三维激光扫描与BIM技术融合的城市轨道交通地下建筑物三维建模方法

本文将三维激光扫描技术与BIM技术相结合,实现了城市轨道交通地下车站、隧道及附属设施的三维建模。通过激光扫描仪获取点云数据,利用点云处理软件进行预处理,包括拼接、去噪和精简等操作;然后利用特征点云提取方法结合BIM建模软件和可视化编程技术,有效解决了传统测绘方法无法获取和处理复杂地下建筑物信息及BIM模型中信息孤岛问题。本文方法对未来城市轨道交通工程建设和运维管理的信息化和三维可视化具有重要意义。

基于三维激光扫描点云数据的建筑BIM逆向建模方法研究与试验

介绍三维激光扫描技术获取点云数据的测量原理和应用流程,给出基于点云的BIM(建筑信息模型)逆向建模方法的流程,重点讨论建筑构件BIM逆向建模与族创建的方法,构建基于点云的BIM逆向建模方法完整的技术实施方案。为验证该方法的有效性和实用性,采集并处理某办公楼建筑点云数据,并基于该数据创建出建筑BIM模型。使用测量仪器实地测量数据与模型数据对比分析,评价三维模型精度。结果表明,该方法可以快速创建高精度的建筑BIM模型,满足数字城市建设、建筑维护与改造等应用需求。

基于BIM技术的房产三维测绘建模研究

在数字化时代的浪潮中,建筑信息模型(BIM)技术已成为房产三维测绘建模领域的革新力量。BIM技术以其集成化、协同化和可视化的特点,为建筑行业带来了前所未有的变革。通过BIM,设计师、工程师和施工团队能够在一个共享的数字平台上协同工作,实现从设计到施工再到运维的全过程管理。这一技术的应用,不仅提高了建筑项目的效率和质量,还为房产测绘提供了精准、高效的三维建模解决方案,开启了建筑行业数字化转型的新篇章。

基于智能管控系统和BIM的特高压变电站自动化三维建模

特高压变电站通常包含大量的设备、线缆和管道,其复杂程度高,难以直观理解。通过三维建模技术,可以将变电站的结构、设备和各组成部分以可视化的方式展示,模拟不同条件下的运行情况,采取相应的维护和优化措施。为此,研究基于智能管控系统和BIM的特高压变电站自动化三维建模方法,运用最小二乘法拟合计算进度与时间的关系曲线,通过智能管控系统管控变电站施工进度;采用BIM和三维激光扫描技术,根据激光传感器进行定位,运用相机获得变电站表面颜色信息,采集变电站点云数据关联场景;利用Bentley软件构建变电站自动化三维模型,采用逻辑节点合成变电站自动化系统的可视信息,实现特高压变电站自动化建模。结果表明,本文方法的均方根误差均小于20 mm,能够得到更高精度的模型,帮助运维人员更好地识别和定位变电站中存在的问题并采取相应的维护和优化措施。

基于BIM的城市地下综合管廊建模与系统实现

针对目前城市地下综合管廊二维管理模式存在的直观性差、效率低问题,采用BIM技术,对综合管廊构件进行编码和族库构建.在此基础上,提出了综合管廊结构主体模型、入廊管线模型和附属结构模型的参数化建模方法,实现了管廊模型的快速生成,有效地提高了建模效率.基于C#编程语言、数据库技术、Revit、Unity平台和Dynamo的二次开发技术,开发了地下综合管廊建模平台,实现了综合管廊模型的有效集成、信息查询和三维漫游展示,解决了地下综合管廊可视化运维管理的关键问题,为地下综合管廊整体可视化运维管理奠定了良好的基础.

基于三维激光扫描技术的BIM逆向建模的设计与实现

在建设信息化大潮中,BIM+装配式施工已成为当今建筑领域的主要技术。目前已经得到了广泛的推广和运用,但对已有建筑而言,往往因为缺少图纸或完工数据与实际数据存在很大差异,造成了建立其建筑信息模型时必须进行反向建模,再加上系统本身复杂、设备多、仪器质量差,数据异常等问题愈发突出。如何在恢复原有建筑物原有风貌的前提下,迅速建立新的建筑信息模型,是当前BIM技术在现有建筑运营和后期改造中的一个重要问题。在已有的BIM逆向建模方法的基础上,提出了一种获得基础尺寸的新思路,并采用参数族的方法来构造辅助构件。

工程三维模型的程序化建模算法研究

文章提出了一种工程三维模型自动生成的算法,该算法可以用来开发建筑信息模型(BIM)自动生成系统,从而降低工程设计资料三维可视化的技术门槛。首先设定了算法的假设前提、介绍了算法中的基本原理和基本操作,然后用函数式的表达方式给出了算法中基本操作的程序化表达方式。在这个基础上,用伪代码给出了工程三维模型自动建模算法的基本步骤,并且用一种DSL语言方案来描述了该算法的过程。最后,用了一个工程实例检验了该DSL语言和算法的正确性。

铁路大范围复杂地质区域环境三维建模方法研究

科学合理的规划铁路线位,使铁路地质灾害问题解决在成灾之前,一直是复杂山区铁路选线的难题。基于空间数据三维可视化建模技术,提出一种铁路大范围复杂地质区域环境整体三维建模方法。通过对遥感地质解译图的矢量化信息提取与处理,采用拉格朗日插值和三次Hermite曲线插值算法,实现由数据驱动的矢量化不同类型地质对象三维模型创建。根据地质对象空间边界数据和区域边界,构建填充封闭区域和填充色系,实现颜色填充模式的三维地质建模。以DEM模型与DOM影像为数据源,在Infraworks BIM平台中实现大范围三维地形场景建模。基于七参数的坐标系转换方法,以面积比值、空间距离误差和灰度状态均值为标准,建立基于灰度直方图的图像匹配度分析方法和最优控制点选取策略,解决选线完整区域大范围矢量化地质模型在三维地形场景中的精确定位和集成难题,建立铁路工程完整区域的三维工程地质模型,实现大范围复杂地质区域的三维可视化。采用设计方案和铁路线路BIM设计结果在BIM平台定位和集成,实现在三维地质区域环境中无缝展示线路方案BIM模型设计效果。结果表明,构建的大范围的三维地质区域环境模型具有很好的地质信息完整性和可视性,直观展示了整个选线区域的三维地质区域环境,能够较好地满足预可研和可研阶段复杂山区铁路规划线位要求。

山岭隧道地上地下一体化三维建模方法

针对山岭隧道地上地下一体化三维建模效率低、数据融合难度大的问题,提出一套基于建筑信息模型(building information modeling,BIM)+地理信息系统(geographic information system,GIS)+倾斜摄影技术的建模方法。以武汉市黄龙山隧道为例,首先,按用途和施工工序对山岭隧道构件进行分类,利用Revit和Dynamo软件,采用参数化建模+自适应拼接的方法构建隧道三维结构模型;其次,通过无人机采用倾斜摄影技术获取地表影像,构建三维实景模型;通过影像匹配和滤波技术处理点云数据,生成数字高程模型(digital elevation model,DEM),并结合钻孔数据,采用插值法和约束分区的方法构建三维地质模型;最后,基于MapGIS实现隧道结构模型、地表三维实景模型、三维地质模型的集成。所提方法可以优化模型管理方式,减少数据信息的丢失,实现隧道工程信息的集成与共享。

基于无人机倾斜影像三维精细化建模的模型修复技术探讨

针对悬浮物干扰、建筑物结构变形以及局部纹理缺失等无人机倾斜影像三维建模常见的问题,本文基于Smart 3D、ModelFun和DP-Modeler等软件,提出一系列精细化三维模型修复技术;对无人机倾斜摄影遮挡造成三维模型纹理不清晰、缺失等问题,利用空地融合技术重建了三维模型;采用无人机倾斜影像构建三维模型与BIM构建三维模型的融合技术,解决了大型桥梁三维建模变形较大的问题;利用SuperMap软件对房屋进行单体化处理探讨;通过对陕西省汉中市某区域进行三维建模实践,验证本文提出的三维精细化建模修复技术的有效性,取得了较好的三维建模效果。

三维地质建模在储量计算中的应用

天然建筑材料作为水利水电工程重要组成部分之一,勘察阶段精确查明料场储量是建设期施工组织设计的可靠依据。文章以引江济淮某段输水渠道场区为背景,利用GeoStation软件为基础构建三维地质可视化模型,对三维模型进行可视化分析,准确、快捷、高效地计算出各岩土层的方量,并与传统方法进行比较分析,得出更加精确的计算储量。

潍坊抽水蓄能电站高精度三维建模技术

在潍坊抽水蓄能电站项目中,通过多种软件相互结合使用,配合无人机激光雷达扫描数据,绘制出等高线电子图纸,建立现状地形、项目高精度Revit模型,用于通过网络平台进行工程展示。通过与现场航测倾斜模型进行比对,可用于现场各部位施工指导,可预览工程完成后整体情况。

建筑信息模型(BIM)技术在施工过程中的应用与优化策略

文章深入探讨了建筑信息模型(BIM)技术在建筑施工过程中的应用及其优化策略。文章首先介绍了BIM技术的基础和核心组成,包括三维建模、信息管理、可视化技术,以及参数化设计与自动化。随后,对BIM技术在施工过程中的技术分析进行了详细讨论,特别是数据集成与协同、虚拟设计与施工、以及模拟与优化方面的应用。最后,文章着重展示了BIM技术在实际施工项目中的应用,包括全维建模、施工过程中的优化技术、可视化应用,以及参数化设计与自动化的具体实施案例。本文旨在为建筑行业专业人士提供对BIM技术在现代建筑施工中应用的深入了解,并展示其在提高施工效率、降低成本和提升建筑质量方面的潜力。

基于BIM的新型三维地质建模技术应用与研究

研究目的在于运用BIM技术构建三维地质模型,为BIM技术在岩土工程中切实推进提供参考依据。提出了利用Revit API,编写搭载Kriging插值法的三维地质建模插件,采用“点生面,面生体”的模型构建思路,通过采集地形及钻孔资料,进行空间插值和地质建模。经过Kriging插值后的地质模型曲面较平滑、拟真,运用.NET平台构建的插件运行效率更高且数据处理方式较为简单,生成的地质模型实现三维可视化,BIM属性信息附加。研究成果对于BIM技术在岩土工程领域的推进有一定价值,对岩土工程勘察单位进行勘察设计一体化有一定的应用价值。

基于BIM协同平台面板堆石坝三维建模技术研究

针对下坝水库项目协同设计及数字资源交互技术创新需求,采用Bentley系列软件搭建三维平台,研究了协同环境下的面板堆石坝BIM三维数字化建模应用流程及方法。结合趾板基准线、建基面和下游坝面公路中心线等限制性要素,运用Micro Station软件模拟趾板、坝体材料分区和下游坝面等关键结构三维数字化模型,并经资源协同共享完成大坝枢纽三维数字化模型总装。研究成果可有效提高工程设计效率和质量,为大场景复杂项目全生命周期信息化流转提供了一种新思路。

基于BIM与GIS的矿山巷道参数化三维建模技术研究

巷道三维BIM建模具有数据结构复杂、细节信息量大等特点,在几何和语义上与GIS巷道三维模型相差很大,因此难以进行直接数据集成。为更好地利用GIS的空间分析功能和BIM的精细化建模功能,提出了基于BIM与GIS的矿山巷道参数化三维建模技术。首先设计了考虑BIM层次细节和GIS空间拓扑的巷道三维数据模型和数据结构,包括了结点、中间点、巷道弧段、巷道中线和三角网等多类型几何数据,能够管理巷道相关的地质素描、巷道设计、通风网络、避灾线路的各类专业参数;其次,提出了三维巷道网络拓扑关系处理方法,通过GIS的空间拓扑编辑功能构建标准化巷道中线网络数据集;最后,提出了参数化BIM巷道三维建模流程,即读取巷道中线数据集及参数,构建基本巷道BIM模型,利用布尔运算技术处理巷道硐室、拐弯和交岔点等复杂情况,生成的BIM模型可以充分展现巷道形态、支护等细节,也保留了GIS巷道网络拓扑关系,提高了数据的可集成性。采用布尔运算算法与常见的线框建模算法进行比对后,发现布尔方法在不同断面类型的巷道交岔点处理效果更佳。研究成果已经在大海则煤矿透明地质保障系统中得到应用,支持udatasmith、obj、fbx等多类型标准化三维数据格式,生成的三维巷道模型能够为煤矿避灾路线生成、通风网络解算、路径导航、智能地质保障等提供可视化与网络分析服务。

基于IFC的BIM三维几何建模及模型转换

三维数字技术在建筑工程领域的应用,有效改变了传统的以点、线、面等二维图元组成的工程图纸的信息表达缺陷,是BIM(Building Information Modeling)的重要技术支撑。三维几何模型有多种表达形式,总体上可以分为实体模型、表面模型和线框模型,三者具有不同的应用领域与适用范围。为了满足BIM在建筑工程不同阶段的应用需求,本文基于BIM技术,提出了一种基于AutoCAD图形引擎的BIM三维实体建模以及将其转换为表面模型的方法,并通过实例验证了其可行性。

结合点云数据与BIM技术的古建筑三维模型构建方法研究

传统的建模方式效率精度低下,构建的模型只能用于单个既定古建筑,无法为其他具有类似形制的古建筑所用,导致了目前的保护工作都是重复性测绘和建模。针对上述问题,为了能够实现古建筑三维模型快速重建,提出了利用点云数据构建BIM模型的思路。以余氏宗祠为例,使用三维激光扫描仪获取其表面的三维数据,利用3ds Max软件创建该古建筑三维模型。以祠堂内的斗拱组合为代表,利用已建MAX模型建立其BIM模型,并对古建筑构件BIM族库的建立提出新的创建思路。结果表明,点云数据能够作为数据源,创建古建筑构件BIM模型。通过人工测量数据与最终BIM模型的比对,验证了该方法的可行性。

基于BIM技术的工业窑炉三维建模前景分析

介绍了BIM主要建模软件特点、硬件配置、工业窑炉三维模型构件库的组成以及动态和协调建模过程,分析了BIM模型在工业窑炉优化设计、控制仿真以及造价中的应用,指出基于BIM的三维建模将在工业窑炉领域中不断得到发展和广泛应用。

基于MapGIS、BIM和SketchUp平台的三维数字城市精细建模与实现

为实现三维数字城市精细建模,以陕西省汉中市主城区为例,借助Map GIS 10平台对城市道路、建筑物、绿地等二、三维空间数据进行统一管理,运用BIM和Sketch Up软件对城市构筑物表面及纹理做精细处理与批量建模;基于"框架+插件"开发技术,实现数字城市三维场景渲染与可视,使其具有城市建筑二、三维信息的定位导航、统计查询、量算、规划分析、动态三维演示等功能。