膀胱癌中陷阱受体3、Bcl-2与PCNA的联合诊断价值

目的探讨膀胱癌中陷阱受体3（DcR3），Bcl-2和PCNA及其联合检测的诊断价值。方法应用免疫组织化学技术检测224例膀胱癌组织标本和56例正常膀胱组织标本中DcR3，Bcl-2和PCNA的表达，并应用受试者工作特征曲线（ROC）分析三项指标及联合检测对膀胱癌诊断的临床价值。结果膀胱癌组中DcR3，Bcl-2和PCNA的表达均明显高于正常膀胱组织（均P〈0．05）。DcR3的表达与膀胱癌的病理分级、是否浸润、淋巴结转移和复发相关（P〈0．05）；Bcl-2的表达与膀胱癌的淋巴结转移相关（P〈0．05）；PCNA的表达与膀胱癌的病理分级和淋巴结转移相关（P〈0．05）。DcR3表达水平和Bcl-2及PCNA呈正相关关系，Bcl-2和PCNA也同样呈正相关关系（P〈0．05）。DcR3，Bcl-2及PCNA联合检测的曲线下面积（AUC）高于单独指标检测值。联合检测DcR3＋PCNA，Bcl-2＋PCNA及DcR3＋Bcl-2＋PCNA的灵敏度均优于单独检测，其中最高者为三者联合组，灵敏度为0．830。联合检测DcR3＋PCNA，Bcl-2＋PCNA及DcR3＋Bcl-2＋PCNA的阳性预测值分别为100％，96．2％，100％，也均高于单独检测。结论DcR3，Bcl-2，PCNA三者联合检测可显著提高膀胱癌诊断的灵敏度和阳性预测值，优于单项检测效果。

无人机三维航迹非均匀三次B样条平滑算法

由于无人机航迹规划所获得的初始航迹往往不能满足无人机飞行性能要求,因此必须对航迹进行平滑。本文采用B样条曲线插补法求解航迹的平滑问题。首先,讨论了目前已经开展的航迹平滑方法及其优缺点;然后,根据航迹平滑问题存在的参数分布不均匀的特点,结合B样条基函数及曲线性质,本文采用非均匀三次B样条曲线插补,并给出了算法流程图;最后,为验证该算法的性能,对航迹规划实例进行了仿真。仿真结果表明,采用本文算法所获得的平滑航迹整体过渡非常自然,航向没有突变,且不经过危险区域。该算法不仅实现了曲线的保凸性且经过全部航迹节点,平滑航迹逼近原航迹。因此,航迹油耗代价及威胁代价较原航迹没有显著变化,且满足无人机飞行性能要求。

Orientation dependency of shear stress-strain curves in B2-ordered Fe_3Al single crystals deformed in tension at room temperature

B2-ordered Fe3Al single crystals with various orientations were deformed in tension at room temperature in vacuum. The shape of shear stress-strain curves and work hardening rates were found to be strongly dependent on the orientation. The formation of the five different work hardening stages were considered to be related to the number of operative slip systems, the effect of secondary slip systems and the dissociation of the twofold superdislocation. Stage I is an easy glide stage corresponding to single slip. Stage II, with high hardening rate, often corresponds to the existence of conjugate slip systems. Stage III, with relatively low hardening rate, corresponds to the weaker hardening of secondary slip systems. Stage IV, with the highest hardening rate, is not only related to multiple slip but also the dissociation of twofold superdislocations and the moving of superpartials with an antiphase boundary (APB) trap. Stages V, with a negative hardening rate, may be caused by the cross slip of single dissociated superdislocation. The number of stages and the work hardening rate of the same stage were also found to change significantly, when the tensile orientation lies in different orientation regions.

飞行器三维航迹规划算法

提出了一种应用改进遗传算法进行飞行器三维航迹规划的方法。航迹由B样条曲线得到,以代表航迹的B样条曲线的控制顶点坐标值作为染色体的基因位进行浮点数编码。在计算染色个体的适应值函数时充分考虑了飞行器的动力约束以及规避障碍能力。仿真结果表明了该方法的有效性。

基于三维人脸建模的多姿态人脸识别

待匹配人脸图像与原始图像存在姿态和光照的差异,是自动人脸识别的两个主要瓶颈问题。给出了采用三维人脸模型来解决人脸姿态的变化对人脸识别的影响问题。通过正侧面图像,利用B样条曲线与径向基函数相结合的方法进行三维人脸重建,生成三维人脸模型库。分别计算待匹配人脸图像的3个自由度,快速估计出人脸的姿态;结合待匹配人脸图像的姿态参数及三维人脸模型库,获得与待匹配图像相同姿态的三维人脸模型库中的二维人脸图像。最后完成了相同人脸姿态的二维人脸识别。实验结果证明,该方法无需复杂的设备、简单易行、识别时间短,是一种非常实用的解决人脸姿态问题的识别方法。

基于B样条曲线的双螺杆压缩机转子型线设计

为了克服双螺杆压缩机转子型线设计中型线参数调整不便等缺点,利用自由曲线易于修改的优点,提出将三次B样条曲线作为转子组成齿曲线设计性能更优的转子型线的设计方法。分别对新设计的转子型线和GHH型线所构成的压缩机内部流场进行CFD仿真分析,结果表明:在相同条件下,运用三次B样条曲线设计的压缩机横向泄露更小,出口压力更高。最后通过实验验证了模拟仿真结果的有效性,说明将自由曲线引入到转子型线设计中有助于拓宽转子齿曲线的组成形式和设计高效型线。