一种可支持多种类型电路进行BIT的检测方法

机内测试(Built-in-Test, BIT)技术是机载计算机实现故障检测、故障处理及提高系统可靠性的重要技术。提出了一种可同时支持过压保护电路、频率检测电路、模拟量采集电路、离散量输出电路进行BIT的检测方法。实际应用证明使用该方法后,产品的故障覆盖率与检测正确率明显增长,可有效提高产品的可靠性和可维护性,进而降低产品维护成本。

BIT检测在雷达设备实际工程中的实现

雷达技术的迅速发展对设备测试性提出了越来越高的要求,机内检测(BIT)技术作为雷达测试的重要手段,其发展和设计需要贴近实际工程研制的过程,结合某雷达设备BIT设计开发过程,总结BIT设计经验和原则,对雷达设备BIT检测的方案设计和工程实现有较好的借鉴意义。

基于信噪比和噪声功率密度测量的射频接收通道状态检测方法

针对传统射频接收通道中靠近天线射频前端的故障检测代价大,检测颗粒度受限等问题,提出了一种基于噪声功率密度测量的射频接收通道状态检测方法。利用噪声系数与增益的级联迭代关联特性,实现对射频接收通道中各单元故障的准确定位。对技术原理进行了理论推导,并构建测试系统验证了方法的可行性与有效性。与传统方法相比,该方法可减少自检电路设计复杂度,减少链路上各个单元自检成本,并可消除自检盲区,实现对故障单元的准确定位。

机载飞控计算机机内自检测方法的研究

针对国内大型民用飞机主飞行控制计算机系统复杂,计算机故障种类繁多以及故障检测困难等诸多问题,通过分析主飞行控制计算机各部件的功能及故障模式,研究飞机在执行飞行任务过程中主飞行控制系统BIT在不同阶段检测内容,对主飞行控制计算机的核心部件给出了具体BIT自检测方法以及实现自检测的相关电路;研究表明文章中给出的自检测方法能高效并准确地检测出主飞控计算机核心部件在飞控系统运行过程中出现的故障情况,进而提高了主飞控计算机的可靠性。

基于机内测试(BIT)的LCC模型改进

在分析原寿命周期费用 (LCC)模型的基础上 ,给出了一种将机内测试 (BIT)结合到电子系统LCC中的方法 ;推导了改进的LCC费用模型。该模型反映了采用BIT带来的益处 ,减少了维修时间、外部测试设备、备件等的需求量、以及对人员技术水平和预防性维修的要求。在改进的LCC模型中考虑了如下设计因素 :诊断差错、诊断不明、未检测故障、BIT硬件故障和虚警等。

用串馈矩阵开关BIT测试系统对相控阵天线的检测、校正及补偿

阐述了用串馈矩阵开关BIT测试系统对有源相控阵天线的检测和校正 ,分析了校正时在角度θ =sin- 1(λ/λg)出现大副瓣的原因 。

雷达BIT中信号检测与虚警抑制技术研究

在雷达信号优化检测的研究中,噪声干扰是雷达BIT系统产生虚警的重要因素,为降低噪声及在复杂的噪声中提取有用的信号,解决噪声干扰引起的虚警问题,在分析几种现代降噪方法的基础上,根据最大似然估计和广义似然比检测理论,提出了一种高斯包络线性调频自适应信号分解(AGCD)的广义似然比检测算法,在零均值、复高斯白噪声条件下具有恒虚警特性,解决了AGCD快速算法在噪声条件下的分解终止条件的阈值选择问题,可以用来对信号进行检测和降噪,有效抑制雷达BIT系统的虚警。仿真分析及结果说明了上述方法在信号检测虚警抑制方面的有效性。

雷达机内测试(BIT)系统的设计

雷达机内测试(BIT)技术是改善雷达测试性、维修性和故障诊断能力的重要途径,其重要性已经引起了雷达系统设计者和用户的高度重视。本文介绍了一种雷达BIT系统的设计。根据设计原则,BIT系统采用多机分布式结构,故障检测电路和故障检测软件采用通用化设计,故障定位采用基于故障传播有向图的故障定位方法。文中还详细介绍了通用故障检测电路的组成框图及工作原理,总结了设计过程中应注意的问题及相应的解决方法。实验证明该雷达BIT故障检测率≥95%,隔离率≥90%,虚警率≤4%,满足系统的要求。

BP神经网络在交流调速系统智能机内检测中的应用

针对BP神经网络存在局部极小值和收敛速度慢等问题,文章提出了一种改进BP神经网络。基于改进的BP神经网络的智能交流电机调速系统机内检测方法可以大大提高故障诊断的精确性,缩短了诊断时间,可对电机提供可靠而有效的保护。

某型雷达的机内检测系统

介绍了一种雷达机内检测系统 (BIT) ,它基于多种数字集成电路和技术 ,如数字信号处理芯片 (DSP)、超大规模集成电路 (EPLD)、A/D、D/A、ISA总线技术、PCI总线技术及自定义的并行总线技术 ,采用了基于故障树分析的故障诊断技术 ,满足了雷达对BIT系统的要求。

基于状态图的周期BIT故障检测与虚警抑制仿真

针对BIT(Built-In Test)技术在装备测试性设计与PHM(Prognostic andHealth Management)的应用需求,提出了基于状态图(Stateflow)的周期BIT(PBIT,PeriodicBIT)故障检测与虚警抑制仿真方法.分析了周期BIT的特性与虚警问题,给出了周期BIT的仿真原理.在加电BIT的基础上分析了周期BIT的仿真要素及其Stateflow对象的仿真模式,并实现了故障注入、干扰注入和虚警抑制措施的建模,最后给出了周期BIT建模仿真以及仿真输入数据设计流程.以某典型航电模块周期BIT为例,建立了电源板、干扰、周期BIT以及虚警抑制措施的Stateflow仿真模型,仿真结果显示该方法能有效地实现周期BIT故障检测与虚警抑制的动态逻辑过程仿真.

机内自检测与综合诊断技术及其军事应用

论述了机内自检测（BIT）技术的概念及在现代武器系统上的应用概况、BIT技术在保障武器系统的战备完好性所起的作用及在使用过程中所暴露出的虚警率高、诊断能力不足、诊断模糊等问题。为了解决这些问题，提出了应采用目前流行的综合诊断技术，同时介绍了综合诊断技术的概念、原理、特点、典型代表及实现方法。

考虑BIT特性的装备可靠性与测试性协同优化

为优化平衡现代装备的可靠性与测试性,提出一种考虑机内测试(BIT,Built In Test)特性的装备可靠性与测试性协同优化方法。建立了BIT特性模型、装备的可靠性模型和测试性模型;建立了以BIT数量为决策变量、装备可靠性指标最低要求为约束条件、测试性指标为优化目标的装备测试性优化模型和以BIT数量为决策变量、装备可靠性指标最低要求与测试性指标最低要求为约束条件、可靠性指标与测试性指标加权求和结果为优化目标的装备可靠性与测试性协同优化模型;通过求解模型,计算得出最佳的BIT数量、装备的可靠性指标和测试性指标。以雷达为例,给出了装备可靠性与测试性协同优化的仿真实验结果:设置BIT数量为48个时,装备可靠度为0.821,故障诊断率为88.2%,为不同装备确定合理BIT数量以达到可靠性与测试性优化平衡的目的提供了参考。

智能机内检测技术及其在直流调速系统中的应用

机内检测(BIT)技术是一种对设备或系统内部的故障进行自动检测、诊断和隔离的技术,是改善系统或设备测试性能和故障诊断的重要技术和途径。介绍了几种典型的智能BIT技术及其工作原理,并对智能BIT的技术特点进行了剖析,给出了一种基于BP神经网络的智能BIT技术在无刷直流电机调速系统中的应用,结果表明,该技术控制效果良好,应用前景广阔。

BIT智能设计技术在某导弹通用检测系统中的应用

针对某导弹通用检测系统故障检测和故障隔离困难等问题,通过对BIT智能设计技术在检测系统中的应用分析,提出了综合采用分布式BIT与集中式BIT的系统BIT智能设计实现方法;根据专家系统技术在测试领域发展趋势,将专家系统应用到智能BIT诊断中,并给出了系统故障结果分析决策方法;系统经实际使用证明,采用BIT智能设计技术满足了系统的性能监测要求,提高了系统故障检测和故障隔离智能化程度,并最终提高了系统故障检测率和故障隔离率,取得了良好的应用效果,带来巨大经济效益。

基于BIT的工程机械智能在线检测方法研究与实现

以某工程机械为研究对象,研究基于CAN总线的嵌入式BIT智能检测方法,研制具有高可信度的工程机械智能故障诊断仪,以提高工程机械作业的可靠性和安全性。

电子设备中机内自检BIT的设计

介绍了电子设备中 BIT的应用和类型 ,着重阐述了 BIT设计中的要求和余度、环绕、特征分析和模拟等几项关键技术 ,讨论了 BIT技术目前存在的虚警问题及减少的几种措施。

基于BP网的交流电机调速系统智能机内检测技术研究

本文介绍了一种采用了智能机内检测技术的交流电机调速系统,基于BP网的机内检测技术提高了故障诊断的精确性,缩短了诊断时间,可对电机提供可靠而有效的保护。

应用BIT检测脑血管病患者半侧空间忽视发生率

目的应用行为忽视检查法 (BIT ,日本版 )检测脑血管病患者的半侧空间忽视发生率 ,并探讨BIT检查法的适用性。方法以 2 2例脑血管病患者 (右半球损伤 16例、左半球损伤 6例 )为对象 ,进行BIT检查。结果 2 2例脑血管病患者的半侧空间忽视发生率为 3 6.4% ( 8例 ) ,16例右半球损伤患者的半侧空间忽视发生率为 3 1.3 % ( 5例 ) ,6例左半球损伤患者的半侧空间忽视发生率为 5 0 .0 % ( 3例 )。结论未见半侧空间忽视发生率与脑血管病患者的性别、年龄、病程、受教育年限之间有相关性。