基本飞行中战斗机飞行员对座舱智能化的使用需求

目的通过调查战斗机飞行员的操作要求、认知特点和使用习惯等,提出基本飞行阶段飞行员对座舱智能化使用需求的具体条目及优先级,提高飞机智能化水平。方法编制《基本飞行阶段飞机座舱智能化使用需求调查表》,随机抽取296名男性飞行员进行调查,要求其回忆各项任务中需要人工观察、判断和计算的信息,在对信息进行分析汇总的基础上提出新型战斗机座舱智能化人机工效设计相关的意见/建议。结果共收集到各类意见/建议3182条,其中座舱智能化意见/建议共计2997条,占比94.19%;从2997条智能化意见/建议中提炼出智能化使用需求条目共计52个,其中受飞行员重点关注的条目共计34个;自动驾驶、智能语音(含告警)、智能避撞和语音操控等4个条目,在起飞前准备、滑出/起飞、进场/着陆、导航和巡航5个任务阶段均被飞行员重点关注,说明飞行员迫切需要将这4个条目的功能实现智能化。结论调查结果可为优化战斗机座舱控制界面的人-机适配性设计、科学合理地增强未来新型战斗机座舱的智能化水平及降低飞行员的工作负荷提供重要参考。

课程思政融入高职空中乘务专业课程教学的探索——以《民航基础知识》课程为例

在高等教育过程中,教育的重点是道德教育。从高校开展的专业课程来看,每一门课程的开展都具有教育的价值和意义。上海市政府提出了课程思政的理念,并要求实际的教学过程与理念相互融合,以此来更好地培育人才,贯彻国家人才发展战略。故此,在高职空中乘务专业课程的教学过程中融入课程思政是很有必要的,受到了政府、行业和企业的重视与关注。该文以《民航基础知识》课程的开展为例,探索和研究课程思政与课程教学的相互融合。