电动汽车电池管理系统抗电磁干扰技术研究

电池管理系统(BMS)是电动汽车能量管理的重要部分,它提供整车控制策略的重要参数,由于电池管理系统工作于电动汽车恶劣的电磁环境之中,所以提高BMS的抗电磁干扰性能对于保证整车的安全可靠运行至关重要。基于长安中度混合电动车平台,分析了车内电磁环境及其对BMS的耦合干扰机理,并研究了BMS的有效电磁兼容性设计技术,重点提升了BMS的抗干扰性能。试验结果表明,经优化设计后的BMS能良好地适应电动车复杂的电磁环境。

电磁频谱管理系统需求模型

为准确描述电磁频谱管理系统(electromagnetic spectrum management system,ESMS)的需求,在研究其系统结构和工作流程的基础上,从业务需求、技术需求和功能操作需求3个方面来描述系统的需求模型。利用XML语言和UML关系图,对电磁频谱管理系统需求模型体系的构建过程进行详细阐述,并给出系统各部分实现信息交互的通用数据报文模板。结果表明:该模型既能有效降低系统内和系统间各功能单元信息交互的复杂性,又能充分考虑潜在用户的所有功能需求。

基于MAS的分布式战场电磁频谱管理系统

为适应联合作战中战场电磁频谱管理分布性、实时性的需求,引入多智能体(MAS,Multi-Agent Systems)理论,建立分布式的战场电磁频谱管理系统原型。该系统通过分布在各区域的信息收集与处理、频率规划与指配和指令生成与发布等智能体的相互协作,共同完成战场电磁频谱管理的决策行为。

车用汽油机管理系统的电磁兼容性研究

介绍了自主研发的车用汽油机管理系统———MicroEMS系统。并在此基础上,介绍了其电磁兼容性(EMC)的研究内容。分析了汽油机管理系统在小型高速汽油机应用中的主要电磁干扰源及其传播途径,点火线圈的瞬变高压放电所产生的宽带高频电磁辐射通过直接传导以及空间耦合的方式影响电控单元的正常工作。最后,从系统硬件设计和软件开发两个方面提出了增强系统抗干扰性能的技术方案,解决了电控汽油机非正常点火问题。

基于ASP.NET的电磁/噪声环境数据库管理系统设计

针对输配电工程电磁环境问题开发了一个数据库管理系统,该系统以ASP.NET为网站开发平台,以ADO.NET为数据库访问技术,实现了电磁/噪声测试数据的录入、查询、展示以及高压输电线路的工频电磁场的理论计算分析。电力部门实际使用效果表明,该系统提高了变电站工作人员对电磁环境测试数据信息的管理水平,以及电力规划建设部门对在建输变电设施进行电磁环境影响评估的水平。

美军电磁战斗管理系统发展现状与启示

电磁战斗管理是美军为推动电磁频谱作战提出的电磁频谱跨域协同与能力集成的管理方法。剖析了美军电磁战斗管理、电磁战斗管理系统概念内涵,从典型系统、主要特点和发展趋势方面分析了美军电磁战斗管理系统能力发展现状,提出了对电磁战斗管理建设发展的启示,为推动电磁频谱作战能力提升提供借鉴参考。

水面舰艇编队电磁兼容管理系统方案初步研究

提出水面舰艇编队电磁兼容管理系统的组成,分析各个模块的功能,研究编队电磁兼容系统的接口关系和工作流程,提出水面舰艇编队电磁兼容管理系统初步构想,为研制水面舰艇编队电磁兼容管理系统提供参考。

基于HLA的战场电磁频谱管理训练模拟系统设计

战场电磁频谱管理(BEMSM)模拟训练是提高战场电磁频谱管理水平的有效手段。针对战场电磁频谱管理的实际特点与具体内容,确立了以HLA体系框架为核心的总体设计思想,对系统的联邦结构及其联邦成员进行了详细设计与功能描述。通过对系统各类数据信息流的综合分析,绘出了系统各类数据信息流向示意图,并以此为基础设计了系统的对象类与交互类。

基于VB和ACESS的提花机用电磁阀电磁参数测试系统数据管理模块的设计

设计并实现了电磁阀电磁参数测试系统测量数据的实时保存、查询等数据管理功能。通过对数据库设计安全性和程序设计安全性的分析 ,制定并采取了相应措施 ,确保数据存储的安全、可靠、准确。

电磁学试题库的评签系统与管理系统

本文详细论述电磁学试题库的评签系统和管理系统.

无人驾驶电动汽车电源管理系统的抗电磁干扰设计

本文研究了CyberC3无人驾驶电动汽车电源管理系统的电磁干扰现象,分析了产生电磁干扰的原因,运用硬件隔离和软件滤波的方法对原有电源管理系统进行了硬件和软件两方面的抗干扰设计。通过对原有常规采样调理电路和基于HCNR200的线性光耦隔离调理电路的抗干扰对比实验,发现隔离电路的结果明显优于常规电路。表明硬件隔离和软件滤波是非常有效的抗干扰方法。

MRI系统扫描室电磁屏蔽防护实施管理

在进行工作的过程中,根据MRI系统扫描室电磁屏蔽防护实施的管理,进行深入、系统的总结和分析。对于MRI系统扫描室电磁屏蔽防护有关的前期规划、技术规范和再次深化设计的重点需要特别关注,并且还有一些相关的专业施工方式、检测和验收这些方面工作中的具体内容及要求,进一步提出有关如何加强MRI系统扫描室电磁屏蔽防护实施管理的思路及方法。

电池管理系统的电磁骚扰特性分析与优化研究

电池管理系统是典型的窄带电磁骚扰源,研究电池管理系统的电磁骚扰特性及对应抑制手段非常重要。针对电动汽车电池管理系统的电磁骚扰特点,从理论分析了其共模辐射和差模辐射特性。通过仿真和测试结合的方法找到了抑制谐振噪声的有效方法,仿真远场结果使得超标位置更加清楚,其中3m场又能显示出频域的超标情况。同时结合谐振频点确定滤波器的参数,得到有效抑制超标频点的滤波器。最后通过实验验证了该方法用于电磁骚扰优化是可行的。

电力系统对电信系统造成的电磁干扰的管理(K.68)(二)

5需研究的干扰情况 5．1需要考虑的耦合类型 5．1．1规划阶段 表1～表3中定义了在启用新设备之前需要（通过计算或测量）研究的耦合类型。

电力系统对电信系统造成的电磁干扰的管理(K.68)(三)

（上接2008年第6期48页）7基准干扰条件 7.1概述 在第6节中给出的管理电压是以干扰情况作为参考条件。干扰情况必须同时满足实时出现（出现的概率不能太低）和最恶劣情况两个条件。对于施感设备，基准干扰条件通常使用施感参数（相关方法的电流、电压、长度等）的最大值。根据以上情况，本建议书只给出基准干扰条件的指导性原则。

电力系统对电信系统造成的电磁干扰的管理(K.68)(一)

1范围本建议书所述的标准用于确定需要进行研究的电力与电信设备情况和安装条件，在这些条件下，管理电压适用于由下述电力系统对电信系统造成的电磁干扰：交流电力系统、直流电力系统、交流牵引系统、直流牵引系统。其成因为下述物理现象：感应耦合、电导耦合、电容耦合。

动力电池管理系统抗电磁干扰问题研究

针对动力电池充电和使用过程中存在的电磁干扰问题,以某款电动汽车的动力电池包为研究对象,针对充电和使用过程中存在的电磁干扰现象,从硬件电路分析着手,分析了电磁干扰产生的后果和影响,对动力电池管理系统的硬件电路进行了优化设计。优化设计前后的测试结果对比表明,优化设计后的电池管理系统有了良好的抗电磁干扰性能,满足使用要求。

连发型电磁弹射器混合储能系统及其能源管理策略

为了满足连发型电磁弹射器机动灵活的要求,其储能模块必须实现较高的能量密度和功率密度。因此,设计了一种蓄电池(BAT)、超级电容(SC)和双向DC-DC变换器组合的混合储能系统(HESS),提出充放电电路拓扑结构及模糊控制的能源管理策略,并进行了仿真分析。仿真结果表明,在相同条件下,相比于蓄电池单独供电的储能系统,所提方案能有效减少蓄电池的数量,从而提高储能系统的功率密度,且能降低超级电容的放电电流,缩短连续弹射间隔内的充放电时长,可提高连续弹射的速率,为提升无人机连发型电磁弹射器工作性能奠定了基础。

医用电气设备电磁兼容性风险管理文档规范性探讨

目的为制造商在医用电气(ME)设备产品的设计和生产过程中的电磁兼容性风险管理提供参考。方法对《医用电气设备第1部分:基本安全和基本性能的通用要求》(GB 9706.1—2020)中“17 ME设备和ME系统的电磁兼容性要求”,以及最新国际标准中医用电气设备或医用电气系统(以下简称ME设备/系统)的电磁兼容性风险管理实施相关要求进行梳理和综合分析,提出医用电气设备电磁兼容性风险管理文档的编写思路。结果与结论医用电气设备电磁兼容性风险管理可从ME设备/系统使用地点存在的电磁骚扰、发射的电磁骚扰的风险管理等方面入手。该研究可为ME设备/系统的电磁兼容性风险管理过程及其文档编制提供参考。