基于BBU+RRU的西江航道典型场景无线覆盖解决方案

针对西江航道典型覆盖场景进行了分析和研究,提出了基于BBU+RRU(室内基带单元+远端射频单元)的航道应用场景组网方式,并重点分析了航道场景的站址选择、设备和天线选型及相关的配套解决方案。

C-RAN架构下配套工程实施方案分析

文章首先对C-RAN架构的概念、优点及所面临的挑战进行分析,然后针对工程实施中的配套工程分别提出了绿色RRU安装方案、配套传输和BBU机房安全解决方案。

无线调车机车信号和监控系统宽带移动通信方案研究

无线调车机车信号和监控系统(STP)车地通信采用数传电台时,存在传输速率低、半双工通信机制带来的并发访问限制及扩容能力不足等问题,而采用GSM-R时数据传输速率低。分析利用宽带移动通信技术替代STP既有通信方式的可行性,重点研究该技术的组网方案与实施方案,并在实验室进行了接口和功能测试,测试结果满足应用需要。

高架段长大区间RRU交叉布缆方案及实现

郑许市域铁路是国内无人驾驶市域铁路示范工程,设计时速超过120 km。因此,在运行中就对通信系统提出了更高的实时性、可靠性和安全性的要求。特别是对于长度为28.73 km的高架段长大区间,需要更为可靠的通信技术及冗余方案。本文依托郑许市域铁路工程应用,面向行车安全的长大区间通信光缆高可靠性冗余布设问题,提出了BBU+RRU组网交叉冗余布缆优化方案。该方案有效利用了BBU和RRU组网覆盖距离广、带宽高、抗干扰能力强、安全可靠等优势,设计了RRU布设方案并对其工程实现进行了讨论,该研究对长大区间通信光缆冗余设计和施工起到参考作用。

4G无线网低成本精确化建设方法探讨

分析4G时代来临之际,中国电信面临的背景形势和其特有的资源。中国电信目前急需探索低成本快速建网方法以快速形成商用能力。通过研究4G无线网建设的各个环节中快捷有效的工程建设经验,总结出有别于3G时代传统宏站、新建机房配套的建设思路,形成4G低成本精确化建设方法,将"去电信化"这个概念在4G网络建设中得到落实。

GSM-R,铁路信息化的必由之路

作为技术密集、功能密集的现代化通信信息系统,GSM-R的作用绝不只是无线列调的更新换代,而是铁路行业运输生产、客货经营实现信息化的基础设施,是铁路综合信息服务的应用平台。

4GLTE通信基站拼装式户外机柜节能减排的设计理念

本项目发明设计涉及一种应用于4GLTE通信基站拼装式户外机机，适用于4G—LTE通信基站网络各种场景，体积小、重量轻、安装拆卸搬运灵活的特点，广泛应用于4G无线基站场合，替代传统机房。电子监控系统，实现门禁、温湿度、电源火效、水禁、烟雾等远程监控和告警。在温控方面，选用开式循环散热、封闭循环散热以及开式封闭循环散热智能型节能解决方案等散热技术，半导体TEC温控节约电能50％，到达节能减排，绿色低碳的设计效果；为所有的温控设备建立统一的控制和管理平台，实现远程监测。网络结构高度可扩展，具有良好的抗噪声性能和抗多信道干扰能力，可以提供无线数据技术质量更高（速率高、时延小）的服务和更好的性能价格比，能为4G无线网提供更好的厅案。4G移动通信对加速增长的宽带无线连接的要求提供技术上的回应，对跨越公众的和专用的、室内和室外的多种无线系统和网络保证提供无缝的服务。节能减排作为可持续发展战略的重要举措，亨通始终把它视为己任，亨通集团及下属子公司，均通过了ISO9000系列国际质最认证、OHSAS18000职业健康安全管理体系认证、ISO14000环境管理体系认证、3C质最认证等。从设计到生产，以先进的设备、专业的人员、合婵的操作流程等各个环节，保证所生产的产品符合国家规定的环保要求，减少或避免产品对客户健康造成不良影响。

罗姆:第三代半导体材料承载5G基站电源“厚望”

相较于前面世代的通讯标准,5G的网速传输速度更快,且延迟更低、连结更广,5G带来的不仅是更强大的移动通讯功能,更将促成智慧城市各项应用。5G好处很多,然而基站的电源方案需要有新作法,氮化镓(GaN)等第三代半导体材料被寄予厚望。5G的核心组网和4G完全不同,因此需要重建或新建5G基站,在此过程中,改变的不仅仅是天线、BBU设备和RRU设备,电源换新也是很重要的一步。