对BNWAS理解差异的分析

列举BNWAS在船舶建造和营运检验中存在的典型缺陷,并由此展开,对IMO就其相关要求进行梳理归纳,结合实例对BNWAS关键技术点进行深入分析探讨,联系调研结果提出解决方案,尤其是对各方普遍存在争议的焦点进行分析。澄清业界对BNWAS存在的技术争议,对涉及BNWAS事宜的船东、船厂、船舶设计单位和验船师具有较好的参考价值。

智能人体运动探测在驾驶台航行值班报警系统(Bnwas)中的应用

智能人体运动检测技术被广泛用于船舶驾驶台航行值班报警系统的辅助复位。

BNWAS静电放电抗扰度试验分析与改进措施

为有效解决驾驶室航行值班报警系统(Bridge Navigational WatchAlarm System,BNWAS)受试设备在静电放电抗扰度试验过程中出现的数码管和指示灯瞬间全暗的问题和在试验之后出现的显示功能不能自动恢复的问题,从抗高压骚扰脉冲着手,对BNWAS操作面板单元上的MAX7219显示驱动电路进行软件和硬件改进,以有效提高电路的抗外部强干扰的能力。对改进后的BNWAS进行静电放电抗扰度试验,结果表明,改进后的BNWAS受试设备的数码管和指示灯在试验过程中和试验之后均能正常稳定工作,达到中国船级社规范要求的性能判据A。

船舶桥楼值班报警系统设计与实船应用

随着船舶自动化程度的不断提高,为健全船舶安全及救助手段,设计了一种新型的船舶航行安全设备SRI-VC2110BW船舶桥楼值班报警系统。重点研究了系统架构,关键问题及技术解决方案、可靠性设计措施,并对关键性能进行了测试验证。测试结果证明,系统的性能和功能设计符合IEC 62616标准和MSC.128(75)决议,可满足各类船舶的配套需求。

智能人体运动探测在驾驶台航行值班报警系统中的应用

国际海事组织2009年通过海上人命安全公约(SOLAS)修正案,要求船舶配备驾驶台航行值班报警系统,其目的是防止出现驾驶员在航行值班时不能履行值班职责的情况。针对智能人体运动检测技术被广泛应用于船舶驾驶台航行值班报警系统的辅助复位,阐述智能人体运动检测器的功能、原理和特点,以及人体运动检测器安装和调试过程中应注意的事项。

桥楼航行值班报警系统的实例研究

本文主要结合海安会MSC.128(75)决议、船东的特殊要求和厂家的操作手册,实例分析研究桥楼航行值班报警系统(BNWAS)的规范要求、系统布置和系统设置,使船厂设计人员和调试人员对此系统有了更加全面的认识,对于BNWAS的系统设计和调试更加得心应手,对编制BNWAS系泊试验大纲也有很大的帮助。