BT建设模式下回购总价的确定及控制策略研究

BT(Build-Transfer)模式因其能够有效利用社会资金或国外资金建设基础设施项目,在我国应用逐渐广泛。其中,关于项目回购价款的确定以及回购支付方式的选择是项目运作过程中政府方与投资方共同关注的核心问题,但目前我国在这一关键环节的相关法规缺乏,理论研究不足。本文通过对BT项目回购价款的界定,分析了影响项目回购价款的相关因素及其作用机理,并进一步基于案例验证,最后提供了政府方有效控制项目回购价款的应对策略。

BT建设模式在沿海城市老港区搬迁中的应用探讨

分析了随着经济和社会发展,沿海港口城市建设在发展变迁中面临的主要问题,同时简要阐述了沿海城市老港区搬迁过程中传统搬迁模式及其主要问题;论述BT建设模式在解决老港区搬迁过程中的适用性,并结合国内相关的法律法规情况,对如何应用BT建设模式解决城市老港区搬迁问题进行探讨。

BT建设模式下设计管理实践与探索

深圳地铁5号线采用"投融资—设计施工总承包—回报"的BT模式建设,本文对该建设模式下的设计管理模块进行回顾和总结,解析了设计管理架构,剖析了设计管理的特点,分析优势与不足,提出改进建议,其设计管理模式值得借鉴和推广。

BT建设模式与带资承包方式的辨析

BT模式作为新型的一种投融资建设方式,对我国改善公用和基础设施起到了重要的推进作用。介绍了BT模式的定义及特征,说明了禁止政府投资项目使用带资承包方式的意义和作用,对BT模式与带资承包两种模式的相似点和区别进行了辨析,为今后的建设提供了借鉴和依据。

简述BT建设模式工程造价的有效管理

从"投融资"、勘察设计、建设实施、"回购期"四个阶段对BT建设方如何做好工程造价的管理工作进行了详细的阐述,指出在BT建设模式下加强对影响造价的各个阶段实施全过程造价管理,有利于项目公司资金的合理使用,实现投资的良性循环。

浅析BT建设模式回购价款组成及其控制策略

随着经济的快速发展,BT建设模式开始在我国基础设施建设中发挥着越来越重要的作用,但是我国对该建设模式的理论研究滞后于实际应用,使得BT项目在具体实施过程中无法对回购价款总额进行有效的控制。本文通过分析BT建设模式回购价款的组成,提出影响BT项目回购价款的主要因素,在此基础上提出应从回购合同设计、建设资金监管、变更审查及投资回报率确定等方面加强管理,从而有效控制回购价款。

BT建设模式下华水集团公司在建项目税收征管及会计核算问题探讨

联系目前承揽的唐山湾国际旅游岛内海疏浚吹填造陆BT项目设计施工总承包工程的实际情况,阐述BT建设模式的概念、该模式下的税务处理现状及会计核算的思路。

浅议BT投融资建设模式在安置房项目中的作用

随着我国经济的高速发展,大量的旧城面临着被改造的局面,因此,我国的安置房建设需求量急剧增加。本文从BT投融资建设模式、在安置房项目中的作用以及问题三个方面进行详细论述。

浅析BT模式下建设项目会计核算

介绍了BT模式的涵义、运作方式、现行BT模式会计核算方法,结合BT项目实例,探讨了在新《企业会计准则》规范下大型施工企业参与BT建设的具体会计核算思路。

BT投资建设模式在江顺大桥的应用

简要介绍了BT投资建设模式的产生背景及我国现阶段BT投资建设模式的发展,结合BT投资建设模式在江顺大桥工程的融资和建设过程应用进行分析和探讨。

BT模式建安置房的工程质量控制

通过湖州吴兴区农民安置房采用BT模式建设下的施工过程中的质量控制与管理研究,阐述了在工程实施过程中的质量控制和管理措施,取得了良好的实践效果,实用性强,可作为解决保障性住宅BT模式施工质量控制的经验。

BT模式建筑工程项目分析与探讨

BT是英文Build(建设)和Transfer(移交)缩写形式,即"建设———移交"。BT项目建设是政府利用非政府资金进行基础设施或非经营性设施建设项目的一种融资模式,项目融资是BT项目建设中最为关键的问题。BT项目投资模式可以大大缓解政府对于基础设施的巨额投资压力,分散基础设施建设的风险。BT建设模式与一般工程模式的最大区别在于BT建设模式有一个资金运作、投资增值的过程。本文结合某安置建设项目施工阶段,对BT建设模式建筑工程项目的优缺点进行分析与探讨。

论BT模式下职务犯罪的预防

BT作为一种新型项目融资方式,近年来在我国基础设施和公用事业项目中得到迅速引入和推广,它在缓解政府财政资金不足,加快公用基础设施项目建设等方面,发挥了积极作用。但由于BT模式产生时间较短,又是权力和资金密集的产业,因此在实际运用过程中经常出现权钱交易等腐败现象,职务犯罪高发频发。文章在剖析BT领域中职务犯罪的特点及其成因的基础上,主张控制职务犯罪必须坚持标本兼治,综合治理,惩防并举,建立健全集教育、制度、法律于一体的惩治和预防体系,以促进BT模式的健康发展。

我国城市轨道交通BT融资模式研究

BT模式(Build-Transfer)是一种进行基础性设施项目建设的的新型融资模式,发起人一般为政府部门,所利用资金为非财政资金。该模式对于盈利能力较低的城市轨道交通项目有着较好的融资效果,它将在我国未来的城市轨道交通项目中有着广泛的应用前景。本文从分析目前常见BT模式的运作形式入手,对比了各运作方式的特点及适用范围,提出总承包型的BT模式是有较强生命力的运作模式。本文还针对城市轨道交通系统的BT模式的必要性及保障措施做了相关研究。

轨道交通BT融资建设总承包项目BT方设计管理的探索与实践

阐述了轨道交通BT融资建设总承包项目的设计管理模式、BT方设计管理范围和内容,并以某轨道交通BT融资建设总承包项目的设计管理为例,探讨了该模式下BT方设计管理的常见问题及其解决方法,以期为今后类似项目的设计管理工作提供参考和借鉴。

深圳地铁BT项目工程造价控制的探讨

针对深圳市地铁5号线BT项目管理模式,结合笔者在工程造价方面多年的工作经验,探讨了全新的管理思路、管理方法和管理手段,提出了对BT项目工程造价控制的建议。

公共交通综合枢纽投融资模式的研究

主要根据公共交通综合枢纽场站的开发模式、盈利模式和运营管理模式等特点,提出了三种适合公共交通综合枢纽场站建设的融资模式,分别为公私合营(PPP)、建设—移交(BT)、资产证券化(ABS)。通过案例分析对某采用BT的融资模式的公共交通综合枢纽站进行经济评估表明,公共交通综合枢纽站通过吸引民间资本参与枢纽项目的建设和管理,将有利于缓解政府资金压力,提高开发商的经营利润,分散政府和开发商在建设运营项目中带来的风险,实现二者之间的互利共赢。

深圳地铁5号线正式开工建设

12月21日，在地铁宝华路站，深圳市市长许宗衡宣布深圳地铁5号线正式开工建设，工程将于2011年6月底完工。