复杂地形隧道防水板及施工缝施工技术优化

穿越复杂地形地貌的铁路隧道的防水板、施工缝等施工处理,一直是业内关注的技术难点。本文依托山西中南部铁路太行山隧道项目,分析了工程所在地质情况及可能发生的病害问题,介绍了工程中采用的防水设计,并根据工程实际需求提出了防水板焊接工艺、防水板固定间距、控裂技术、梯形背贴式止水带技术等系列优化措施。该系列优化技术应用于工程收到了良好效果。

深厚强透水地层下基坑水平封底方案研究

本文以长沙地铁某项目为依托,针对深厚强透水卵石地层下的地铁深基坑工程,通过对悬挂式止水帷幕与水平封底方案不同止水方案的分析,确定悬挂式止水帷幕与基坑水平封底隔渗帷幕的设计参数。最后,通过三维有限元模型对车站深基坑水平封底方案进行分析,进一步分析基坑深层水平封底隔渗帷幕的性能。研究结果表明:基坑水平封底帷幕整体隔渗性能较好,基坑内部水位降深能够满足施工要求,且基坑外水位降深基本无变化。

高压主汽门及调门卡涩的原因分析与防范措施

介绍了某电厂600MW超临界机组高压主汽门、高压调门的结构、作用,分析了高压主汽门、高压调门卡涩原因,提出了防止高压主汽门、高压调门卡涩的具体方法和措施。

大断面钢结构顶管纵向力时变规律研究

顶管隧道断面上纵向力的大小,一方面影响结构稳定和施工安全,另一方面影响环缝止水垫的防水性能和环缝刚度。通过计算求解顶管隧道纵向力与摩阻力、掌子面压力以及止退反力之间的数学方程,建立了隧道断面纵向力随顶进里程的变化关系,并将理论解与现场试验实测结果进行了对比,二者具有良好的匹配性。分析结果表明:(1)管节断面纵向力随顶进里程的变化规律为一条逐渐收敛的波动曲线,并在隧道贯通后迅速降低。理论值与实测值具有良好的匹配性;(2)止退时及隧道贯通后断面纵向应力较小,不利于环缝防水,且隧道纵向刚度较小,易产生不均匀沉降;(3)止退装置弹性系数、顶进里程、隧道尺寸及隧道埋深是顶管断面纵向应力的重要影响因素,且均呈现不同程度的正相关关系。

油气防后倾缸数学模型和仿真

以履带起重机塔式副臂的油气防后倾缸为例,详细分析油气防后倾缸的原理,根据其工作过程,建立油气防后倾缸输出力的数学模型,通过软件仿真得出其压缩过程中的动态特性曲线,分析不同参数对其输出力的影响,并通过比较,得到对其输出力影响最大的参数.

城市轨道交通网络化运营组织技术研究评述

本文阐述了城市轨道交通网络化运营的概念,分析了网络化运营的物理环境及其客流基本特征,提出了城市轨道交通公益性的3个重要标志.通过对国内外城市轨道交通网络化运营理论与实践的评述,提出了城市轨道交通网络化运营的主要目标;指出了网络化运营管理面临的三大主要问题,即断面负荷均衡、车站负荷均衡及换乘衔接改善.基于既有的多交路、多编组、快慢车及过轨运营等主要网络化运营技术,分析不同方法的技术特点及其对出行者的影响,提出了不同方法的适用性.最后,从不同角度分析了不同网络化运营技术实施过程对乘客与企业的具体效果,提出了促进我国城市轨道交通网络化技术应用的建议.

基于BP神经网络的天津于桥水库COD_(Mn)预测研究

为了确保饮用水的安全，了解水源水质未来可能的变化趋势，为水质管理提供科学的依据，该文应用反向传播（Be）神经网络技术对天津于桥水库CODMn进行预测研究。在预测模型中采用LM算法提高网络的收敛速度，并采用提前停止法提高网络的推广能力。人工神经网络样本集数据来源于2003～2005年的于桥水库日检测水质数据。为了更加有效地评估预测模型的准确性，该文把于桥水库的预测期分为丰雨期、封冻期和其它月份来分别考察预测效果。通过研究表明：于桥水库丰雨期预测效果最差，封冻期最好，其它月份介于两者之间，整体预测效果较好。可用于指导实际的水质管理。

CTCS制式下短编组列车自动折返快速停车方案研究

目前我国的动车组有4节编组、8节编组、16节编组等多种编组形式。在短编组列车进入折返线进行站后自动折返作业时,为缩短列车折返时间,应使短编组列车尽快停车,且车尾应尽量靠近折返信号机。基于CTCS(中国列车运行控制系统)制式,从轨旁信号设备的布置、信号系统的配套修改等方面,对原设计方案提出了6个优化方案,并进行了仿真。通过对仿真结果的对比分析,推荐采用在折返线中间加分隔信号机的方案。

新型小行程带式输送机逆止托辊

介绍了一种新型小行程带式输送机滚柱式逆止托辊,设计了逆止托辊的结构组成,探讨了逆止原理,并进行了详细的受力分析。此种托辊的逆止机构为滚柱座,主要部件有滚柱与滚柱盘和连接盘,正常运转时由于离心力作用滚柱与连接盘脱离,逆止时滚柱在自身重力和反向离心力作用下滚落,塞入到滚柱盘与连接盘所形成的间隙中。通过控制滚柱盘和连接盘之间的相对转角的大小,实现小行程逆止。

基于BPNN的发动机停机相位预测研究

为避免柴油发动机启动阶段因建立喷油时序而在寻找信号特征齿上花费过多时间,基于反向传播神经网络(BPNN)建立了发动机停机相位预测模型。以某双缸柴油机停油时转速和负荷为输入,单片机和增量式编码器为核心计算的原有曲轴位置传感器“失信点”后的相对相位变化为输出,建立了BPNN停机相位预测模型。预测结果表明:模型决定系数和修正决定系数均大于0.91,平均相对误差为5.9%,模型对于发动机停机过程中不可信点至静止期间转过的相对角度具有预测性,可作为发动机再启动阶段相位快速同步和判缸的首选方式。

110keV ^(56)Fe^(1+)离子注入麦胚中的能量沉积分布

测得１１０ｋｅＶ５６Ｆｅ１＋离子注入麦胚中的射程为２５７．１ｎｍ．根据测得的５６Ｆｅ１＋离子相对浓度随深度的分布和注入离子的总面密度，求得了５６Ｆｅ１＋离子绝对浓度随深度的分布．采用ＴＲＩＭ８８程序计算得到了不同深度上注入离子的阻止本领，从而求得了随深度的能量沉积分布．并讨论了细胞损伤的可能机理。

生产细号高密织物纬向停台的原因分析

探讨喷气织机生产细号高密平纹织物纬向停台的主要原因。对原纱质量、梭口清晰度、引纬工艺三方面进行了分析,通过改善纬纱内在质量,解决好纬纱强力弱环;适当提高经纱上机张力,配置合适的后梁高度,控制纱线毛羽的长度和数量,提高梭口清晰度;合理配置引纬工艺,减少纬纱断头次数,最终减少了纬向停台次数,提高了织机效率。

200例手背浅静脉穿刺后不同止血方法的效果观察

通过对200例静脉输液患者采用棉球按压止血和棉签按压止血的效果进行观察,发现前者皮下瘀血发生率明显低于后者(P<0.05),说明用棉球按压止血是一种较好的方法。

GAMMA型剑杆织机织造双面牛仔织物的体会

探讨在GAMMA型剑杆织机上生产双面牛仔织物的关键工艺和技术措施。针对在GAMMA型剑杆织机上生产双面牛仔织物时存在断经多、上机速度慢、织机效率低的问题,通过优化上浆时的渗透压和被覆压等工艺参数,调整后梁高度、停经架倾斜度、上机张力等工艺参数,并设定两种综框高度,可使织机效率提高到90%,A+布率由不足80%提高到90%以上。

大偏心率小倾角GEO SAR观测特性及成像研究

地球同步轨道合成孔径雷达(Geosynchronous Earth Orbital Synthetic Aperture Radar,GEO SAR)具有重访周期短,观测区域大等优势,可以对大面积热点区域进行长时间连续观测,在军事侦察、土壤湿度和自然灾害监测等领域具有重要应用前景。当前GEO SAR研究主要集中在大倾角小偏心率轨道,而关于大偏心率小倾角则鲜有涉及。因此针对大偏心率小倾角GEO SAR的观测特性问题,仿真了卫星在不同轨道配置下的空间轨迹及覆盖性能示意图,说明了其观测性能优势,并仿真了此时“走-停”假设误差的大小,使用后向投影(Back Projection,BP)算法给出了卫星在不同轨道位置处的聚焦成像结果,说明成像算法的有效性。

喷气织机经位置线的探讨

通过对影响喷气织机顶向和侧向经位置线的因素的分析，得出喷气织机经位置线设定的原则。

海洋石油平台电驱式天然气压缩机撬电机启停及回流控制流程设计

阐述了电驱式天然气压缩机撬电机在不同工况下的启停机流程,电机工变频转换及变频工况下电机调速与回流阀之间的协调控制流程,为压缩机控制流程的完善提供了参考。

隧道冒顶塌方处理技术探究

近些年来,隧道冒顶塌方时有发生,不仅造成经济损失,还严重威胁到工人的生命安全,因此预防和处理塌方变得尤为重要。结合王主山隧道冒顶塌方实例,分析事故产生原因,结合实际采取了洞外止水覆盖、洞内反压回填、超前加固等处置措施,有效解决了隧道冒顶塌方的问题,并提出了预防措施。

充油互感器全密封逆止呼吸器

充油互感器全密封逆止呼吸器适应于35～220kV电压等级的油浸式电压、电流互感器压力释放,也适用于50kVA 以下变压器。当变压器油体积发生胀缩时产生的气体通过本呼吸器进行呼吸,自动释放压力(气体)并延迟自动关闭,保证内部有一定的微正压。防止外部潮湿污秽气体进入,避免了内部结露进水、变压器油受潮。减缓了变压器油的老化。

用于脉搏波检测的背接触式触觉传感阵列单元

触觉传感器在脉搏波测量、仿生机器人等领域有重要应用。该方案制作背接触式传感器,并通过转移工艺实现芯片加工和圆片级芯片尺寸封装一体化,用组装工艺低成本实现大面积柔性触觉阵列;采用模块化设计,正压力与剪切力传感单元的尺寸和布线相同,制作可组装的标准单元;在传感器转移工艺中,采用无电极化学腐蚀自停止工艺,提高成品率。传感单元尺寸仅为300μm×300μm,与人类触觉传感的极限可比拟,灵敏度为2 mV/10 kPa,量程为150 kPa,已用于研制新型脉诊仪的柔性传感阵列,实现了脉搏波的实时测量。