复合材料与B7E7"梦想"飞机

美国波音飞机公司正在发展研制B7E7“梦想”飞机(Dreamliner)，现已公开宣布该机将大量采用先进复合材料，其用量将占全机结构总重的50％以上。机翼、机身等主承力结构均由复合材料制成，这将是世界上第一个采用复合材料机翼、机身的大型商用喷气客机。

A38O＆B7E7航空电子技术的创新

网络技术的应用，为模块化开放式结构的航空电子系统发展提供了更广阔的空间。籍助于新的技术，以A380和波音7E7为代表的新型客机在航空电子方面已经出现了跨越式的进步；被称之为“网络世界最后一块处女地”

从B7E7部分航电系统看飞机概念的转变

今年．7月下旬，罗克韦尔·柯林斯公司在桂林召开了为期3天的航空电子新技术推介会。会议本身的目的是向中国的航空公司客户介绍他们在B7E7上中选的系统，但人们从中也不难看出当今航空电子技术的发展趋势和市场动向。

日本3家PAN基碳纤维公司相继扩产

东丽集团已与波音和空客公司签署了自2004年起向这两家公司提供CFRP飞机部件的18a长期合同。其中向波音提供约1500架决定开发的B7E7(已决定叫787)飞机的部件，总额相当于30亿美元。为此东丽在美国的CFA公司决定于2006年为目标扩大1600t/a(原文可能有误，拟应1800t／a)的产能，使总产能倍增至3600t／a。原丝将由日本供应，在美国进行碳化和预浸料、

南航东航签署飞机购买框架协议

南方航空公告称，公司董事会以董事通讯、签字同意方式，批准签署有关引进5架空中客车A380飞机和13架波音B7E7飞机的飞机购买框架协议的议案。公司分别与空中客车公司及美国波音公司将就上述飞机购买合同进行实质性谈判。