抽油机智能调平衡装置的研制

游梁式抽油机是油田目前主要采用的举升装置,游梁式抽油机井的耗电量占油田总用电量的40%。由于抽油机悬点在运动时,上下冲程中受到载荷不均匀,通常采用调平衡的方法来减小对抽油装置的影响,但普遍存在平衡效果差,能耗高的问题。针对油田游梁式抽油机调平衡过程中存在的问题,开展游梁式抽油机智能调平衡装置研究。在常规游梁式抽油机基础上,增加尾平衡梁,将原来的曲柄平衡方式改为曲柄与尾平衡梁的复合平衡方式,通过传感器监测抽油机平衡率,控制系统根据平衡率给出平衡调整信号,控制驱动机构带动尾平衡梁向平衡块移动,从而实现抽油机平衡自动调节功能。通过试验,抽油机电流平衡率为85%~100%,功率平衡率为50%以上,改造后可节约8%~10%的能耗。

基于ADE7755及加速度传感器的便携式抽油机平衡度测试仪的设计

抽油机平衡度精准测量对于保障油田平稳高效运行具有重要意义,目前几种油田常规平衡度测量方法存在操作复杂、误差较大、设备不便携带等缺点。为此,论文研制了一种便携式平衡度测试仪,系统体积小、接线简单、方便携带,系统分为主机和从机两个模块,主机模块采用高性能微处理器作控制核心,使用单相电能计量策略实现抽油机三相驱动电机上下冲程消耗功率计量,从机模块通过加速度传感器检测抽油机光杆上下止点位置,主机与从机之间通过无线模块进行信号传输,避免有线传输影响油田生产运行安全,从而实现抽油机平衡度精准便捷测量。

改进抽油机井“功率平衡”测试实现节能降耗

目前在抽油机井管理中普遍采用的平衡标准是"电流平衡",并认定电流平衡度在80%～120%之间时抽油机即为平衡。而真正判断抽油机平衡的标准是"功率平衡",即抽油机运行过程中,下冲程内电机平均功率与上冲程内电机平均功率相等。抽油机功率平衡既能实现节能目的,又能保证抽油机安全运行。从2008年7月开始率先在胜利油田进行抽油机功率平衡技术的试验及推广,2008年共调整抽油机功率平衡118井次,平均单日节电21.4kW.h,平均节电率9.90%,取得了良好的节能效果。

国产600MW超临界汽轮机组能耗现状及存在的问题

针对国产600MW超临界汽轮机热耗率普遍高于设计值,导致机组供电煤耗偏高、运行经济性达不到预期水平的问题,分析了国产600MW超临界汽轮机组热耗率现状,并以某机组试验数据为例,定量分析了各种因素偏离设计值对汽轮机热耗率的影响,认为汽缸效率偏低、轴封及门杆漏汽量大、高压加热器端差大、机组背压高、热力系统泄漏严重等是影响国产600MW超临界汽轮机组热耗率的主要原因。

美中贸易收支与人民币汇率关系:实证分析

针对美中贸易收支与人民币汇率问题,经研究发现,汇率变动对贸易收支的影响是值得怀疑的,仅仅依靠人民币汇率变动是无法解决美中贸易逆差问题的。1994—2002年年度数据实证显示,美中贸易收支与人民币汇率(名义或实际汇率)之间没有稳定的关系;1998—2003年月度数据计量表明,美中贸易收支与人民币汇率之间没有长期稳定的协整关系。并且,依据美中两国月度统计数据计量的结论是相一致的。因此,“人民币升值论”或许更多的是基于政治而非经济因素,人民币汇率浮动并不能解决美中贸易逆差问题。

石羊河流域水资源供需平衡分析

区域水资源供需平衡分析旨在为水资源的合理开发利用提供理论支持。本文以现状年2000年为水平年,根据流域内的水系分布情况,将流域内划分为西大河山水灌区、六河中游山水灌区、六河中游井泉灌区、红崖山灌区和大靖河系统五个计算单元,对近期水平年2010年的水资源供需平衡进行了分析。分析计算结果表明:大靖河系统和西大河系统可供水量不足,存在明显的缺水现象。六河中游山水灌区和井泉灌区、红崖山水库灌区的水资源供需基本保持平衡。

基于SIS的燃气-蒸汽联合循环机组在线性能计算的研究与应用

基于火力发电厂厂级监控信息系统(SIS),并根据DL/T 904—2004《火力发电厂技术经济指标计算方法》中规定的燃气-蒸汽联合循环机组主要经济性指标,对M701F型燃气-蒸汽联合循环机组进行了在线性能计算。针对无燃气轮机(燃机)排气流量测点的机组提出了采用余热锅炉热平衡计算方法计算燃机排气流量等在线计算方法,将计算结果与设计工况下的指标进行比较,其相对误差<1%,表明基于SIS的无燃机排气流量测点的机组在线性能计算方法能够实时准确地反映机组的实际运行工况。

中日贸易与人民币汇率:实证分析

中日贸易与人民币汇率问题,其汇率变动对贸易收支的影响是值得怀疑的.在两变量模型中,1998～2003年月度数据计量表明,中日贸易与人民币汇率之间没有长期稳定的协整关系.并且,依据中日两国月度统计数据计量的结论是相一致的.在多变量模型中计量证实,日本对华贸易收支取决于日本总产出、日本进口关税、人民币对日元实际汇率,以及中国总产出等宏观经济变量,仅仅人民币对日元实际升值,只会对日本对华贸易收支产生不利的影响.政策建议是,中日两国应该采取贸易合作政策,这样中日双边贸易收支都将会得到改善.

铁路集装箱混合货物平衡装载布局优化模型与算法

铁路集装箱装载布局逐步发展成为在不同规格和不同类型货物混合平衡装载制约下追求装载空间容积和载重量综合利用率最大化问题,其研究对货物高效安全运输尤为重要。本文针对铁路集装箱混合货物平衡装载布局问题,给出铁路集装箱装后重心平衡和集重容许弯矩约束量化方法,以集装箱综合利用率最大化为优化目标,构建铁路集装箱混合货物平衡装载布局优化模型;区别于直接将货物构造为货物块的方法,给出了一种基于混合货物分类方法和待装货物结构判断指标的货物块单元构造方法,并设计一组货物块单元选择和放置方法及剩余空间更新规则,提出铁路集装箱混合货物平衡装载布局优化算法。算例结果表明:所提方法在保证集装箱装载空间容积和载重量的平均综合利用率不低于87%的同时,有92.8%和97.87%以上的概率满足装载重心平衡和集重容许弯矩约束,可有效提高货物块与剩余空间适配度,客观反映装载空间利用情况,并达到平衡装载要求,为铁路集装箱货物装载布局提供决策支持。

化工单元操作设计计算解析

化工单元操作设计计算是化工原理课程的核心内容,本文以流体流动、传热、吸收和精馏单元操作为例,分析了不同单元操作设备设计计算的共性。尽管各单元操作内容不同,设计计算方法各异,但采用的公式有三类:衡算方程,过程速率方程和相平衡方程。理解了这一点,对化工原理的学习很有帮助。

企业电能平衡测试问题研究

为了加强能源科学管理、制订节点规划、确定节能措施方案和提高能源合理利用水平,介绍了变压器、电动机、空气压缩机等设备电能平衡测试相关参数并进行了现场采集分析。测试结果表明,各项节能指标均符合国家标准要求,为今后开展企业电能平衡测试提供了依据。

游梁式抽油机平衡度与运行性能研究

抽油机平衡调整的优劣直接影响到抽油机井系统的安全性和节能性.为游梁式抽油井提供一套可靠而科学的平衡调整依据,选用油田常用的常规抽油机为研究对象,分别就电流平衡度、扭矩平衡度和功率平衡度与电机效率、周期载荷系数和功率消耗进行关联性研究.按文中案例计算结果表明：扭矩平衡度的合理范围为0.65-1.05,电流平衡度值的合理范围为0.7-1.1,功率平衡度值的合理范围为0.8-1.2.

游梁式抽油机功率平衡技术的研究与应用

游梁式抽油机平衡度是抽油机运行状态的一个重要参数之一,合理调整游梁式抽油机平衡度是油田油井设备管理工作中的一项重要内容,也是评价油井设备运行管理的一项技术指标。文章讨论了游梁式抽油机的平衡问题,介绍了功率平衡技术原理、油田现场试验应用情况以及综合效果评价分析,并指出功率平衡技术是以抽油机最节能和最安全为标准,能确保电动机在上、下冲程中功率相等,使电动机输入功率的均方根值最小,使电动机的损耗达到最低,从而既能实现节电效果,又能保证抽油机安全运行。

汇率与中美贸易收支相关性研究——基于统计数据差异视角

选取了中美双方公布的近十年中美贸易差额数据,运用单位根检验、VAR模型等方法研究汇率变化与中美贸易收支的相关性,从香港转口贸易角度修正了美方数据后再做检验。实证显示,中方数据表明汇率与贸易差额间没有明显关系,美方数据表明汇率与贸易差额有关。但对美方数据进行修正后,其结果与中方数据所得结论一致,从而认定,汇率变动与中美贸易差额无关,并非造成长期贸易顺差的主要原因,敦促人民币升值并不会达到美方扭转对华贸易逆差的期望。

高含硫天然气净化厂总硫回收率计算方法研究

总硫回收率是评价硫磺回收装置性能的关键指标,传统总硫回收率计算方法公式繁琐,准确度低,工作量大。在元素平衡计算公式的基础上,通过对多种元素综合平衡公式进行优化,提出一种以硫、碳两种元素平衡为基础的精准计算方法,利用气体流量、组份含量之间的转化换算,采用小误差数据代替大误差数据,提高了总硫回收率的准确度。本方法应用数据少,工作量小,计算较为简单方便,已成功应用在普光气田高含硫天然气净化厂多套硫磺回收装置标定和日常考核。

英国脱欧背景下中美汇率博弈模型的构建

近年来,中美之间的汇率博弈愈演愈烈。英国脱离欧盟后,人民币贬值压力将加剧,这将对中美间的汇率博弈造成一定的冲击。基于英国脱欧背景构建中美汇率博弈的静动态模型,分析各自在不同情况下的策略选择,发现博弈的暂时均衡体现了双方政治力量谈判下的策略选择,最终还是取决于博弈行为所花费的成本以及国家长远利益的分配。我国应在不引发双方贸易战的前提下坚持独立自主的汇率调整政策,积极参与国际货币体系改革。

基于载荷均衡的韧性配电网分布式故障恢复

韧性电力系统旨在应对电力系统的极端事件,高效的故障恢复是提高配电网韧性的重要手段。为了提升配电网的韧性,提出了基于载荷均衡的分布式故障恢复方法。首先,相邻馈线终端单元根据故障恢复区负荷、相邻馈线容量及负载率,计算各相邻馈线完成故障恢复后的负载率期望值。然后,各相邻馈线终端单元均以该期望值为目标,分别完成各自的故障恢复路径。最后,根据各相邻馈线的故障恢复路径形成故障恢复区的故障恢复方案。算例分析结果表明,该方法在保证各馈线载荷均衡的前提下可以有效而快速地实现故障恢复。

用功率曲线探讨抽油机的平衡率

抽油机在平衡性能较好的状态下运转,可以延长设备的使用周期,也可以减少设备对电网的最大需量,节省电力以及相关耗材费用的支出。平衡性差的抽油机会在一段时间消耗很多的电力,而另一段时间还要向电网回馈电力,其回馈的电力还会对电网及用电设备造成损害。因此文章试着从功率曲线入手,探讨抽油机平衡率的应用。

船用主汽轮齿轮机组转速调节系统分析

通过对某新型船用主汽轮齿轮机组转速调节系统的原理分析 ,总结其设计思想。结合现有的调节技术 ,提出该系统的运行规律。通过对该系统的静态特性及动态特性的分析 ,寻找该系统的故障判别准则 ,为该系统的故障分析及维修奠定理论基础。

论识别不平衡报价的一种方法

运用文献研究和定性分析的方法,探究FIDIC不平衡报价的起源及其形成机理,比较分析FIDIC和《建设工程工程量清单计价规范》(GB 50500-2013)的差异。在此基础上,利用我国清单计价中特有的招标控制价和综合单价分析表制度,提出了一种具有实用性的识别不平衡报价的方法,以解决评标中如何快速有效确认不平衡报价的问题。