境外BOT业务核算案例分析及思考——聚焦高速公路BOT业务

在会计准则国际趋同的大形势下,越来越多的境外国家和地区依据IFRIC 12的规定对高速公路BOT业务确认、计量和报告作出会计职业判断,有助于为中国规范BOT业务核算提供有益的借鉴。不可否认,他们的做法也许只是实践探索,而并非成功经验;对此有必要认真分析其执行IFRIC 12的背景和利弊得失,结合中国国情和行业特点,进一步加强理论研究并逐步完善BOT业务会计规范体系。

BOT业务会计处理研究

BOT业务是企业采用建设-经营-移交方式参与公共基础建设经营的业务。近年来,BOT业务增长较快,为此财政部公布了《企业会计准则解释第2号》规范BOT业务的会计处理。但是准则解释第2号仅对BOT业务的会计处理进行框架性的规范,致使企业在实际工作中出现了一些问题,影响了会计信息的质量。根据实务中存在的问题,从长期应收款与无形资产的分类、长期应收款的计量、收入的确认计量、政府拨款的会计处理等方面进行研究,得出建设性的结论。

公路经营企业BOT业务会计核算理论完善之我见

在政府积极鼓励民间参与基础设施建设的大背景下,我国公路经营企业BOT业务备受关注。目前我国仅有《企业会计准则解释第二号》对特许经营业务进行规范,但其涉及内容不尽全面,难以明确指导实际业务处理。本文以《解释第二号》为出发点,对BOT业务中涉及的资产属性确定、建造运营期间会计处理、借款利息资本化确认等问题提出了建议,旨在改善我国BOT业务的理论空缺,为公路经营企业BOT业务的会计核算提供借鉴。

基于注册会计师视角的BOT业务审计方法

在我国基础设施建设中,BOT业务的应用越来越普遍。BOT业务的会计核算比较复杂,审计难度较大。本文以会计师事务所审计为主体,在对BOT业务的内部控制测试及重大错报风险进行剖析的基础上,重点对BOT业务审计的内容和范围进行分析。

BOT业务并购中的财务问题研究

我国改革开放进程的不断推进造就了一批具有专业技术的私营企业或者民营企业,这些民营企业在科技革命的潮流中勇追猛打,专业化水平得到了很大的提高;其次,随着社会分工的进一步细化,一个团体很难以专业化的水准做好方方面面的工作,这就需要其他专业公司的帮助,BOT业务就是在这种形势下产生的。近年来,为了提高核心竞争力、扩张资产,很多的BOT业务采取了并购行为,不同业务的并购并非一帆风顺,会遇到很多问题,比如财务方面的问题。本文就BOT并购中的财务问题进行研究与探讨,通过实例分析了BOT业务中主要的财务问题,并针对相关的问题提出了相应的解决措施。

BOT模式下基础设施后续支出的会计实务探析

文章针对BOT业务未做规范的后续维修支出,建议对后续支出进行分类处理:日常维修支出计入发生当期损益;定期大修支出根据或有事项准则的规定确认为预计负债;移交前法定更新改造支出予以资产化。以示例形式探讨了BOT项目确认为不同资产情况下大修支出的会计处理方法及其影响。

浅议建设经营移交方式业务会计核算

BOT业务所建造的基础设施应当作为无形资产核算,但是它具有固定资产和无形资产的双重属性,单纯按照无形资产准则来核算会存在很多障碍。鉴于其特殊性,我国会计准则目前对此没有做单独规范,有必要进一步探讨其初始成本及折旧的计算方法、后续支出的界定等问题,以便实务操作并真实反映其价值。

新会计准则用益物权的会计处理——以公路收费权为例

用益物权作为他物权,以占有作为权利行使的前提,用益物权人对物具有使用和收益等权利,但是权利范围不如所有权。我国企业会计准则对企业获得的用益物权没有特别的具体准则,而是将相关资产放入固定资产或无形资产中规范。本文以公路收费权这种用益物权为例,认为用益物权的会计处理应区别于固定资产和无形资产,并提出相关建议。

日本企业如何开展BOT、BOO业务

○日本的电力开发商尚缺少海外办电的经验,难以挺进海外BOT、BOO项目。 ○综合商社协助海外开发商筹集资金,在BOT、BOO中起主导作用。

基于会计准则模式的会计核算探究

在《企业会计准则解释第２号》中，ＢＯＴ业务模式会计核算得到相应规范，不过包含所有业务的规范要求并未被全部明确。在２０１７年，我国财政部对于收入、政府补助以及金融工具等方面准则进行了相应准则进行了进一步完善。在此背景下，基于会计准则模式的会计核算也应与时俱进，不断进行创新探索。因此，本文以会计准则为基础，重点阐述了ＢＯＴ会计核算，仅供参考。

完善高速公路特许经营业务会计处理的相关思考

高速公路BOT业务的会计处理应执行《企业会计准则解释第二号》中的相关规定。有必要借鉴国际财务报告准则的规定将《企业会计准则解释第二号》中对BOT业务会计处理的解释拓展到所有的基础设施特许经营业务。经营性高速公路属于特许经营高速公路;有必要通过出台专门规定,使得所有高速公路特许经营业务(包括BOT业务和TOT业务)的会计处理都执行《企业会计准则解释第二号》中的相关规定。《企业会计准则解释第二号》中有关BOT业务会计处理的相关规定也有必要借鉴国际财务报告准则的相关规定作出相应的调整与完善。

《企业会计准则解释第2号》对公路经营资产确认及其会计核算的影响及其建议

《企业会计准则解释第2号》(以下简称《解释第2号》)规定项目公司从事BOT业务所建造的基础设施,不应作为固定资产,只能根据不同情况分别确认为金融资产或无形资产。从事公路建造与经营业务的企业应当按照其要求严格规范所取得收费权资产的确认及其会计核算行为。企业也应当参照《解释第2号》的规定,将投资受让的公路收费权,确认为无形资产。要将通过建造取得的收费权确认为无形资产,相关问题还需要通过进一步完善制度建设予以解决;《解释第2号》中有关确认金融资产等表述,还需要进一步商榷。

PPP项目有关会计问题探讨

本文主要从准则解释和IFRIC 12角度,简要梳理了PPP项目的基本会计处理方法,并进一步对PPP项目与经营性租赁业务的区分、预计负债的估计和调整、是金融资产还是无形资产、PPP项目联合体是否需要纳入合并报表等问题进行了分析探讨,以期对我国相关会计准则和制度的完善提供一些有益的参考。