BOT项目融资方式及其风险分析

BOT模式在中国政府采用以前,国外已经采用这种模式多年,这种模式主要起源于公共基础设施的建设,在我国发展只有近30多年的时间历史。自1984年土耳其首次将BOT项目应用于该国公共基础设施项目后,引起了世界各国尤其是发展中国家的关注和应用。基于BOT模式在我国逐步推广应用中遇到的诸多问题,如法律和环境不健全、人们意识不高,管理体制不健全,以及在BOT项目融资建设过程中遇到的各种风险,综合我国的基本国情和实际社会现状,主要通过对BOT项目融资建设过程中出现的问题以及融资风险进行比较深入的分析,提出了BOT项目融资风险管理的应对方法和改进措施,使BOT项目融资方式更好地应用进社会公共基础设施建设中。

浅谈我国市政基础设施和公用事业的优化商业模式——PPP一种新型公私合作模式

基础设施是一个城市的命脉,是整个城市社会经济活动的基础。建设一流的城市公共基础设施,是促进城市经济和社会可持续发展的基础性条件,是增强城市综合竞争力的重要因素,也是提高人民生活质量的需要。本文就市政基础设施和公共事业的商业模式进行探讨,以求能够寻找到高效低成本的优化模式。

对收费权质押业务的法律思考

“八五”以来,国家加强了城市基础设施建设并逐步放开其中的资金市场,许多有经济效益但资金一时吃紧的项目,借鉴国际上通行的BOT项目融资方式,用该项目未来的收益作担保,以此来吸引、融入资金。伴随着国家政策和自身信贷结构的调整,银行等金融机构的资金投向也在由传统的客户型贷款向有较高投入产出效益比的项目型贷款转变。而这些项目贷款数额巨大,在担保的选择上。