三种典型压力AGC的仿真研究

目前,国内普遍使用的AGC控制方式有三种——动态设定型AGC、测厚计型AGC、—BISRA-ACG,笔者给出了三种系统的数学模型和系统框图并应用Matlab中的Simulink对这三种典型的压力AGC进行仿真,对三种控制方式的动态响应频率、控制精度等进行比较。

单机架可逆冷轧机厚度闭环控制AGC系统的改进

理论推导出BISRA AGC对于来自轧机方面的干扰不仅不能消除、而且还对其有放大作用的结论,故唐山钢铁集团有限公司冷轧薄板厂1650 mm可逆式冷轧机改进了单纯的BISRA AGC控制,采用以BISRA AGC为主、测厚仪反馈为辅的厚度闭环AGC控制系统,研究了厚度闭环AGC系统的主要问题,调节器参数的自适应控制。结果表明,控制效果良好,产品厚度偏差提高到±5μm以内。

AGC控制模型的误差分析

本文对两种锁定方式的AGC控制模型作了误差分析。结果表明:锁定轧机弹跳量的AGC系统优于锁定轧制力和辊缝的AGC系统。前者的稳态误差不受轧制刚度系数误差的影响,后者的轧机刚度系数不仅影响稳态误差还要影响过渡过程。

压力闭环下的轧机变刚度控制

指出了在压力闭环下进行变刚度控制的必要性 ,从轧机变刚度定义出发提出了压力闭环下变刚度控制的基本方程 ,给出了压力闭环下 BISRA、厚度计型和动态设定型变刚度控制模型 。

唐钢1650mm可逆冷轧机厚度闭环AGC控制系统

由于变刚度压力厚度自动控制系统(BISRA AGC)对于轧机内部干扰引起的带钢厚度偏差不仅不能消除,而且还对其有放大作用,因此唐钢冷轧薄板厂1650mm可逆式冷轧机采用了以BISRA AGC为主、测厚仪反馈为辅的厚度闭环AGC控制系统,研究了厚度闭环AGC系统的主要问题——调节器参数的自适应控制.结果表明控制效果良好,产品厚度偏差控制在±5μm以内.

面-基层界面粘结强度对路面力学响应的影响

由于沥青面层与基层材料存在较大差异,其接触位置存在强度突变界面,而界面的粘结强度对路面的力学响应有较大影响。首先基于BISAR3.0软件,对层间粘结强度的表征指标进行介绍,其次通过对行车荷载的模拟,分析不同层间粘结强度条件下,路面结构内部的剪应力、拉应力、弯沉等力学响应,为提高面层-基层界面粘结强度提供理论基础。

一种新压力AGC控制模型的研究

介绍了BISRA -AGC系统 ,从仿真结果指出其响应速度慢的缺点 ,从而提出了一种新的压力AGC控制模型———解耦设定模型。采用该模型 ,轧件厚度达到规定误差± 0 0 0 5mm的时间由BISRA模型的374ms减少到 76ms。

压力AGC系统与其它厚控系统共用的相关性分析

分析证明了动态设定型厚度控制系统与监控、前馈厚度控制系统是相容的,而且保持各自的独立性,无相互影响。BISRA变刚度厚度控制系统和测厚计型厚控系统与监控、前馈厚度控制系统也是相容的,但它们之间有相互影响。BISRA恒压力厚度控制系统与监控、前馈厚度控制系统是不相容的,而动态设定型的恒压力方案是相容的。

轧机一机架AGC控制机理的研究

主要描述了宝钢 1 5 5 0冷轧机组第一机架的自动厚度控制 (AGC)的构成 ,分析了AGC各控制方式的作用及其各相互之间的关系 ,重点阐述了各控制参数的优化及调试效果。从而突出了一机架在AGC控制中的重要作用。