碳二加氢催化剂在高空速下的工业应用

碳二加氢是乙烯装置分离工序中最重要的反应过程,碳二加氢催化剂的稳定运行对乙烯装置的长周期运转具有重要的意义。中国石化北京化工研究院开发的碳二加氢催化剂BC-H-20B具有催化性能好、适应性广、运行稳定的优点,在国内外乙烯装置上广泛应用。空速是碳二加氢催化剂的一个重要的运行指标,针对新建乙烯装置和现有乙烯装置改扩建对高空速催化剂的要求,研究了高空速下BC-H-20B催化剂的适应性和使用条件。碳二加氢催化剂BC-H-20B在国内某大型乙烯装置上首次在高空速条件下稳定运行,具有较好的活性和选择性。

国产碳二加氢催化剂BC-H-20A在齐鲁乙烯装置上的应用

介绍了国产BC -H -2 0A选择性碳二加氢催化剂在齐鲁石油化工股份公司烯烃厂 45 0kt/a乙烯装置上首次使用的情况。催化剂在使用期间 ,经历了两次非计划停车和一次计划停车 ,停车过程中只进行氮封处理而未再生。通过采取优化的控制措施 ,连续运行 2 3 0 0 0多小时 ,仍继续使用。该催化剂在使用过程中性能稳定 ,完全满足工艺要求 ,乙炔加氢生成乙烯的选择性 (乙烯增量 )可达 40 % ,表现出较高的催化活性、加氢选择性和操作稳定性 ,可以替代进口催化剂。

碳二选择加氢催化剂BC-H-20B在乙烯装置上的工业应用

报道了国产碳二选择加氢催化剂BC -H - 2 0B在乙烯装置上的首次开车试用及长周期工业应用情况。试验表明 ,BC -H - 2 0B碳二加氢催化剂在使用过程中 ,活性、选择性及稳定性良好 ,抗波动能力强。通过BC -H - 2 0B催化剂与进口催化剂使用结果比较 ,证实BC -H - 2 0B催化剂性能优于进口催化剂。该催化剂完全可以在乙烯装置上替代进口催化剂 。

B207型低变催化剂性能及工业应用

低变催化剂是制氢、制氨厂最关键的经济型催化剂。它的低温活性是关键指标之一，低变出口CO降低0．1％，意味着增产1．1％以上，因此一种良好的低变催化剂其经济意义十分重大。我国低变催化剂的研究始于20世纪60年代，南化集团研究院成功研制的国内第一种低变催化剂是Cu—Zn—Cr系的B201型催化剂。1966年又开发了降铜去铬的Cu—Zn—Al系B202型催化剂。20世纪70年代，我国从国外引进一批大型合成氨厂，我院又开发出B204型催化剂，也是Cu—Zn—Al系。

乙烯装置碳二加氢新型催化剂的应用

对乙烯装置碳二加氢新型催化剂ＢＣ—Ｈ—２０ＡＩ开发进行了论述，并对催化剂的实际工业应用进行分析描述，同时分析了该催化剂工业应用中活性及选择性情况，最后做了进一步的评价及经济分析。

武汉乙烯装置碳二加氢系统运行状况分析

武汉乙烯装置采用国产碳二前加氢催化剂BC-H-21B。针对装置运行中发生的飞温现象进行了分析,发现裂解气压缩CCS系统的设计、CO浓度对反应器的影响。通过优化裂解炉操作,优化碳二加氢反应器操作以及优化流程,成功消除了异常现象,使碳二加氢系统的运行趋于平稳。