某型BCM的控制逻辑浅析

车身控制器BCM是车上重要的电控单元,其主要功能通常包括灯光控制、刮水系统控制、一些组件的模式切换及通信、路由等功能。选取一款安装于重型牵引车上的BCM作为解析对象,结合生产实际,探讨两个故障案例。

汽车BCM应用电路设计

论述汽车BCM的基本电路设计,介绍输入处理电路、输入扩展电路、输出驱动电路、电源电路、CAN收发电路、唤醒电路及智能功率器件的应用。

车身功能控制与监视的中枢——车身控制模块BCM

介绍车身控制模块BCM系统的组成和控制、监视原理,阐述BCM的失效保护模式。提升汽车的系统安全性、长期运行的可维护性和可靠性,促进汽车电子技术智能化网络化的发展,是现代汽车发展趋势。

带CAN和LIN网络的智能BCM设计

研究基于CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)和LIN(Local Interconnect Network,串行通信网络)总线的车身控制器的设计。完成BCM(Body Control Module,车身控制器)的硬件和功能逻辑设计。进行各种智能化的设置,满足客户对整车舒适度的要求。同时,考虑到车身控制的发展要求,在BCM中设计了相应的硬件接口,将BCM作为车身电子控制系统的扩展平台,未来可以根据需要加入合适的控制信号。

一种BCM和ECU多路唤醒源的软件设计方法

针对车身控制器等需要多路唤醒源的车载产品,无论在ECU选型,还是在控制器管脚功能分配设计时都得考虑对唤醒源的支持,这都对系统的硬件设计带来更大的复杂度和难度;阐述采用新的设计方法,用普通IO(Input Output)管脚,配合软件设计即可达到实现为多路唤醒源的目的,对硬件的要求大大减小,从而也减小了系统硬件设计复杂度和困难。

基于AUTOSAR的BCM诊断开发

本文详细论述了基于AUTOSAR的车身控制系统(BCM)的诊断开发,重点介绍了基于AUTOSAR的诊断模块功能及诊断实现,包括诊断通信管理和诊断事件管理两大核心模块,以及诊断功能定义、诊断软件设计、诊断测试等内容.本文对主机厂开发电控系统诊断具有一定的指导和借鉴意义.

车身控制模块平台化硬件设计方案

车身控制模块可控制汽车车身部分的用电器,包括电动车窗、室内灯、转向灯、前组合大灯、前后雾灯、遥控RKF、行人提示音、玻璃刮水器、中控锁、后视镜加热除霜等控制。由于目前车身控制模块开发通用性差,有必要开展平台化通用性的车身控制模块。鉴于此,根据车身控制模块的功能规范,提出建立燃油汽车与新能源汽车通用的平台化的车身控制模块硬件设计方案。采用该方案开发的车身控制模块已利用前期台架测试进行了验证。结果表明,该控制模块性能可靠,可为车身控制模块开发提供思路。

车辆制动时发动机故障灯点亮的检修

电控系统及控制器局域网络(CAN)总线已广泛应用于重型卡车上,控制原理较为复杂,故障判断及检修难度大,亟需提升维修人员的技能。文章针对某型带远程油门的重型卡车电路故障,采用原理简图分析方法,阐述其控制原理和互相影响的关系,通过对比研究得出其产生故障特点规律,指导维修人员明晰电控原理、CAN总线网络,掌握故障判断的思路和方法,为排除故障提供借鉴。

集成胎压监测的车身控制器设计

胎压监测系统能对轮胎压力异常状态进行监测和预警。胎压监测系统由无线传感器、胎压监测接收机和胎压监测显示器组成。根据胎压监测接收机的软硬件特性,将胎压监测接收机集成到车身控制器中。通过同一无线接收电路接收胎压和遥控钥匙信号,并实现在停车和行车状态均接收胎压信号。最后,针对车身控制器的胎压监测和遥控钥匙功能进行了大量的台架和实车测试。结果表明:无线接收参数符合要求,胎压监测和遥控钥匙功能正常,车身控制器运行良好。

基于CAN总线的车身控制模块测试系统

汽车电子化程度的不断提高使汽车电控单元模块的复杂度进一步增加,针对传统检测方法已不能满足当前电控模块检测快速、高可靠性要求的问题,本文提出了一种基于CAN总线的车身控制模块测试系统设计方案。系统面向出厂前各节点模块的硬件接口,主、待测模块和上位PC间采用CAN总线通信,根据系统设计的逻辑关系描述,对待测模块进行快速测试,并可对故障信息进行分析和保存。实验结果表明,该测试系统能快速、准确的完成测试任务,节约成本、操作方便、自动化程度高,测试方法修改简单,可移植性强,具有较好的实际意义和应用前景。

高加速寿命试验在车身控制器上的应用研究

对高加速寿命试验的基本思路、原理和一般步骤进行了详细介绍。将所介绍的理论应用于某一型号车身控制器工程的HALT过程中,给出了产品的参考HASS剖面。根据受试产品实际情况进行了试验方案优化,在对试验结果详细分析的基础上,针对受试产品的薄弱环节给出了合理化改进方案。

经济型轿车车身控制器的设计

为了改进经济型轿车车身控制系统的性能,采用Freescale公司具有强抗电磁干扰能力的汽车级控制器(MC9S08AW32),通过SCADE软件编写控制逻辑,使用遥控门禁系统(RKE)技术实现车身的遥控和防盗,开发了一款高性价比的集控式车身控制器.该控制器在经济型轿车中获得了大批量的生产与应用.

一种改进的XML访问控制模型

在XML访问控制方面,改进传统的XML控制技术在现有模型中授权主体的定义范畴,同时将请求评估模块和决策执行模块显式分开,增加定制安全策略和安全规则的灵活性和通用性。

典型电动车窗控制系统的规则化描述建模

针对传统控制方法不能满足人们对于汽车日益提高的安全性和舒适性要求,文章提出了一种基于规则化建模的车窗控制策略,系统采用专用车身控制器(BCM),利用规则式描述车窗行为关系并以此建立系统模型,根据输入信号,控制器直接调用规则库对其匹配并输出控制信号。以某款车型的部分控制系统为实例进行仿真实验,仿真结果表明,该车窗控制方法降低了系统的延时性,将系统的实时性提高了约30%。

吉利EV450汽车无法上电及无法行驶故障案例分析

随着纯电动汽车日益普及,纯电动汽车的故障诊断与检测也就越发重要。针对吉利EV450车型低压不上电故障,根据故障现象,分析可能的原因,给出了IG1(IR02)继电器控制电路、工作电路及其相关电路故障排除的详细步骤及方法。针对吉利EV450车型高压不上电故障,根据故障现象,分析可能的原因,给出了主继电器及其相关电路详细的检测步骤及方法。针对吉利EV450车型车辆无法行驶故障,根据故障现象,分析故障原因,详细的讲解制动灯开关及其线路的检测步骤及方法。

温情助老药箱的设计与制作

针对老年人忘记服药及不便服药的问题,设计制作了一种智能温情助老药箱,它可以实现遥控送药服务、智能管理用药时间、智能语音提醒、智能信息显示等多种功能。在药箱的开发和设计中,采用了麦克纳姆滚轮,可实现药箱全方位遥控移动。将灵活的车体与功能完备的药箱相结合,使其更加智能化与人性化,大大增加了实用价值。

适应中国欧盟俄罗斯市场的车身控制系统射频电路设计

介绍中国、欧盟、俄罗斯关于射频和发射功率方面的法律法规,以及对汽车遥控装置频率、功率的要求,并针对这些要求设计了符合规定的遥控器及车身控制模块射频电路。

车身模块偶发休眠异常的深入研究及分析

车身控制模块休眠问题是整车设计时必不可少的考虑因素之一。本文针对某车型车身控制模块偶发休眠异常故障,通过对车身控制模块原理和休眠条件的研究、满足休眠条件的判断软件逻辑分析、 BCM休眠模块代码逻辑分析、 BCM休眠模块软件分析等方面进行深入研究,最终使此问题得以解决。

一种车身控制器逻辑功能测试系统

为验证车身控制器(BCM)软件的正确性和可靠性,设计了一款通用的BCM硬件在环测试系统。系统由测试软件、数据采集部分和调理电路组成,具有数据采集、状态显示、模拟控制和在线测试等功能。在分析测试需求的基础上,通过单项功能测试对测试过程进行了说明。最后对某BCM产品进行测试,结果证明系统能够满足使用要求,提高了工作效率,且可以推广到有相似需求的其他工作中使用。

汽车照明线路检测与应用

在现实生活中,汽车的到来给大家的出行带来方便的同时,也要考虑汽车的维护与保养问题。本文以汽车部分照明电路为例,试分析照明电路的工作原理及故障检测与排除。