基于BIM技术的预制梁场施工全过程可视化建模监督方法

由于预制梁场的施工全过程可视化建模监督方法缺乏对施工进度的检测,导致监督的精准度较低。基于此,提出基于BIM技术的预制梁场施工全过程可视化建模监督方法。创建出预制梁场施工监督模型,在创建的模型基础上,使用BIM技术监督预制梁场施工进度,再监督预制梁场施工可视化平台信息,从而完成可视化的建模监督。实验证明,该方法下建立的预制梁场的施工全过程模型的监督精准度较高,能够准确反映出施工状况,满足施工监督的需要。

基于SLP方法与BIM技术的马鞍制梁场布局探究

制梁场的布置形式对桥梁的施工进度和工程成本均有影响,以汉巴南高速铁路的桥梁建设工程为依托,结合SLP方法(systematic layout planning,系统化布置方法)对其中的马鞍制梁场项目进行定性和定量分析,得出合理的制梁场布局初步设计方案。再利用BIM(building information modeling,建筑信息模型)技术,建立施工现场平面布置的三维可视化模型,通过评价与决策最终确定平面布置方案。通过SLP方法与BIM技术,提高了施工现场平面布置设计和三维可视化管理的效率,避免构件在施工现场的二次搬运和交叉碰撞,可有效降低工程成本并减少安全隐患。

BIM技术在铁路站场路基设计中的应用

分析BIM技术在铁路站场路基设计中的运用现状,通过建设协同管理平台以及探索基于Bentley平台的参数建模方法,解决了BIM技术在铁路工程中设计运用不彻底、运用范围较小的问题。结果表明,ProjectWise能够实现专业化设计工作,并配合Power Civil功能完成铁路站场路基设计内容,但是在精准设计方面还有待优化,需要进一步完善,使其发挥技术优势。

基于BIM技术的铁路64m胶接梁预制场规划设计

对于大型铁路的梁场选址与规划,一直是一个综合因素较多的工作,梁场规划的合理性直接关系到施工的效率与成本的控制。文章以铁路工程的64m胶接梁预制场的规划设计为背景,对预制场基于BIM技术的规划设计流程进行了研究,利用BIM技术对节段预制场做快速可视化设计,合理调整场地布局,并对选址方案进行了综合比选,提升了预制场的规划设计水平、效率。

BIM技术在料场水土保持设计中的应用

为解决南溪水库工程料场开采量、征占地、措施布置等前期规划设计问题,运用Civil 3D软件在料场开采设计中进行模拟研究,结果表明:BIM技术可高效准确建立料场分级开采模型,精准测算料场开采量(11.39万m^(3))并满足工程需求量(10.50万m^(3)),准确界定料场开采范围和面积(1.35 hm2),自动绘制开采平剖图,生成水土保持措施实体模型,并在Infraworks软件协同下完成料场水土保持措施布置,提高了料场水土保持设计的科学性、准确性和可视化能力。总结了该软件在料场水土保持工程设计应用中相较传统设计手段的优势,体现了BIM技术协同、高效和精准设计的理念,相关经验可为类似工程提供借鉴。

山岭重丘区预制梁场建设技术应用分析

针对山岭重丘区地形复杂、土方超挖问题,提出增加制梁区高度、调整加工钢筋、在桥梁沿线增设吊装区的解决思路,解决了工期短、建设成本高的问题,实现了对施工量的准确把握。同时,分析了制梁场场地选择、施工流程调整,以及施工要点等内容。

山岭重丘区预制梁场建设技术探索应用分析

以国道310南移新建工程弘农涧特大桥预制梁场为研究背景,通过应用BIM技术,模拟规划山岭重丘区大坡度地形预制梁场的建设方法,提出了一种适应于路基上大坡度地形预制梁场的建设新方法。通过增设"吊装区"和台阶形布置梁场各区域,解决了预制梁场与桥头之间坡度大、运粱存在安全隐患的施工难题。利用有限元软件MIDAS GTX NX对其进行数值模拟分析,辅助梁场设计及施工安全性验证。