Borgward BX5 可能又是爆款

在＂尘封＂半个多世纪之后,宝沃在中国企业的支持下又重新＂复活＂,推出的首款车型BX7上市半年就卖出了4万辆,这对于一个＂全新品牌＂来说已经是值得开香槟欢庆的成绩了。不过宝沃并没有被这＂小胜利＂冲昏头脑,撸起袖子又造出了一辆紧凑级SUV,也就是你看到的这辆BX5。

刚刚好 BORGWARD BX5

从目前的趋势来看,即便是中型SUV,小排量涡轮增压发动机也正在慢慢普及开来。因此对于定位为紧凑型SUV的宝沃BX5来说,装配小排量涡轮增压发动机已经是命中注定之事。如果单从外观来看,宝沃1.4T车型与1.8T车型并没有什么不同,仅仅只是将原来车尾上“25TGDI”的标识更换成了“20TGDI”,轮毂也采用了全新样式,但是尺寸有所缩小。除此之外,你很难再发现两者有何区别。内饰的设计也与1.8T车型完全相同,充满了“德味”,不过棕色内饰倒是能给人些许的新鲜感和豪华感。BX5的座椅填充物比较厚实,并且非常柔软,

宝沃BX5 25T

沉睡了半个多世纪的德国品牌继续发力,用更加锐利与年轻化的设计思想抢占本应属于它的市场。

量变 试驾宝沃BX5 20T GDI

从品牌复活到落地重生,宝沃先后推出了BX7和BX5两款SUV。此前定位在紧凑级SUV的BX5有1.8T一个版本,但价格不足以打动人而显得孤掌难鸣。这次1.4T车型的推出会给BX5带来销量上的改变吗？从里到外都能找到不少德国车的印迹,1.4T的BX5肯定会是车系里的主销款型。