BIM模型编码可变性检验与自动匹配方法研究

为解决BIM元素变更导致的Web-BIM系统数据库与BIM元素无法匹配的问题,本研究首先根据各类BIM文件的特点,选择Rvt文件作为编辑BIM文件,选择Gltf文件作为Web端加载文件。对BIM模型的编码可变性进行了验证,结果表明对BIM构件尺寸修改、属性修改、位置移动等操作均不会改变构件的编码;若对BIM构件进行删除,该构件会被赋予新的编码,但其他构件的编码均不会被影响。本研究提出一种BIM模型变更前后自动匹配方法,通过建立元素识别和跟踪数据库、元素匹配算法、用户交互及确认、更新质量信息、定期检查等步骤,可以实现BIM模型变更前后Web端与BIM元素的匹配,为建筑项目的管理提供了有力的工具。

Maximum two-dimensional (u×v,4,1,3)-OOCs

Let Ф（u ×v, k, Aa, Ac） be the largest possible number of codewords among all two- dimensional （u ×v, k, λa, λc） optical orthogonal codes. A 2-D （u× v, k, λa, λ）-OOC with Ф（u× v, k, λa, λc） codewords is said to be maximum. In this paper, the number of codewords of a maximum 2-D （u × v, 4, 1, 3）-OOC has been determined.

高铁站房BIM标准在广州白云站的探索研究

铁路客站BIM应用发展日益攀升,为打造客站BIM标准化体系,从BIM标准体系、BIM标准适用程度、BIM标准专业人员三方面出发,结合广州白云站的智能建造技术,对BIM标准基础编码、技术标准、实施标准、应用标准四个方面展开研究,形成一套适用于大型铁路客站BIM实施标准。研究成果在白云站的BIM模型应用以及钢结构全生命周期管控系统等方面取得初步成效,为BIM标准体系的进一步落地打下了强有力的基础。

基于BIM的建筑施工质量信息表达与管理方法

在实际建筑施工过程中,为了保证施工单位对施工活动的有效管理,施工单位会根据预先设置的分区分段工程进行施工。因此,在设计阶段向施工阶段过渡时,需要对BIM模型做深化设计,具体是将BIM模型中的构件按照施工的分区分段,根据一定规则进行切割,并归属到各分区分段。然而,目前的质量数据信息还无法准确与细分的分区分段部分进行匹配,容易产生施工现场数据碎片化的问题。本研究基于BIM模型分割和工作分解结构(WBS)编码规则,针对某项目现场海量的多源异构数据,提出了一种基于数字孪生的施工质量信息管理方法,包括质量数据采集,BIM模型分割和数据关联步骤。该方法有效实现了现场采集的质量数据与对应BIM施工区段的关联,预期能够高效地管理现场施工质量数据,有效提高了现场质量管理水平和效率。

基于BIM的构件库系统设计与实现

针对构件库系统缺乏统一入库标准、数据权限及保密性存在安全隐患等痛点难点,本文基于BIM的构件库系统,搭建了基于Revit API的标准化构件库系统,旨在提升BIM构件标准化程度,实现构件快速查询和资源共享。系统主要内容包括构件创建、构件编码、构件审核、构件加密和构件发布各个阶段,分别从数据标准、数据质量、数据安全和数据管理等方面进行分析,研究了构件实时共享和集中管控的有效途径,保证了构件使用的有效性、规范性和可复用性,积累了公司数字资产。

高速公路BIM模型分类和编码研究

随着国内对BIM技术的广泛使用于各种建设项目中(如房屋建造、道路修建、铁道铺设等),特别是在高速公路建设的规划设计到运行维护全过程都有了它的身影。然而,由于现行基础设施项目建设的管理方式仍存不足之处——例如缺乏清晰的目标设定,工作效率低下导致资源消耗过大等问题仍然普遍出现。这些问题的根源在于现有项目的管理工作流程还不能满足现代化要求,尤其是数字化水平较低且数据孤岛现象明显的问题日益突出。因此需要进一步探讨如何通过建立完善的信息化BIM模型信息分类和编码标准来解决上述难题。

白云机场三期扩建工程安置区项目装配式建筑BIM正向设计的综合应用

随着建筑行业的高速发展,传统的建筑设计方法已难以满足超大规模工程复杂性与高效性的要求。装配式建筑和BIM正向设计的技术革新,有效推进了建筑业的转型升级。以广州市白云机场三期扩建工程安置区项目作为实例,着重论述装配式建筑BIM正向设计技术在超大规模项目实践中的综合应用情况。基于BIM建筑信息模型软件开展延伸开发,实现了在同一平台一体化达成数据交互、数据分析处理、三维数字化成果实施、三维成果交付等应用,提供了一整套全面解决方案。同时采用装配式构件生产管理系统对装配构件拆分模型进行编号、生成二维码,打通了设计、预制构件生产、安装等各环节数据,实现了国内工程领域设计施工数字化的全覆盖式突破。

某传染病医院BIM暖通设计高共享度信息传递应用

传染病医院因功能多样,具有对通风、空调、压力梯度等精细化要求高的特点。某传染病医院项目机电管综复杂,全设计专业从方案阶段深化至精装修深度。为保质保量完成该项目,需保证专业设计信息能全面、准确、高效传递。而传统的设计方式在设计阶段及后期采购、施工、运维阶段因时空的不一致、人员更迭频繁,常常会顾此失彼。基于BIM三维协同管理的高共享度信息传递体系中,设计信息被赋值和结构化,精准、高效地传递于设计各专业之间及建筑全寿命周期中。本文以该项目实例展示了BIM暖通设计高共享度信息传递的具体应用,并分析了该体系的价值与未来展望,以供同行参考。

BIM在医院建筑工程精细化管理中的应用

医疗建筑因设备众多、各科室对建筑有特殊要求,与常规建筑相比具有独特的复杂性。海珠区妇儿医院项目通过在多个方面应用BIM精细化管理工具,提升了建设工程质量。文章探讨了在医院类大型建筑运营期间,通过建立详细的BIM模型并对构件进行编码,以便利设备信息查询与管理的可行性。通过BIM的深化设计和场地布置,有效减少了施工过程中的各类型碰撞,提升了空间利用效率。BIM精细化砌体拼装技术应用,提升了墙体的密闭性和施工质量。基于BIM的智能巡查、技术交底以及形象进度展示为施工过程管理提供了可视化和形象化的界面,有效提升了信息传递效率。

轨道交通GIS+BIM三维数字基础空间框架

轨道交通BIM具有特殊的语义结构,现有集成框架和方法在处理轨道交通BIM和GIS集成的应用中具有很大局限性。面向山地城市轨道交通工程的复杂性特点,研究构建轨道交通信息模型,通过轨道交通BIM和三维GIS数据交换方法实现几何和语义信息的转换,进一步定义一体化三维空间数据模型,实现轨道交通及周边空间数据的统一管理和无缝表达。在重庆市在建和已投入运营的多条轨道线路的设计选线、运营维护、应急保障等多个环节开展了应用实践,验证了框架的数据集成和服务能力。

基于建筑信息模型(BIM)的城市轨道交通设施设备分类与编码研究

城市轨道交通涉及多专业的设施设备,建设项目从设计、施工到运营维护,各阶段的设施设备信息采用不同的分类编码体系,难以开展设施设备的统一化管理。调研上海轨道交通既有的设施设备分类编码体系,基于建筑信息模型(BIM)技术研究,建立城市轨道交通全生命周期的设施设备分类编码体系。该分类编码体系是以城市轨道交通资产管理的分类编码为基础进行编制的,划分了21类,具有唯一性、稳定性、可扩展性等特点,可兼容既有的设施设备分类编码体系,并能够满足城市轨道交通运营维护管理的需求。

铁路矿山法隧道BIM建模标准研究

针对铁路矿山法隧道BIM模型使用需求,研究施工图设计模型的构件命名规则与代码规则,以及建模精度与信息粒度等模型创建要求,建立铁路矿山法隧道施工图设计模型,建模精度、构件信息粒度包含施工工序和传统的二维施工图设计信息。研究成果符合现行的铁路隧道设计规范与标准要求,并结合依托工程得到成功实践。

基于BIM的运维阶段设备构件预警管理系统研究

为保证建筑设备、构件在运维阶段的良好经营管理,基于建筑信息模型(BIM),运用VB+SQL Server软件开发技术,构建了基于BIM的运维阶段建筑构件预警管理系统,实现了BIM模型中的构件、设备预警信息完整导入到预警管理系统中进行监控与管理。在系统中制作了待检设备构件库,实现将临检设备信息以邮件和短信的形式发送到运维管理人员邮箱、手机中。配置二维码信息库,在系统中直接将信息库中的文本信息生成二维码并统一管理,实现了文本信息和二维码信息的双重协同管理。

基于BIM技术的数字化结构设计与数字建造应用——以鄂州花湖机场转运中心工程为例

以鄂州花湖机场转运中心工程为例,介绍了BIM技术在本项目结构设计、施工准备和施工实施阶段具体的数字化应用路线,并在“如何提高数字化设计效率、如何提升数字化成果价值和如何通过数字化施工手段提高工程品质”等建筑行业数字化转型的关键问题上给出了见解。在设计阶段,制定合理的正向设计流程、模型交付深度规定和利用二次开发手段可以有效地提高设计效率;在施工准备阶段,模型深化设计、模型审核和模型编码工作能创造更高的数字化成果价值;在施工实施过程中,充分应用数字化施工技术能极大地提升工程品质。

基于BIM模型的深基坑工程施工方案自动图审

深基坑工程具有很高的安全风险,深基坑工程施工前,其方案中的基坑设计图必须经过严格图审。但规范条文信息量巨大、规范之间要求不统一,使得人工图审效率低,且难以保证图审工作的完整和准确。以深基坑工程图审工作特点为基础,提出以BIM模型为施工方案载体,利用计算机实现自动图审,以克服人工图审面临的困难。重点阐述了图审知识库的构建方法和模型信息需求的确定方法,设计了完整的自动图审系统框架和流程,通过绿地国际金融城深基坑工程验证了自动图审科学有效。自动图审能够提高图审工作效率,保证图审点无遗漏和图审结果准确,在图审环节为深基坑工程施工安全提供了有效保障。

基于CBIMS框架的BIM标准实践与探究

针对国内BIM标准现状,以CBIMS框架为桥梁,将国际通行的3项BIM标准与我国正组织编制的各项BIM标准进行研究与对比,明确CBIMS框架继承与发展的理论基础。对BIM标准化模型的建模过程进行研究,结合CBIMS框架实践经验与现有软件平台,分别提出BIM模型图元属性标准、信息分类与编码标准和模型建立流程的相关建议及具体实现方法。将国内外BIM标准及CBIMS框架进一步拓展与实践,为BIM标准编制人员与技术应用人员提供参考。

基于BIM的地铁运维纯数字分类编码体系研究

当前,传统地铁运维模式已无法适应现代化运维管理。在分析现有建筑信息分类编码体系与地铁运维研究基础上,基于BIM与数据库思想,探讨地铁运维阶段分类编码体系,结合线分类法与面分类法,提出囊括位置信息与设备信息的分类编码原则和方法,形成"纯数字码"。同时,通过Revit DB Link建立BIM模型与ODBC支撑数据库之间的数据交互关系架构,并结合南昌市地铁1号线进行论证,依据前述关系架构,编制八一桥西站运维的分类编码并研究相应数据交互问题。

基于BIM的机电设备智能管理系统

传统的机电设备运维信息主要来源于纸质的竣工资料,在用到这些信息时,往往要从海量纸质的图纸和文档中去寻找。如何采用电子化手段有效地组织这些信息,以实现设计和施工阶段的有效信息能传递到运维期并辅助运维管理,是当前建筑生命周期管理中需要解决的重要问题。本研究通过引入建筑信息模型(BIM)和二维码技术,开发基于BIM的机电设备智能管理系统(BIM-FIM2012),实现了机电设备工程的电子化集成交付,以及建筑物运维期的维护维修管理和应急管理,为保障所有设备系统的安全运行提供高效的手段和系统平台支持。

水运工程中BIM模型编码技术研究及应用

模型编码是BIM技术应用和数据传递的重要载体,也是BIM全生命周期应用的关键环节。目前国内水运工程信息模型编码规则已经发布,但如何大批量的对模型进行编码成为制约编码应用的难题,缺乏有效的标准化编码工具。为实现水运工程中构件与编码的有效结合,消除信息孤岛,开展了水运工程中BIM模型编码体系的研究,提出了在软件中进行分类编码工具二次开发的方法,通过录入现行水运工程编码体系,实现构件属性与分类编码自动识别挂接,快速准确地进行BIM模型编码。最后依托实际工程案例的应用,阐述了基于分类编码工具进行BIM模型编码的全部过程,此方法可减少BIM实施人员编码的时间和工作量,对企业的效益提升有着极大的推动作用,可为今后类似的工程项目应用提供参考。

基于BIM技术的铁路工程数据级协同设计应用研究

在传统设计过程中各专业之间存在数据孤岛现象,导致各专业协同设计能力不足。结合BIM技术的优势及前期项目经验,在协同设计定义、标准应用分析、数据级定义分析等方面开展研究,提出数据级协同设计的实施流程。实践表明,开展数据级协同设计,打通了各专业间数据共享互用通道,简化了设计提资与审查流程,实现了数字化成果交付,可为相关项目应用提供借鉴。