基于PLC与LabVIEW的B737模拟供配电系统设计

B737客机作为世界范围内使用最多与最成功的商用民航客机,其供配电系统经过市场检验证明了可靠性。随着我国对于民航客机的研制越来越重视,B737客机的供配电系统的研究是十分有必要的。文章参照真实飞机系统构建了基于PLC的B737模拟供配电系统,结合LabVIEW构建相关供配电网络操控系统,并对供配电网络运行原理与故障处理原理进行了分析,根据故障处理原理分析B737飞机供配电系统故障情况下的电网重构过程。通过实验分析,展示了正常状态与故障状态下模拟供配电系统运行状况,为相关人员进行B737供配电系统网络研究提供理论与实际参考。

基于Flash CS3的B737飞机起落架刹车系统模拟仿真

起落架刹车系统能在飞机着陆时配合扰流板与反推装置增大飞机的阻力,使之迅速减速,减小滑跑所需距离。运用Flash CS3软件对B737飞机液压动力刹车系统工作原理进行模拟仿真,用逐帧动画和补间动画两种方法将液压的流动方向以动画形式直观展现出来。详细分析了在人工刹车的工作方式下正常刹车、备用刹车和蓄压器刹车三种形式的工作过程。将两种仿真方法进行对比,结果表明:逐帧动画制作简单但表现形式欠佳,补间动画虽过程复杂但结果更加直观形象。针对B737飞机起落架刹车系统工作原理的动画模拟仿真,对刹车系统的学习、维修、研究和改进等具有一定的参考价值。

两起B737-300全飞行模拟机运动系统故障分析

本文分析了B737- 30 0全飞行模拟机两起现象相似而实际情况却大相径庭的运动系统故障 ,并给出了排故措施。

CAN-BUS在B737-NG计算机接口系统的应用研究

本文围绕CAN-BUS的基本原理,论述了CAN-BUS的基本构成及技术特征,着重研究了该飞行模拟机的计算机接口系统,以及CAN-BUS在B737-NG全任务飞行模拟机计算机接口系统中的应用。