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中国林学会树木分会第十四届学术年会暨BGCI珍稀濒危植物保护经验交流会
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《湖北民族学院学报(自然科学版)》 CAS 2010年第3期F0003-F0003,361,共1页
关键词 中国林学会 bgci 珍稀濒危植物 学术年会 树木学 分会 经验交流会
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高速列车车体模态贡献量对振动的影响分析 被引量:7
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作者 贺小龙 张立民 +1 位作者 鲁连涛 邱飞力 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期16-22,共7页
为找出高速列车车体主要模态对车辆振动的影响规律,引入BGCI向量法对车体模态贡献量进行计算。建立某高速列车刚柔耦合模型,采用随机子空间法对车辆工作模态参数进行识别,通过模态置信判据MAC对主要模态进行判定,计算在不同运行速度下... 为找出高速列车车体主要模态对车辆振动的影响规律,引入BGCI向量法对车体模态贡献量进行计算。建立某高速列车刚柔耦合模型,采用随机子空间法对车辆工作模态参数进行识别,通过模态置信判据MAC对主要模态进行判定,计算在不同运行速度下车体的模态贡献量。结果表明,车体刚体模态贡献量随列车运行速度增加逐渐减小,当列车运行速度低于120km/h时,车辆刚体模态贡献量大于弹性模态,速度高于120km/h时反之。当列车速度大于80km/h时,车体的菱形模态、垂向弯曲模态、扭转模态对车体振动贡献值逐渐增大(最大为0.035m/s2),弹性模态对振动贡献量明显增加。本文研究的模态贡献量与车辆振动关系可以为车辆振动控制提供理论支撑。 展开更多
关键词 模态贡献量 模态贡献值 动力学模型 bgci向量法
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