浅谈BTM设备故障的处理及预防措施

BTM系统是车载信号ATP系统的关键设备之一,因此BTM系统的稳定性是影响车载ATP系统运行质量的重要因素,如该设备故障会导致列车紧急制动停车,给轨道交通系统安全及运营带来不利的影响。因此该文对BTM系统展开研究,针对常见故障的处理方法,以及预防性措施提供一些建议,以期提高BTM系统的稳定性,降低因BTM系统发生故障引起损失的概率。

分布式电池系统热平衡控制设计

为实现电池系统的温度平衡,提出一种基于分布式的独立输入并联输出(IIPO)电池系统架构的热平衡控制方案。在该系统中,热平衡系统、输出电压控制系统相互结合。在放电操作阶段,通过调节功率转换器的占空比,将调节后的总线电压保持在期望值,并引入电流控制回路来调节每只电池的放电速率,将调节后的电池放电电流保持在期望值,从源头上控制电池产热,以实现热平衡。所提出的热平衡控制器不需要额外的平衡元器件,电池的热平衡会在系统运行期间实现。提出并讨论了控制方案及可行性,并给出概念验证实验样机的理论基础和结果分析,评估和验证热平衡控制器的操作性。

BTM单点系统的弃置回收方法

西江合作油田"南海开拓"号FPSO船舶证书已经到期,需要完成BTM单点系泊系统及其附属设施的拆除和回收工作,该工作风险高、难度大。文章结合工程实际,从BTM系泊系统及工作内容、拆除和回收整体施工顺序、BTM单点系统弃置回收方法、效果检测与评价等,介绍了该BTM单点系统的弃置与回收方法。

相变储能材料在电池热管理系统中的应用研究进展

分析了动力型电池组在运行中的热问题对电动车在各种环境下的服役性能的重要影响。在简单归纳采用风冷、液冷方式的热管理系统的优缺点的前提下,着重总结了采用相变材料(PCM)的热管理系统原理、设计所需电池和PCM的主要参数,以及该研究领域进展和效果评价。指出基于PCM的热管理方法是开发结构紧凑的高性能锂离子动力电池系统的重要发展方向,值得引起更多的关注。

混合动力电动车用电源热管理的技术现状

混合动力电动车用电源的热管理问题对车辆在各种环境下的运行性能有至关重要的影响。着重从电池散热的角度详细介绍了目前电动车用蓄电池冷却措施的研究、应用和发展状况。提出混合动力电动车电源热管理的一个发展方向是将电池内部传热特性和外部散热过程耦合分析,研制更为有效的冷却方式。

热管理技术应用于动力电池的研究

动力电池的热管理技术对于电动汽车的安全运行有着至关重要的意义。分析了动力电池热管理系统的主要功能,提出热管理系统的关键性问题,归纳热管理系统设计具体步骤,总结不同类型的热管理技术,并系统分析其效果以及优缺点。通过对该研究领域进展的研究总结,针对性的提出了建议,对动力电池的热管理系统的设计研究起到了积极的意义。

低温锂离子电池研究进展

随着能源需求的日益高涨,锂离子电池(LIB)在各个领域内的应用愈发广泛。为满足极端气候等特殊应用环境对储能器件的需求,LIB需拓宽其工作温度范围。从材料和电池结构角度详细总结了应用于低温条件LIB的最新研究进展。首先,分析了限制LIB低温性能的根本原因;然后,分别从电解液的研发与优化、电极材料的改性和开发、新型电池体系的开发、电池热管理系统(BTMS)设计4个方面归纳并讨论了在低温情况下改善LIB性能的途径和方法;最后,总结了低温LIB研究亟待解决的问题,并为新一代低温LIB的发展提出了可行的研究方向。

降低运维成本北塔助力电力信息化建设

有效降低企业的IT运维成本,提高企业的整体竞争力,响应国家号召建立节约型社会势在必行。如何在投入和节约的矛盾体中寻找平衡点,北塔BTIM综合管理系统给出了满意的答案。该系统在电力系统节约运维成本的大环境下通过降低IT运维整体成本,解决IT运维管理中人、物、效果、流程方面的问题,从而达到降低整体运维成本的目的,提高了企业的核心竞争力。