基于ShapeMetrix 3D及修正BQ分级法的节理岩体稳定性分级

岩体稳定性分级是反映岩体完整性、判断岩体质量好坏、确保矿山开采安全的重要工作。为了准确高效地获得岩体节理产状信息,采用非接触式测量法调查岩体结构面。以大冶铁矿为工程背景,利用ShapeMetrix 3D系统对该矿现场19处节理裂隙进行了精确扫描和测量,并对节理裂隙的几何参数进行了统计分析,得到了岩体产状信息。利用测量数据,基于修正的BQ分级法对该矿岩体进行分级,并将此分级结果与Q分级法和RMR分级法的分级结果进行对比,结果表明:由3种分级方法得到的岩体质量等级基本一致,岩体稳定性基本为Ⅱ级,个别位置为Ⅲ级,稳定性较好。

《工程岩体分级标准》中基本质量指标BQ的简化图解法

针对目前国内外岩体分级体系的多样性,依据评价岩体稳定性的基本方法归纳总结了工程应用中典型的岩体分级方法。根据我国岩体分级的最新规范《工程岩体分级标准》(GB/T 50218—2014),整理了规范中岩体分级的逻辑结构图,提出了岩体基本质量指标BQ的简化计算方法。利用数形结合的思想,将定量指标BQ用简化图解法来表示,通过不同行业内岩土工程的具体实例进一步验证该方法的可行性,所得成果可为岩土工程的稳定性研究提供参考。

基于Hoek-Brown准则的岩体分级法在地下工程中的应用

根据Hoek-Brown破坏准则和等面积原则,通过岩石力学试验数据和野外地质调查结果,算出工程岩体主要的力学参数,可用于地下工程的岩体分级。该方法能够较好地反映岩体的赋存条件和力学状态,对岩体的工程力学性质认识更加深入,为地下工程设计和施工支护提供更加科学、合理的依据。实践表明,相比于最常用的BQ分级法,文中方法在深埋地下工程中更加科学、适用。

碳酸盐大断裂区超深埋特长隧道的围岩分级方法探讨

在隧道的建设过程中，围岩分级的准确性直接关系着隧道施工的稳定性。在分析了众多的围岩分级法以后，选择适用性较广的[BQ]分级法作为修正对象，根据碳酸盐地区大断裂超深埋特长隧道的特殊性，提出了用断层、褶皱、地形以及岩溶的宏观影响系数对[BQ]分级法进行修正，得出了修正后的[BQ]′分级法公式。以大坪山隧道为实例，进行验证分析，得出了在埋深较大地段围岩级别较低、离断层最近的围岩级别较高的结论，与实际揭露的围岩情况基本一致。

火车岭隧道软弱地层围岩分级研究

以十漫高速公路隧道为工程背景,用《公路隧道设计规范》、Q法、RMR法对火车岭隧道围岩进行分级研究,并对分级结果进行比较分析;从方法的内涵、适用条件分析分级结果在本隧道的适用性,以期在实践中减少人为主观因素影响,使分级指标的选取及取值更合理,采取分级验证对设计资料进行修正,以能够更好指导后续工作。

绢云母石英片岩公路隧道围岩分级研究

在隧道建设过程中,准确的围岩分级对保证隧道施工的稳定性有重要意义。通过对典型绢云母石英片岩隧道岩石样本进行分析,得出与之相适应的BQ优化公式。针对绢云母石英片岩的特性,对BQ分级法中地下水修正系数进行重新考虑;并引入黏土矿物含量的修正指标和软弱夹层的修正指标,对BQ法进行修正,得出修正以后的建议[BQ]'值法公式。以在建十房高速通省隧道为例,进行验证分析,得出[BQ]'分级法确定的围岩级别与实际开挖揭露围岩级别较相符的结论,可为类似隧道围岩分级提供参考。

岩体质量Q系统法在LPG洞库勘察中的应用

在LPG地下洞库的建设中，库址区的地质条件是评价建库适宜性的关键因素。随着地下洞库规模的日益扩大，洞室的工程地质问题（尤其是围岩稳定性问题）日渐复杂和突出。通过工程地质勘察，对岩体进行合理的岩体质量分级，能够客观反映库址区的围岩稳定性。岩体质量分类O系统分类法经过长期工程实践，广泛应用于隧道、地下洞库的岩体质量分类工作中。

基于钻进参数的围岩分类指标优化研究

隧道工程围岩等级是隧道施工的关键技术指标之一。本文以地质钻探、地球物理勘探和室内试验数据分析方法为基础,以地质勘探数字化手段,实现了钻进参数的采集、存储以及软件分类数据的自动化处理,重点研究了钻进参数变化与钻进过程的对应性规律,优化了BQ围岩分级方法中岩石单轴饱和抗压强度和岩体完整性系数两个指标的选取,从而达到细化围岩初步分级的目的。研究结果表明,综合利用钻进压力—钻进深度曲线、钻进速度—钻进深度曲线、泵压力—钻进深度曲线和泵流量—钻进深度曲线的变化规律,可以定性评价围岩地质条件,使围岩分级指标的量化更符合实际情况,提高了指标量化的准确性,为隧道施工提供更准确的参考依据。