1350 m^(3)高炉BCRT同轴机组工程设计应用

山西宏达钢铁集团有限公司建设1座1350 m^(3)高炉,在对鼓风机站的设计过程中,通过对比多种方案,最终确定利用汽电同驱轴流压缩机加能量回收透平机四同轴机组为高炉鼓风机组,减少了机械能转变为电能和电能转变为机械能的二次能源转换的损失,节约了能源。

基于HKS1553BCRT的1553B总线MBI模块的设计

1553B多路总线接口(MBI)模块是航电系统的通信基石,目前国内对1553B总线MBI模块的设计一般都是基于DDC/UT公司生产的协议芯片完成的,但是这些芯片设计周期长,投资大,应用起来也比较复杂。介绍了一种基于国内自主1553B协议芯片设计的1553B多路总线接口(MBI)模块。该设计功耗小、通用性强、解决了国内对国外重要元器件的单一依赖现状,目前已经得到了广泛的应用。

基于HKS1553BCRT芯片的1553B总线通信软件设计

为了提高1553B总线通信模块的统一性简化设计难度,文中选用HKS1553BCRT芯片作为系统开发的硬件平台。该硬件平台由于采用内部集成1553B协议处理器的高性能SoC,可以很好的解决多路1553B总线接口模块版本众多、互不兼容、硬件系统设计复杂的问题。基于该平台设计了一款通用的1553B通信软件,可同时支持静态总线和动态总线两种不同的工作模式,提出并实现了改进型静态总线控制(Improved Static Bus Controller ISBC)协议。进一步满足了不同系统下数据传输需求,改善了1553B总线对实时消息的响应速度,本软件数据结构简洁、算法合理,对同类软件设计有一定的借鉴意义。

博弈学习理论下BCRT策略选择的演化动态

应用博弈学习理论和演化经济学研究了银行信用风险转移(BCRT)策略选择的演化动态。假定银行选择某一策略的概率依赖于自身偏好和群体的行为方式,考虑了银行的进入和退出行为,建立了BCRT的单种群演化动态及适应学习算法,分析了授信的风险本金函数的性质对演化均衡的影响。在此基础上,考虑银行群体内部和银行群体之间的溢出效应,建立了两种群演化动态,并通过定理和命题证明了BCRT策略选择的可能演化趋势和演化均衡。理论分析和数值模拟表明,从长期来看,BCRT策略选择的演化一定程度上依赖于初始条件和溢出效应的大小。

Monte Carlo模拟在细胞辐射损伤中的应用

本文利用Monte Carlo方法模拟细胞辐射损伤过程,以提供精确微观的数字化损伤产额结果。采用MCDS/MCER/VC系列程序模拟研究了电子束照射下DNA损伤产额随能量的变化,结果表明低能电子更容易造成DNA双链断裂。依据MCDS/MCER输出的SSB和OTHER产额,计算了酶解DSB产额,结果显示,入射能量变化对酶解DSB产额影响很小,但不同的修复机制却对其存在显著影响。采用能谱加权的方法得到了5种β放射性核素(Lu-177,Cu-67,Re-186,Re-188和Y-90)对DNA损伤的产额,结果表明低能核素Lu-177,Cu-67的DSB损伤产额略大,而SSB、OTHER和ALL产额略小。5种核素对DSB产额的影响相对最大,对SSB产额的影响相对最小。基于实验数据,利用VC程序得到两种模型细胞的存活曲线及相关参数。在此模型基础之上,模拟了修复时间对细胞存活曲线的影响。

小型化GJB289A数据总线协议处理SoC芯片设计

传统GJB289A总线节点采用分立器件实现其相应的功能,存在器件种类多、可维护性低、体积大、功耗高等问题,本设计HKS1553BCRT芯片采用SoC技术将微处理器、协议处理器、存储器等资源进行片上集成,可大大降低系统功耗（降低为原来的1/8）,减少体积（减少为原来的1/4）,减轻重量（为原来的1/6）,提高系统可靠性,传输速率为1~10 Mb/s,满足机载/防务领域GJB289A总线BC/RT节点设计要求。详细阐述了HKS1553BCRT芯片架构、功能定义、工作原理和各个模块的设计方法,通过多层次、多角度验证,证明芯片功能性能稳定。该芯片已通过定型,成熟度高,集成度、可靠性显著提高。

基于GJB289A总线SoC芯片的1553模块设计与实现

传统的1553模块主要采用DIP封装的协议处理器、计时器、收发器设计,PCB板重量大、功耗高、可靠性及维护性差,难以满足新型武器装备的＂小、低、轻＂要求。提出了一种基于自主正向的高速GJB289A总线（1~10 Mb/s）So C芯片的1553模块设计方案,从硬件及软件设计上阐述了基于GJB289A总线So C芯片的1553模块的设计与实现,并提出了该模块的技术优势。该模块是一款集成终端So C芯片的GJB289A总线通信设备,实现了GJB289A总线中的BC、RT功能。该模块功耗低,性能、功能稳定可靠,可移植性强,集成度高,具有较高的成熟度,满足机载航空电子系统总线设计要求,已成功应用于多个项目中。

基于HKS1553B芯片的总线接口模块设计与验证

为满足机载系统对1553B总线小型化、功耗低、重量轻、核心器件国产化的需求,设计并实现了基于HKS1553BCRT芯片的1553B总线接口模块,搭建了模块级和网络级的测试验证环境,测试验证结果表明该模块完全符合1553B总线协议,满足机载系统对1553B数据通信的需求,已在多个项目中得到成功应用,表现出了良好的可靠性和适应性,具有较高的推广应用价值用。

嵌入式多层级1553B总线原理实验箱设计与实现

为解决1553B总线实践教学的设备支撑问题,研制了满足不同专业基础的学员开展多层级实验的总线实验箱。该实验箱基于HKS1553BCRT芯片,结合FLASH存储电路、GPIO扩展接口、串行接口电路和外部中断输入电路等,可完成1553B总线原理实验。利用HKS1553BCRT芯片内的嵌入式内核,学员可进行二次开发,进行1553B终端功能验证性实验。利用多套总线实验箱可搭建一个典型航电系统结构,进行综合性实验,增加系统设计者对1553B数据总线系统的理解。总线实验箱能够较好地支撑1553B总线实践教学,同时能够为学员进行毕业设计和工程实践提供设备支撑,从而提高学员的工程实践能力。

一体化1553B总线通信仿真平台设计与实现

1553B总线通信原理对于学习航空电子系统具有重大意义,为实现1553B总线消息格式、通信过程的可视化演示和定量分析,设计了一体化架构1553B总线仿真平台,帮助学员更直观地理解1553B总线的通信过程。平台基于HKS1553BCRT芯片的ARM7内核,在同一程序框架下设计并实现了编码实验、原理实验到综合实验的验证性实验,同时为学员进行设计性实验提供硬件支持和软件接口。实际应用中,该平台有较高的稳定性、准确性和可操作性,成功应用到《机载总线网络》课程教学中。