基于BIM的河道回填土方分析

随着政府对环境保护要求越来越高,尤其在习近平总书记提出“人民城市”概念后,政府部门对施工单位施工过程中外运土方的环保要求标准较高,为响应国家政策法规,在文明施工的同时降低施工工程成本,施工单位需要合理规划土方,减少土方外运,尽可能实现土方“自产自销”,而河道回填的土方量分析一直是一个难题 ,本文结合BIM地质模型,通过模型分析给出一个较为准确方便的土方分析方法,方便后续进行土方规划。

富水岩溶发育地质地下连续墙施工前处理方法

为解决富水、岩溶发育地质情况下进行地下连续墙成槽施工时,容易出现坍孔、漏浆等不良的工程问题,创新了施工方法。基于前期的地质勘察信息构建项目现场的三维可视化地质信息模型,反映溶洞走向、分布、大小等地下工况,预估灌浆填充量,并根据溶洞的洞高大小和填充程度等工况,分别采取设置止浆墙、袖阀管灌浆、钢花管灌浆等技术处理手段。经工程应用证实,成槽过程中未发现明显的坍孔、漏浆现象,地下连续墙成形质量良好,总结的经验可为其他复杂地质情况下的地下连续墙施工提供借鉴。

鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥N15号墩超长桩施工技术

新建京港高铁安九段鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥为(49+2×140+49)m单箱六室预应力混凝土箱梁斜拉桥。桥位地质条件复杂,N15号墩下伏巨型溶腔,设计采用15根2.5 m超长桩基础,桩身穿过溶腔进入溶腔底板持力层,因岩溶复杂,成孔难度大。为确定桩底标高,掌握溶腔发育情况,指导成孔施工、研究并确定岩溶处理方案,在逐桩地质钻探基础上,对巨型溶腔进行三维地质CT物探,建立BIM三维地质模型,确定了超长桩桩底标高,其中5根桩有效桩长超过100 m,最大钻孔深度达152.15 m。施工中,采用重载钻孔平台、KTY5000大型旋转钻机、气举反循环法成孔;应用桩周预注浆稳固、护筒复打跟进、孔内抛填黏土和片石造壁、大直径高强长导管水下混凝土灌注等技术,完成了超长桩基施工。成桩后,经超声波检测发现,桩身质量优良,完整性好,全部为Ⅰ类桩。