LNG接收站BOG压缩机新工艺系统配置关键技术研究

根据国内LNG接收站生产运行中BOG的处理问题,以工艺方案为基础,对LNG接收站BOG压缩机选型、气量无级调节方式选择、压缩机流量调节方案等方面进行了关键技术研究。最终提出了一种BOG压缩机配置气量无级调节的新工艺系统配置方案。该方案可满足项目苛刻工况,具备操作灵活方便,运行节能减排,适用范围广等优点,具有推广价值。

LNG接收站BOG处理工艺的优化

LNG接收站的蒸发气(BOG)处理工艺包括直接压缩工艺和再冷凝工艺。但是目前的BOG处理工艺存在系统能耗大、外输负荷波动时工艺操作困难,再冷凝器的液位波动不稳定,控制系统稳定性较差等缺点。本文论述了目前国内外LNG接收站中的BOG处理工艺优化技术方面的发展概况,指出了国内在这方面存在的问题,为今后开展这方面的研究提供了可靠的依据。

LNG接收站BOG工艺的优化

文章介绍了液化天然气接收站BOG工艺,针对其工艺优化从处理方式、流程优化、参数控制以及稳定BOG蒸发量等方面进行了阐述。

迷宫压缩机在低温BOG领域的应用

低温BOG工艺中产生的气体通常包含甲烷、乙烯、乙烷、丙烷、丁烷等,这些气体的产生过程中通常带有超低温、低温的特点。设计适合这种环境的压缩机应注意结构的改进、材质的选择,其中迷宫压缩机以其特有的结构优势规避活塞环压缩机在低温工况中的局限性。低温迷宫压缩机的关键技术包括:节流密封结构的应用、金属材料深冷处理、完全密闭无泄漏结构、导冷装置的应用等。

BOG直接压缩外输工艺在LNG接收站的应用

目前LNG接收站BOG处理工艺主要采取再冷凝工艺和直接压缩外输工艺两种,再冷凝工艺已广泛运用于各LNG接收站,而直接压缩外输工艺由于有其局限性,一般情况下LNG接收站都不会采用此工艺,但在接收站不进行气化外输时,此时选用直接压缩外输工艺来处理BOG将是最好的选择。

LNG接收站BOG处理工艺综合对比分析

随着我国天然气行业的发展,越来越多的LNG接收站兴建起来。由于LNG的特殊性,生产运营过程中不可避免地将产生BOG。为了给LNG接收站选择合适的BOG处理工艺,分析现行的BOG直接输出和再冷凝工艺,着重从装置构成、能耗和运营成本等方面对比BOG再液化和CNG外输两种工艺,结果表明,BOG再液化投资、能耗较高,但与CNG相比仍然具有优势。同时,对现有BOG再液化工艺流程进行优化,使BOG经再液化压缩机升压后既能进行再液化回收,也能直接外输进入管网。该研究可为新建LNG接收站的BOG处理工艺选型提供参考。

试论LNG接收站BOG处理工艺的优化

本文主要介绍了LNG接收站BOG处理工艺的的选择,根据BOG再冷凝工艺的原理与优劣势分析,我们提出了BOG处理工艺的优化运用:一是直接压缩工艺的优化选择,二是BOG回收工艺的综合化运用,三是直接充装CNG工艺。

基于Hysys对加注船加注过程中BOG产生量的分析

为及时处理LNG船对船加注作业过程中产生的BOG,减少经济损失和碳排放,采用Hysys软件模拟不同加注条件及BOG处理工艺中,加注船和受注船在加注过程中产生的BOG流量随时间变化的过程,在保证加注安全性的前提下,尽可能降低过程中BOG产生量,以达到削减BOG产生量的峰值,使BOG压缩机系统运行更稳定,从而降低运行操作费用。结果显示,该模型可以反映燃料舱加注过程中BOG产生量随时间的变化过程,但有部分条件未考虑,整个模拟过程有待完善。

液化天然气接收站的工艺流程分析

液化天然气接收站即LNG Terminal,主要负责液化天然气的储存与输送。近年来天然气作为清洁能源越来越受青睐,甚至已经成为很多国家的首选燃料,其中液化天然气的发展尤为迅速,已经成为油气工业的新热点。液化天然气接收站是能源引进的关键环节,国内涉及的液化天然气接收站项目越来越多,因此针对液化天然气接收站工艺流程方面的研究具有重要的现实意义。基于此,本文介绍了液化天然气接收站的主要系统,分析了液化天然气接收站的特点和作用,并就液化天然气接收站的工艺流程进行探究。

乙烯低温储存系统汽化气气体处理工艺

随着我国低温储存系统应用的大型化发展,优化乙烯低温储存系统汽化气(BOG)气体处理工艺对降低装置运行能耗、节省投资的作用逐步增大。首先介绍了BOG气体的4种不同压缩制冷循环处理工艺;然后通过压焓图从理论上对其节能原理进行分析;同时根据实际数据对比不同工艺过程的制冷系数和能量消耗;最后总结出二次节流中间冷却工艺更为节能,为优化乙烯低温储存BOG气体处理工艺,实现节能降耗提出了适用性建议。

LNG接收站蒸发气再冷凝工艺改进及性能分析

以国内某LNG接收站为例,利用HYSYS对蒸发气(Boil Off Gas,BOG)再冷凝工艺进行了模拟,在热力学分析基础提出了BOG多级压缩再冷凝工艺,并分析了性能参数对工艺能耗的影响,以此为根据提出了改进措施。经分析:多级压缩再冷凝工艺较典型的再冷凝工艺更为节能,可节约22.03%的能耗;压缩机压缩系数ri及BOG分流比xi对流程中压缩机能耗影响较大,可通过适当减小压缩系数ri与增大BOG分流比xi的方法来减少压缩机的能耗;外输LNG温度、压力对气化器、海水泵及外输泵的能耗影响较为明显,适当降低外输LNG温度与压力,能够有效改善这3个设备单元能量利用效率。

常压LNG储配站BOG处理工艺流程优化

对某常压LNG储配站中的BOG处理工艺进行改造,通过共用循环水系统,实现系统中BOG冷能和压缩机余热的回收利用,同时解决BOG加热和压缩机冷却两方面问题,介绍改造效果,改造经济效益显著。

LNG接收站工艺处理设施管廊管道设计要点

介绍了工艺处理设施在接收站中的重要性、BOG蒸发气再冷凝工艺关键设备以及工艺处理设施平面布置的原则和注意事项。简述了管廊管道布置的一般原则,从π型补偿器的布置、限位支架的设置、冷拱效应、水锤荷载等几个方面着重论述了低温管道的特殊性。在进行管道材料选择、管道布置、应力分析及施工检验时,均应充分考虑低温介质设计条件对整个管道设计的影响,以保证工程设计的质量和安全。介绍了热力安全阀的管道布置及管道预留接口的设置,并对专业委托条件提出一些注意事项。

中小型液化气船再液化系统工艺

通过收集资料,归纳总结国内外中小型液化气船的设计建造现状及分类,重点对比研究国外主流LNG船和LPG船再液化系统工艺,为中小型液化气船液货系统的整体开发提供理论基础及参考,对制造具有自主知识产权的液化气运输船舶、发展我国造船事业、推进清洁能源的应用具有一定意义。

利用储罐压力给LNG槽车增压的BOG卸车工艺

提出一种利用LNG真空罐压力给LNG槽车增压的BOG卸车工艺,给出计算BOG卸车工艺卸液时间的方法,对传统卸车工艺与BOG卸车工艺进行分析比较。BOG卸车工艺单车卸车用时大幅缩短,卸车效率提高了48.9%。BOG卸车工艺受环境温度影响小,可省略卸车增压器。BOG卸车工艺槽车储罐压力控制更稳定,员工操作简单,卸车风险低。按每年卸500车计算,应用BOG卸车工艺,每年节约操作人工费用约10×10^(4)元/a,节约电费64500元/a。BOG卸车工艺节省卸车时间,提升LNG厂站运行效率,减少卸车橇占地面积,降低投资。

LNG接收站BOG联合处理运行方案优化

中石油唐山LNG接收站同时存在再冷凝与高压压缩外输两种BOG处理工艺。在低外输工况时,仅采用高压压缩方式处理BOG无法充分利用LNG冷能,且增压压缩机运行功率高、能耗较大。为此,利用ASPEN HYSYS软件,采用数值模拟与理论研究相结合的方法,对唐山LNG接收站BOG联合处理方案进行研究,制定并优化了再冷凝器与增压压缩机联合运行方案,以达到充分利用LNG冷能、降低增压压缩机运行功耗的目的。结果表明:BOG流量对下游LNG温度影响最大,调节再冷凝器下游LNG温度变化时应采用控制BOG流量为主、BOG温度与LNG总管流量为辅的调节手段;优化后的联合运行方案可降低增压压缩机功耗5%~20%,每年可节约用电约9.4×105kW·h,优化效果明显。研究成果可为LNG接收站BOG联合处理工艺计算及运行方案制定提供理论参考。(图7,表6,参26)