SIMA法制备BCu93P铜磷钎料的半固态组织及性能研究

目的:以铜磷钎料为研究对象,通过应变诱导熔体激活法(SIMA)制备半固态BCu93P铜磷钎料。方法:利用压片机和电阻炉进行预变形和等温处理,采用SEM表征半固态铜磷钎料的组织,利用显微硬度计分析SIMA法对铜磷钎料显微硬度的影响。结果:随着变形量的增大,显微硬度增大,而在等温处理阶段,加热温度740℃,保温时间从0~6 min逐渐增加,硬度逐渐下降。对变形量为55%和72%的样品进行等温处理,随着温度的升高,晶粒尺寸逐渐减小,且发生球化。结论:变形量越大则样品储备形变能大,在等温热处理过程中液相析出速度快,组织更容易发生球化。

丙烯聚合用BCU催化剂的性能及其在Unipol工艺装置上的应用

对丙烯聚合用BCU催化剂进行了液相小试本体聚合评价,在Unipol工艺装置上分别使用BCU催化剂和参比催化剂生产了均聚聚丙烯和抗冲共聚聚丙烯,对比了两种催化剂的性能。试验结果表明,使用BCU催化剂,装置运行稳定,床层分布更均匀;与参比催化剂相比,采用BCU催化剂生产的均聚物粉料的等规度高,超细粉含量显著降低(不到参比催化剂的1/6),最终的树脂成品在冲击强度略高的前提下,弯曲性能明显提升;采用BCU催化剂生产抗冲共聚聚丙烯时,在第一反应器中得到的均聚聚丙烯粉料等规度高,在第二反应器中得到的抗冲共聚聚丙烯粉料的下落时间更短、流动性更好,均聚聚丙烯中细粉含量降低约50%,树脂成品的弯曲模量更高,且具有更佳的刚韧平衡性。

热处理工艺对BCu58ZnMn钎料钎焊接头组织与性能的影响

研究了焊后冷却方式、固溶后冷却速率及时效工艺对BCu58ZnMn铜基硬钎料显微组织和硬度的影响,在此基础上分析了淬火、回火工艺对其钎焊YG13C硬质合金和42Cr Mo钢钎焊接头剪切强度的影响。结果表明:焊后快冷将使钎料的硬度增大,焊后固溶时效热处理可显著改善钎料的组织,提高其硬度;焊后缓冷钎焊接头的剪切强度明显高于快冷的,焊后空冷及高温回火后的钎焊接头能够保持理想的剪切强度(190.4 MPa),优于相关标准规定的指标要求。

动车组国产化BCU通信系统研究

引进动车组设备通信底层数据含义的不透明,为国产化设备与引进动车组控制网络的通信带来问题,同时也不便于设备的故障检测诊断和后期维护。本文在对动车组控制网络分析的基础上,对其制动控制单元(BCU)的通信协议进行解析,设计了基于SOPC技术的国产化BCU通信系统,并在引进动车组BCU试验台上对设计功能进行验证,解决了国产化BCU的联网问题;设计装置也可对引进设备的底层故障数据进行捕获,为故障检测诊断和后期维护奠定基础。最后对通信网络实时性能进行分析并提出改善方法。

CRH2型动车组国产化BCU通信网关的设计与实现

介绍了CRH2型动车组国产化制动控制单元(BCU)与车辆信息终端装置之间的通信网关,提出了网关硬件系统的实现方案,并给出其主程序以及各个子程序的设计思路,实现了BCU与车辆信息终端装置之间的通信。并通过将国产化BCU在CRH2型动车组BCU试验台试验,对设计网关功能进行验证。

BCu_(93)P丝状钎料的断裂分析

针对BCu93P钎料丝材在热挤压过程中易产生断裂 ,质量不稳定等缺陷 ,用金相法和扫描电镜 (SEM) ,分析和研究了该钎料丝材的内部组织分布和断口形貌 ,找出了引起钎料断裂的原因 。

基于BCU法的多故障暂态稳定约束最优潮流计算

基于稳定域边界的主导不稳定平衡点(BCU)方法,求解暂态能量裕度对发电机有功和无功出力的解析灵敏度,再将暂态能量裕度约束直接加入最优潮流模型中,建立含多故障暂态能量裕度约束的最优潮流逐次线性规划模型。通过常规潮流计算、基于BCU法的暂态稳定及暂态能量裕度灵敏度计算、基于单纯形法的线性规划算法的交替求解,获得最优解。并对BCU方法和故障模式法进行了比较,在上述的交替求解过程中,故障模式法并不能保证能求出主导不稳定平衡点,但BCU方法能够给出可靠结果。新英格兰10机39节点系统的计算结果验证了所提方法的有效性。

电力系统动态安全分析中的 PEBS/BCU分类器

提出一种用于电力系统动态安全分析的综合直接法，即 Ｐ Ｅ Ｂ Ｓ／ Ｂ Ｃ Ｕ 方法。该方法以故障点是否发生于机端为标记， 若是，则采用 Ｐ Ｅ Ｂ Ｓ方法确定临界能量；若否， 则采用 Ｂ Ｃ Ｕ 确定临界能量。利用这两种方法的改进方法及其优势互补性，可以显著提高直接法的可靠性和计算速度。当用于在线动态安全分析中作为分类器时，仅有极少数偶然事故需要用在线时域仿真分析。

关于HX_D2型机车BCU通讯超时引发惩罚制动故障的分析

组合列车是大秦线重载列车开行的主要模式,以HX_D2型机车在组合列车中担当中部机车时常见LOCOTROL系统报制动系统BCU通讯超时故障问题为研究重点,通过对BCU通讯超时现象进行深入分析,结合具体问题对LOCOTROL系统中SIPM模块的RS422网络板卡进行必要的改造,有效减少了BCU通讯超时故障数量,进而减少了组合列车运行中的LOCOTROL系统故障的发生,保证大秦铁路线重载运输的畅通和安全。

基于稳定域边界的主导不稳定平衡点(BCU)法前提条件的验证

通过对基于稳定域边界的主导不稳定平衡点法(Boundary of stabiliIy based controlling unstable equilibrium point method,BCU)的前提条件的分析,得到了当故障清除后的电力系统不完全稳定时,应用该方法的一个必要条件:相关的广义梯度系统不完全稳定。并证明了使该条件得到满足的一个充分条件:广义梯度系统无源点。在稳定性分析中,可以通过检验该条件来间接地检验电力系统是否满足BCU法的前提条件。对一个4机系统和IEEE 50机测试系统的计算验证了上述的结果。

BCU催化剂在UNIPOL装置上的工业应用

使用BCU催化剂在UNIPOL工业装置上成功生产了抗冲共聚聚丙烯,利用GPC和力学性能测试等对产品的性能进行了表征。表征结果显示,BCU催化剂适于在UNIPOL装置上生产抗冲共聚丙烯,聚合活性和定向能力与参比催化剂基本相当,氢调敏感性略低。在第一反应器中,BCU催化剂所得均聚物粉料的粒径较参比催化剂所得粉料的粒径略大,细粉更少,但二者粒径分布基本相当;在第二反应器中,相比参比催化剂,BCU催化剂所得的共聚物粉料的粒径分布更窄,流动性更好,有利于更高橡胶含量抗冲共聚丙烯的生产。BCU催化剂生产的LC1813产品较参比催化剂生产的LC1813具有更好的刚韧平衡性能。

基于EIB系统的BCU研究

本文介绍一种基于EIB系统的BCU电路设计及其通信协议的软件设计,设计中采用C51编程和IAP技术,为进一步进行嵌入式操作系统的研究和开发各类智能住宅电器打下基础。对推动我国新一代住宅电器的发展具有积极作用。

某某型电力机车BCU牵引封锁分析及处理调研报告

依据原铁道部科技创新研究开发计划课题《交流传动快速客运电力机车技术研究》(2011J003),2012年研制了该六轴交流传动快速客运电力机车。机车采用的大功率IGBT水冷变流器、大功率异步牵引电机、卧式主变压器等技术,均代表了我国快速客运机车技术发展的方向。机车批量上线以来总体质量稳定,但从2014年1月开始机车制动机多次发生BCU牵引封锁引发机破的故障,严重影响了机车的正常运行。叙述了针对这一问题的分析和处理。

法维莱BCU试验台的研制

本设备通过应用计算机网络控制原理、PLC技术、MVB网络通讯技术及CAN网络通讯技术,完成了对HXD2型电力机车法维莱制动系统BCU的MVB网络测试、CAN网络测试、开关量输入模块测试、开关量输出模块测试及模拟量输入模块测试,试验台具有自动记录和报表打印功能。该设备不仅打破了国外厂家的技术垄断,而且实现了对法维莱制动机BCU设备的下车测试,大大提高了机务段对制动系统的维修水平。

CRH380D型动车组BCU/DNRA/BTMS回路继电器故障诊断研究

CRH380D型动车组设有BCU/DNRA/BTMS(制动单元/不旋转轴检测/轴温监测故障安全回路)列车线整车回路,当任意一个车检测到轮不转或轴温传感器熔断丝熔断时,继电器失电,列车线回路断开,触发紧急制动自动停车,严重影响行车秩序。本文以CRH380D型动车组实际故障案例为研究依据,对列车BCU/DNRA/BTMS回路及软件逻辑进行深入分析,得出故障结论及相应解决措施,对CRH380D型动车组BCU/DNRA/BTMS回路故障诊断,正线应急处理,保障动车组安全稳定运行有一定指导意义。

飞机BCU故障注入系统研究

针对飞机BCU特性,设计了一种能兼顾BCU从方案、生产、调试、验收等几个阶段的故障注入系统,并通过元件级、组件级和系统级3种形式故障注入试验,验证故障注入系统正确性,从而提高BCU的测试性和可靠性。

BCU方法中几个问题的启发式解决方案

研究BCU方法在电力系统暂态稳定分析中的实际 应用 ．BCU方法是一种寻找相关不稳定平衡点的系统方法，与其它方法相比，它在可靠 性和计算量方面更为有效．但一些例子也表明，基于BCU的方法有时会产生与时域仿真不一 致的结果．本文研究了影响BCU方法实际应用的几个问题，在对一些电力系统大量测试的基 础上发现，BCU方法和其它时域仿真方法结果的差异通常可以通过某种启发式方法排除或鉴 别出来．为此，文中将启发式修正逻辑集成于BCU方法中，IEEE系统的实际测试表明了这 种集成BCU方法的有效性．

BCU制动控制系统在重载铁路万吨无线重联机车上的应用及故障分析

从BCU制动控制系统的构成、特点、工作原理、主要功能等方面出发,研究电力机车在原有DK-L制动机的基础上进行适应性改造,实现重载铁路万吨组合列车开行,并对BCU制动控制系统常见故障的处理方法进行分析,总结系统故障处理思路及经验。

真空热处理对BCu35NiMnCoSi铜基钎料组织和硬度的影响

对BCu35NiMnCoSi铜基钎料进行不同工艺的真空热处理,并通过与传统空气炉热处理工艺对比,研究了真空热处理对其组织性能的影响。结果表明,BCu35NiMnCoSi钎料经真空热处理后的显微组织、硬度与传统空气炉处理基本一致。真空热处理工艺对BCu35NiMnCoSi钎料化学成分无影响,部分元素表面贫化是由于原材料贫化造成的。随加热温度升高、保温时间延长,钎料显微硬度降低。BCu35NiMnCoSi钎料优化的真空热处理工艺参数范围为870~880℃、15~25 min和890℃、15~20 min,在此参数下真空热处理BCu35NiMnCoSi钎料条,钎焊不锈钢导管焊缝无钎料瘤、气孔、烧穿及基体熔蚀等缺陷,导管气密性良好,满足使用要求。

BCu48ZnNi合金钎料的组织、力学性能与使用特性

为提高矿用截齿钎焊连接性能,优化与协调截齿生产时的钎焊和截齿体热处理工艺,研究了锌白铜硬钎料BCu48Zn Ni的组织和性能,考察了其使用特性。对BCu48Zn Ni钎料进行重熔凝固与热处理,测试了不同状态下的组织和性能。结果表明,BCu48Zn Ni合金在不同状态下均为两相组织,快冷与时效可使组织细化并提高硬度。采用中频感应方法进行截齿钎焊试验,考察了焊后冷却方式和截齿热处理对钎焊缝抗剪强度的影响。试验发现,焊后空冷的BCu48Zn Ni合金钎焊缝抗剪强度高于缓冷与快冷,焊后高温回火能保持较高抗剪强度。综合分析表明,BCu48Zn Ni钎料具有优良的截齿钎焊特性,用其做钎料进行截齿生产须先钎焊后调质。