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平衡悬架在正三轮摩托车上的应用
1
作者
陈明
《摩托车技术》
2015年第11期38-41,共4页
悬架系统是保障车辆行驶平顺性、操控稳定性、骑乘舒适性和减少轮胎磨损的主要因素,车辆行驶在不平路面或转弯行驶时车身会发生横向抖动或倾斜,通常采取增加悬架中弹性元件的刚度来增加悬架的侧倾角刚度,而弹性元件刚度增加又会引起悬...
悬架系统是保障车辆行驶平顺性、操控稳定性、骑乘舒适性和减少轮胎磨损的主要因素,车辆行驶在不平路面或转弯行驶时车身会发生横向抖动或倾斜,通常采取增加悬架中弹性元件的刚度来增加悬架的侧倾角刚度,而弹性元件刚度增加又会引起悬架系统的偏频增大,反而会造成乘坐舒适性变差。横向稳定装置可以增大悬架的侧倾角刚度,既可以抑制车身倾斜,又能适当减小悬架的垂直刚度,降低偏频,提高车辆的行驶平顺性、操控稳定性以及骑乘舒适性。
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关键词
平衡悬架
平衡连杆
驱动桥
弹性元件
钢板弹簧
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题名
平衡悬架在正三轮摩托车上的应用
1
作者
陈明
机构
江苏宗申三轮摩托车制造有限公司
出处
《摩托车技术》
2015年第11期38-41,共4页
文摘
悬架系统是保障车辆行驶平顺性、操控稳定性、骑乘舒适性和减少轮胎磨损的主要因素,车辆行驶在不平路面或转弯行驶时车身会发生横向抖动或倾斜,通常采取增加悬架中弹性元件的刚度来增加悬架的侧倾角刚度,而弹性元件刚度增加又会引起悬架系统的偏频增大,反而会造成乘坐舒适性变差。横向稳定装置可以增大悬架的侧倾角刚度,既可以抑制车身倾斜,又能适当减小悬架的垂直刚度,降低偏频,提高车辆的行驶平顺性、操控稳定性以及骑乘舒适性。
关键词
平衡悬架
平衡连杆
驱动桥
弹性元件
钢板弹簧
Keywords
balanced suspension balanced connecting rod driving axle elastic element leaf spring
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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作者
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1
平衡悬架在正三轮摩托车上的应用
陈明
《摩托车技术》
2015
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