B747飞机大修中的襟翼芯轴装配工艺改进与工装设备的数字化设计

通过对某航空维修企业B747大修中的局部维修现状分析,改进其后缘襟翼芯轴的装配工艺,并设计了一套维修工装设备,部分投入使用后,有效地缩短了维修装配时间,减少了人力消耗,提高了维修质量。利用CATIA V5软件建立了工装设备零件的实体模型并对其装配模型进行了运动仿真,应用ABAQUS FOR CATIA有限元分析软件对关键零件进行了强度分析,从而保证了设计的可靠性。

B747飞机空气动力特性研究

波音747是世界上第一款宽体民用飞机,是在上个世纪六十年代末由美国波音公司推出的大型商用宽体客/货运输机。作为先进的民用飞机在设计过程中是离不开空气动力设计的,而飞机的空气动力特性是分析和计算飞机性能的重要依据,也是分析飞机平衡性、稳定性以及操纵原理的重要基础。

B747-8飞机发动机吊舱中梁销更换工具

目前,飞机发动机吊舱中梁销更换的工作还没有专用的的工具,波音公司也没有推荐更换中梁销的相应工具,一般情况下需要卸载发动机后进行更换中梁销,必要时甚至需要卸载吊舱来更换中梁销。在更换中梁销的过程中,由于飞机发动机吊舱中梁销承载着发动机工作时的部分推力以及吊舱和发动机的自重,而这些因素直接制约着拆除中梁销的工作,更是由于这些因素增大了拆除难度,只得拆卸飞机发动机后进行拆除。此方法不仅费时费力,也可能在下发过程中造成其他部件损坏。影响维修周期和维修质量 , 并存在安全隐患。为此需要设计并加工了一种专用的飞机发动机吊舱中梁销更换工具以解决此难题。

基于CATIA的B747后缘襟翼喷漆工装设计

设计了一套应用于B747飞机后缘襟翼喷漆的工装设备。基于CATIA软件进行了结构设计以及运动仿真模拟,通过CATIA有限元分析模块Analysis&Simulation对微调机构相关部件进行了强度校核,以保证工装的可靠性和安全性。该工装设备提高了喷漆的自动化程度,有效地减少了喷漆过程中对人力的依赖,显著地节约了工时,对于压缩整个大修工期有重要意义。

对B747-400飞机绕飞雷雨的一些认识

通过对B7470-400飞机多年绕飞雷雨的经验积累,分别从思想认识,对雷达探测的应用,以及机组的紧密配合三方面阐述如何更顺利地驾驶飞机绕飞雷雨。