub>GS</sub>与表面电势φ<sub>S</sub> 关系的新方法,分析其转移特性和输出特性,唯象地解释了“积累”工作模式的源漏电流饱和现象.根据理论分析,设计并...本文提出运电容分压原理来解决α-Si:H MOSFET 栅压φ<sub>GS</sub>与表面电势φ<sub>S</sub> 关系的新方法,分析其转移特性和输出特性,唯象地解释了“积累”工作模式的源漏电流饱和现象.根据理论分析,设计并制出α-Si:H MOS FET 样品,测试结果表明理论与实验能较好吻合.展开更多
局部二值模式(Local Binary Pattern,LBP)特征对于局部纹理信息的提取非常精细,但对于发散的远端信息则会遗漏部分关键特征而造成检测精度降低。针对这一问题,文中提出了局部线段模式(Local Line Pattern,LLP)特征算法。首先构建城市道...局部二值模式(Local Binary Pattern,LBP)特征对于局部纹理信息的提取非常精细,但对于发散的远端信息则会遗漏部分关键特征而造成检测精度降低。针对这一问题,文中提出了局部线段模式(Local Line Pattern,LLP)特征算法。首先构建城市道路数据库并将道路图像进行分块处理,然后用LLP算子提取直方图来描述局部纹理结构,并将其串联得到特征向量,最后结合BP神经网络实现城市道路可行驶路面检测。实验结果表明,LLP特征算法在检测精度上优于现今主流的各类改进型LBP算法。LLP结合"等价模式"LBP算法的实验结果显著优于"等价模式"LBP算法,在城市道路数据库中检测精度较"等价模式"LBP算法提高了4. 3%。展开更多
文摘本文提出运电容分压原理来解决α-Si:H MOSFET 栅压φ<sub>GS</sub>与表面电势φ<sub>S</sub> 关系的新方法,分析其转移特性和输出特性,唯象地解释了“积累”工作模式的源漏电流饱和现象.根据理论分析,设计并制出α-Si:H MOS FET 样品,测试结果表明理论与实验能较好吻合.