基于BIM技术的建筑设计施工优化过程的方法研究

文章深入探讨了建筑信息模型(BIM)技术在现代建筑设计与施工过程中的应用及其带来的优化潜力。首先分析了传统建筑设计方法的局限性,明确了技术限制、信息管理以及效率与准确性方面的挑战,通过详细描述BIM技术在建筑设计阶段的多个应用,如可视化与模拟、冲突检测与解决以及持续设计更新与迭代,说明了其在提高设计质量和效率上的作用。本文还分析了传统建筑施工过程中的主要问题,包括计划与调度、安全与风险以及质量控制,探讨了BIM如何通过4D与5D建模及现场施工的实时反馈与更新来对这些问题进行有效地管理和解决。

基于BIM技术的隧道洞口二三维同步设计方法研究

为解决设计人员完成隧道洞口二维设计文件后还需耗费额外时间进行BIM翻模的问题,提高隧道洞口设计质量,实现精细化设计目标。基于Bentley OpenRailDesigner CE软件对地形与线路中线支持的特性,结合隧道洞口设计流程与习惯,提出基于中心数据库的隧道洞口二、三维同步设计方法;利用数字地形高程生成网格化地形模型,基于三维线路中线定位动态剖切地形模型生成横、纵断面,参数化驱动洞门设计模板图元,选取与地形适应的洞门类型并确定洞口位置;通过二三维互动的参数化交互方式设计边仰坡开挖及支护参数、明洞回填高度与坡度、端墙式洞门结构参数、洞口截水沟及超前大管棚设计参数;最后,通过这些设计参数同步生成三维BIM模型与二维设计图纸,并统计相关工程数量。利用C#、C++API接口研发了“隧道洞口二三维同步设计系统”。通过在西十、西康高铁项目中应用表明,该方法与系统符合设计习惯,能够实现隧道洞口工程的二维与三维设计与成果输出,在后续项目中具有推广应用价值。

基于BIM技术的市政道路设计研究

针对市政道路设计中BIM技术应用问题,从准备工作、市政道路横纵断面设计、复杂管网铺设综合规划、中心线确定、市政道路建模等方面总结市政道路设计中BIM技术的应用要点。研究结果表明:BIM技术在市政道路设计中的应用不仅可依托可视化功能实现市政道路的综合规划,还能保证道路在保持美观的同时,兼具良好性能。

基于BIM的探索性建筑改造设计方法

我国城市发展已经从增量时代转变为存量时代,大量的老旧建筑已经不能满足现有的需求。文章将计算性设计方法集成到BIM技术应用环境,提出旧建筑改造计算性设计方法,控制关键建筑设计指标,生成一组帕累托最优前沿设计性选项,为后续的评估和进一步的设计开发提供基础,为建筑改造生成探索性设计选项。研究侧重于强调建筑日照指标,结构变体数量以及生命周期成本,进而探索BIM技术和计算性设计在旧建筑改造方案设计中应用的可行性。

面向市政工程智能化设计的BIM技术理论方法及应用

传统的市政工程设计中,常常存在着计算方法精度不足、效率低下等问题,这些问题严重制约了市政工程设计的质量和效率。为解决这些挑战,建筑信息模型(BIM)技术作为一种数字化、智能化的设计与管理方法应运而生。本研究旨在探讨面向市政工程智能化设计的BIM技术理论方法及其应用。通过本研究的深入探讨,旨在为推动城市建设的智能化和可持续发展提供理论支持和实践指导,促进市政工程设计的高效、智能化和可持续发展。BIM技术的不断创新与应用,将为市政工程设计带来更加精确、高效和可靠的解决方案,助力城市建设迈向更加智慧和繁荣的未来。

基于BIM技术的桥梁下部结构参数化建模与协同设计应用

为解决铁路桥梁下部结构建模过程中,参数化程度低、各专业协同数据传递不畅等问题,对铁路桥梁下部结构参数化建模与协同设计应用进行研究。本文为铁路桥梁应用较为广泛的桥墩、基础类型提供了参数化建模方法,提出下部结构协同设计功能的实现方式和流程,并从数据、建模、应用三个层面对开发工作展开论述。在数据层面,提出桥梁下部构件数据结构的定义思路,并基于Bentley平台EC框架建立参数化数据与三维模型间的联系,解决了设计信息的传递问题;在建模层面,基于平台图形接口与参数化模板技术,实现不同截面、不同类型实体的创建,提高了参数化建模功能的适用性;在应用层面,对软件界面及主要功能进行详细介绍,通过将三维参数化建模方法与协同设计数据融合,开发了基于协同接口的三维建模与下部结构计算功能,实现了协同数据的高效利用,保证了三维模型的准确性与设计数据的统一性。该参数化建模方法在通苏嘉甬铁路项目信息模型设计中进行了应用,实现了设计成果的三维可视化分析与各专业接口的快速核查。

基于“BIM+无人机”技术的市政路桥正向设计方法

因二维设计市政路桥耗时较长,研究基于“BIM+无人机”技术的市政路桥正向设计方法.依据无人机采集市政路桥设计区域地形影像数据,生成真实三维市政路桥设计区域地形模型;同时依据现场地质勘探结果,生成地质模型;在BIM的Bentley软件中直接导入三维市政路桥设计区域地形模型和地质模型实施线路平、纵设计,构建市政道路、桥梁、隧道等模型;经BIM模型总装后,通过碰撞检测实施设计校审,校审合理后完成市政路桥正向设计.实验结果表明:该方法可展现市政路桥正向设计的详细工程数量情况,对市政路桥项目施工起到重要指导作用。

基于BIM技术的绿色建筑节能设计方法研究

针对传统建筑设计模式存在的高返工率、缺乏协同设计和智能信息处理等问题,提出了一种基于BIM技术的绿色建筑节能设计方法,从绿色建筑设计原则、设计准备和设计概念等方面出发,构建了节能设计的总体方案。同时,通过对传统计算机辅助建筑设计和BIM绿色建筑技术进行比较分析,阐述了节能设计要素的内涵,包括建模软件选择、围护结构节能设计和照明节能设计等方面,并给出了基于BIM的绿色建筑节能效果评估方法,为BIM技术在绿色建筑领域的应用提供了一定的理论基础和应用支持。

新型装配式混凝土建筑结构体系、设计方法与自主BIM应用技术

针对目前装配式建筑存在的问题,本项目从结构体系、设计方法、标准规范、BIM应用技术四个层面进行全面系统的研究和创新,提出了多套新型装配式混凝土结构体系,建立了相应的设计方法,突破等同现浇原则限制,促进装配式混凝土结构设计理论的发展;构建了装配式混凝土结构标准体系,突破制约装配式混凝土结构发展的标准化瓶颈;研发我国自主的BIM全流程集成应用系统,解决了装配式建筑全产业链BIM应用技术国产化的“卡脖子”难题。研究成果提升了我国装配式混凝土结构的技术水平,促进装配式混凝土建筑广泛应用。

BIM技术在绿色公共建筑设计中的应用

近年来,我国建筑业提出“绿色建筑”的全新概念,在公共建筑中大行其道,取得显著的经济、社会与环境效益。与此同时,相比于早期建筑,绿色公共建筑有着结构造型复杂、能耗过高、设计难度大的特征,对建筑设计水准提出了更高要求,传统设计方法有待改进。鉴于此,文章以BIM技术作为切入点,简要叙述BIM技术价值,探讨BIM技术在绿色公共建筑设计中的应用情况,依托技术构建一套全新的设计方法。

基于BIM技术的道路线形设计及安全评价

为了保证道路工程设计水平,文章分析了BIM技术的应用优势及建模平台选择,以某城市快速路为研究对象,探讨了BIM技术在地形地质建模、平面线形设计、纵断面设计、横断面设计中的具体应用,最后以相邻路段运行速度差值ΔV_(85)和三维空间视距为评价指标,阐述了道路线形的安全评价方法。

基于BIM技术的装配式结构设计方法探析

随着科学技术的快速进步,BIM技术水平得到显著提升,并在各领域推广与应用,尤其是建筑工程方面。BIM技术在建筑工程中有很强的作用与功能,可以为建筑工程管理、设计、施工等提供有力的技术支撑。随着装配式建筑的兴起与发展,以往在装配式结构设计方面使用的传统方法其缺点逐渐显露出来,这些问题若不加以解决,便会影响设计方案的有效性与可行性,也会给相关企业带来一定的经济损失。若将BIM技术应用到装配式结构设计中,可以很好地规避设计问题,还能及时排除潜在的风险,这对于确保企业效益和工程质量有着重要的意义。

基于BIM技术的测绘要素集成在公路勘察设计中应用的研究

文中旨在研究基于BIM技术的测绘要素集成在公路勘察设计中的应用。首先,介绍了BIM技术的基本概念及其在公路勘察设计中的应用背景;其次,分析了BIM技术在公路勘察设计中的优势;再次,详细阐述了基于BIM技术的测绘要素集成方法;最后,通过案例分析验证了所提方法的有效性和实用性。研究结果表明,基于BIM技术的测绘要素集成方法能够提高公路勘察设计的准确性和效率,降低设计风险,为公路建设提供有力支持。

BIM技术在桥梁正向设计中的应用

随着BIM技术在桥梁工程中的不断应用,BIM模型构建在桥梁设计中问题逐渐凸显,“翻模”现象严重,制约了桥梁设计水平的提升。为解决这一问题,提出了BIM正向设计理念。为此,文章基于BIM技术和正向设计相关概念,总结了“翻模”现象的成因,确定了BIM技术正向设计理念,通过建立三维模型、模型计算分析、图纸输出、虚拟拼接、工程量统计、碰撞检查以及桥梁可视化技术交底等方面,对BIM技术正向设计应用方法进行了研究,为桥梁BIM正向设计提供经验参考。

BIM5D与挣值法在工程施工成本管理应用的研究

建筑施工阶段周期长,施工阶段成本控制项目多,环节复杂,管理较为粗放,为了实现大型住宅小区项目施工精细化管理,通过创建项目BIM施工过程模型,进行建筑、结构、机电安装工程等全专业深化设计、三维可视化交底和精细化算量,有效指导了项目施工过程技术质量管理;通过BIM5D管理平台和挣值法管理原理应用,对工程项目进度偏差和成本偏差进行了分析;对比分析了广联达计量软件、revit软件和鲁班BIM5D软件优缺点;实现了施工成本的精细化管理,以及整个工程项目建设的提质增效。

互动与融合之道——BIM与传统建构方式的整合

BIM与传统的建构方式,在设计的不同阶段拥有着不同的侧重点与优势,在设计的不同设计阶段,以解决不同的问题为目的,合理搭配,综合运用各类设计工具或软件,用其所长,避其所短将大大提升我们的生产效率。理论结合实际,根据我们在忻州市规划馆、博物馆、档案馆项目中的实际体会,我们提出了一整套基于设计师思路的整合式的建构逻辑。我们也希望通过这样的总结,对此类项目的设计带来一些有益的启示。

BIM技术在地铁车站空间环境设计中的应用研究

现阶段随着我国国民经济水平的发展,地铁等公共交通基础设施建设得到了较快发展,我国地铁总体里程位列世界前茅。同时,地铁车站的空间环境也变得复杂多样。反映在地铁空间环境的设计上,各相关系统的设计难度越来越高,传统设计方式已经不足以满足当前的设计需求,BIM技术作为建筑业的前沿技术,基于其可视化、信息化的特点,可以为地铁车站空间环境设计提供新的思路与方法。

基于BIM的平法施工图表达探讨

传统的平法施工图的广泛应用,提高了建筑行业的整体效率。在BIM技术日渐成熟和逐步推广的背景下,三维设计和可视化越来越成为必然。这些新手段的运用改变了传统的设计模式。平法施工图中符号和数据的分离很难适应BIM下的建筑表达和协同设计。为了适应BIM的要求,需要将传统的平法进行信息化改造-将平法的抽象注释符号所表示的信息和图元信息以可存储和可交换的数据形式内嵌到BIM模型中。为了实现这种目的,CBIMS也需要做出相应的修改和完善。

基于内容分析法的BIM设计阶段应用研究综述

以外文数据库Web of Science、Scopus收录的八大项目管理领域知名期刊为文献来源,以BIM为搜索关键词,对搜索到的研究文献进行分类。以内容分析法为研究方法,对收集到的BIM设计阶段应用研究的文献进行文献来源、研究内容、研究趋势等方面分析,并提出目前在BIM设计应用方面的研究热点和趋势。

一种对相互关系的推敲 BIM作为建筑构思和深化的设计工具

文章从设计的基本方法入手,探讨BIM在设计过程中如何帮助建筑师构思和深化设计,提出只有基于对建筑中的场地、形态、空间和构造的相互关系的推敲,BIM平台才能在设计中充分发挥其优势,从而辅助建筑师进行设计。