我国BIM政策主题的时空演变研究

为了总结政策经验、提高政策针对性,通过动态主题模型,将2009—2022年内3702条BIM相关政策,创新性地分为BIM强相关政策与BIM弱相关政策,并在时间、空间、主题维度上进行了立体分析。结果表明,两类政策在主题上主要由人才培养、应用示范围绕推广发展展开,BIM弱相关政策还侧重行业层面的改革与未来发展;在时间上BIM强相关政策逐渐多元化并全面发展,BIM弱相关政策稳定性和连续性较高;在地区上两类政策整体上呈现局部尝试、中央引导、自东南向西北逐渐完善的形势,但BIM强相关政策仍存在地区差异。建议促进各地区协同发展、深入与企业联系、强化多部门合作。

政策工具视角下我国BIM政策评价研究

整理了中央及地方各部门发布的BIM政策并运用类型化分析法、PMC指数模型进行政策量化评价并提出优化建议。结果表明,我国BIM政策工具组合普遍失衡,环境面政策工具过溢严重;需求面政策工具严重不足;地区BIM政策效力差异显著。建议中央及地方各级政府均衡政策工具组合模式,合理增加需求面政策工具运用以激发市场配置潜力;建立BIM跨区域合作扶持、援助及利益补偿机制,降低地区间BIM发展梯度。

基于天津滨海新区轨道交通B1线一期工程的BIM设计与管理工作初探

基于滨海新区轨道交通B1线一期工程BIM试点,从BIM设计可行性、BIM政策引导、BIM成果管理重要性来论证BIM试点工作必要性。从甲方角度阐述对BIM设计成果管理、BIM应用、BIM标准化、BIM成果承用的需求。

BIM国内发展现状及阻碍因素分析

本文主要通过上海市、南通市两地有关BIM的政策环境和应用实例两个方面简单介绍了BIM在国内的发展现状,并通过对南通地区的实地调研,真实地反映了地区在BIM技术方面的应用现状。同时通过问卷、座谈会等方式,了解到了社会各界对BIM的认识程度和意见看法,从而分析了阻碍国内BIM发展的一些因素,最后从政府、企业、个人三个方面提出了解决方案。

交通基础设施行业BIM技术调研及推广建议

笔者通过调研BIM技术在交通工程基础设施行业的咨询服务招投标情况、专项收费标准调查、标准体系研发情况,结合自身在建筑业的BIM技术应用、研究、推广等工作经验,给出交通运输行业推广BIM技术的标准体系研究策略,政府主管部门在扶持行业BIM应用的政策导向措施以及在交通基础设施建设领域的BIM技术研究、推广方法建议。笔者希望为政府主管部门、设计企业、施工企业提供一种BIM实施工作的参考性意见,供业内同行参考。