地铁车站通风空调BAS控制方案优化分析

通风空调系统控制方案对空调系统运行能耗有着重要影响,相关研究表明风水联动控制比BAS控制更加节能高效,目前国内仍然有大量的地铁车站采用常规BAS控制方案,其改造成风水联动控制需要大量的成本投入。在不改变硬件配置的情况下,常规BAS控制是否可以通过运行策略的优化来提升节能率、取得良好的节能效果非常值得研究。对国内多条地铁线路车站常规BAS控制的实际运行情况进行调研,分析实际运行中常见的问题,提出一种控制策略的改进优化方案。选取南宁地铁典型车站,对BAS优化改进方案进行实测验证,对比分析BAS改进模式和原BAS模式两种方案的运行效果。研究结果表明,常规BAS系统在进行一定的优化改进后,节能率明显提升,能够取得良好的节能效果,为地铁车站常规BAS控制方案运行优化提供有效路径。