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Experimental research on shear carrying capacity of H-steel concrete composite beam with small shear span ratio 被引量:1
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作者 王钧 赵天石 +1 位作者 谢恒燕 郑文忠 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2010年第3期398-400,共3页
In order to investigate shear carrying capacity of H-steel concrete beam with small shear span ratio,shear test on 5 H-steel concrete composite beams with small span ratio (from 0.7 to 1.1) are reported,including test... In order to investigate shear carrying capacity of H-steel concrete beam with small shear span ratio,shear test on 5 H-steel concrete composite beams with small span ratio (from 0.7 to 1.1) are reported,including test design,test scheme,test method,failure characteristics and test results. Influences of shear span ratio,web of H steel and concrete on shear carrying capacity of this kind of beam are investigated. The main components comprising shear bearing capacity are analyzed. The results show that with the shear span ratio increasing,the contribution of web of H steel and concrete on shear carrying capacity decrease. Based on test data,the calculation formula of shear carrying capacity for this beam is established by curve fitting. 展开更多
关键词 CONCRETE H-steel composite beam shear span ratio shear carrying capacity
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Control of Beam Energy and Flux Ratio in an Ion-Beam-Background Plasma System Produced in a Double Plasma Device
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作者 卫子安 马锦秀 +2 位作者 李元瑞 孙彦 江正琦 《Plasma Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第11期1076-1080,共5页
Plasmas containing ion beams have various applications both in plasma technology and in fundamental research. The ion beam energy and flux are the two factors characterizing the beam properties. Previous studies have ... Plasmas containing ion beams have various applications both in plasma technology and in fundamental research. The ion beam energy and flux are the two factors characterizing the beam properties. Previous studies have not achieved the independent adjustment of these two parameters. In this paper, an ion-beam-background-plasma system was produced with hotcathode discharge in a double plasma device separated by two adjacent grids, with which the beam energy and flux ratio (the ratio between the beam flux and total ion flux) can be controlled independently. It is shown that the discharge voltage (i.e., voltage across the hot-cathode and anode) and the voltage drop between the two separation grids can be used to effectively control the beam energy while the flux ratio is not affected by these voltages. The flux ratio depends sensitively on hot-filaments heating current whose influence on the beam energy is relatively weak, and thus enabling approximate control of the flux ratio 展开更多
关键词 ion beam background plasma beam energy flux ratio
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Influence of the column-to-beam flexural strength ratio on the failure mode of beam-column connections in RC frames
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作者 Gong Maosheng Zuo Zhanxuan +2 位作者 Sun Jing He Riteng Zhao Yinan 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2021年第2期441-452,共12页
The column-to-beam flexural strength ratio(CBFSR)has been used in many seismic codes to achieve the strong column-weak beam(SCWB)failure mode in reinforced concrete(RC)frames,in which plastic hinges appear earlier in ... The column-to-beam flexural strength ratio(CBFSR)has been used in many seismic codes to achieve the strong column-weak beam(SCWB)failure mode in reinforced concrete(RC)frames,in which plastic hinges appear earlier in beams than in columns.However,seismic investigations show that the required limit of CBFSR in seismic codes usually cannot achieve the SCWB failure mode under strong earthquakes.This study investigates the failure modes of RC frames with different CBFSRs.Nine typical three-story RC frame models with different CBFSRs are designed in accordance with Chinese seismic codes.The seismic responses and failure modes of the frames are investigated through time-history analyses using 100 ground motion records.The results show that the required limit of the CBFSR that guarantees the SCWB failure mode depends on the beam-column connection type and the seismic intensity,and different types of beam-column connections exhibit different failure modes even though they are designed with the same CBFSR.Recommended CBFSRs are proposed for achieving the designed SCWB failure mode for different types of connections in RC frames under different seismic intensities.These results may provide some reference for further revisions of the SCWB design criterion in Chinese seismic codes. 展开更多
关键词 strong column-weak beam column-to-beam flexural strength ratio reinforced concrete frame structure beam-column connection failure mode
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MOLECULAR BEAM STUDIES ON OXIDATION OF CO ON Pd WITH DIFFERENT MIXED RATIOS OF P_(CO) TO P_(O2) ~*
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《Chinese Chemical Letters》 SCIE CAS CSCD 1992年第2期153-156,共4页
Here some steady-state experiments on oxidation of CO on Pd were performed on a molecular beam apparatus. It is found that the characteristics of the rate of CO_2 formation r versus substrate temperature T are depende... Here some steady-state experiments on oxidation of CO on Pd were performed on a molecular beam apparatus. It is found that the characteristics of the rate of CO_2 formation r versus substrate temperature T are dependent on the ratio P=P_(CO)/P_(O2) in the mixed beam. These characteristics are related to the complicated interactions of co-adsorbed CO and O particles on Pd surface. 展开更多
关键词 PD CO O2 TO P MOLECULAR beam STUDIES ON OXIDATION OF CO ON Pd WITH DIFFERENT MIXED ratioS OF P
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Design of a photonic crystal fiber polarization beam splitter with simple structure and ultra-wide bandwidth
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作者 魏云鹏 苑金辉 +6 位作者 屈玉玮 邱石 周娴 颜玢玢 王葵如 桑新柱 余重秀 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第10期476-482,共7页
A novel polarization beam splitter(PBS)based on dual-core photonic crystal fiber(DC-PCF)is proposed in this work.The proposed DC-PCF PBS contains two kinds of lattices and three kinds of air holes to form the asymmetr... A novel polarization beam splitter(PBS)based on dual-core photonic crystal fiber(DC-PCF)is proposed in this work.The proposed DC-PCF PBS contains two kinds of lattices and three kinds of air holes to form the asymmetrical elliptic dual-core structure.By using the full-vector finite element method,the propagation characteristics of the proposed DC-PCF PBS are investigated.The simulation results show that the bandwidth of the proposed DC-PCF PBS can reach to 340 nm,which covers the S+C+L+U communication bands,the shortest splitting length is 1.97 mm,and the maximum extinction ratio appears near wavelength 1550 nm.Moreover,the insertion loss of the proposed DC-PCF PBS is very low.It is believed that the proposed DC-PCF PBS has important applications in the field of all-optical communication and network. 展开更多
关键词 dual-core photonic crystal fiber polarization beam splitter extinction ratio BANDWIDTH
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Experimental Investigation on Vibration Reduction Performance of Fiber Metal Laminate Beams with MRE Core
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作者 Jintong HAN Wenyu WANG +4 位作者 Xintong WANG Xiaoyue HU Ziheng WANG Zhijiang GAO Hui LI 《Research and Application of Materials Science》 2019年第2期1-4,共4页
The vibration reduction characteristics of composite beams filled with magnetorheological elastomer core are studied experimentally.The fiber metal laminates with magnetorheological elastomers core is self-designed an... The vibration reduction characteristics of composite beams filled with magnetorheological elastomer core are studied experimentally.The fiber metal laminates with magnetorheological elastomers core is self-designed and prepared.Internal magnetic field is applied to the beam to explore its action of damping vibration performance under the magnetic field for the first time.The composite elements test system with controllable magnetic field intensity is designed and the function of each part is introduced.Then,a set of reasonable and standard vibration test flow of this type of composite beam under different magnetic field intensity is clarified,and the practical test is conducted.It has been found that the composite beam has excellent damping performance with the first 4 damping ratios being greater than 10%.Moreover,after the magnetic field is applied,its damping results can be further improved to meet the active control purpose. 展开更多
关键词 MAGNETORHEOLOGICAL ELASTOMER FIBER METAL hybrid composite beam magnetic field intensity vibration characteristics damping ratio
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配筋率与质量比对FRP-RC梁冲击响应与损伤的影响
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作者 金浏 郑敏 +1 位作者 张仁波 杜修力 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期816-826,共11页
基于考虑应变率效应的三维数值模型,对玄武岩纤维增强复材筋混凝土(BFRP-RC)梁的抗冲击性能进行了研究.分析了冲击体与FRP-RC梁质量比、配筋率等因素对冲击响应的影响规律.结果表明,随着质量比增大,FRP筋混凝土梁的破坏模式从弯曲破坏... 基于考虑应变率效应的三维数值模型,对玄武岩纤维增强复材筋混凝土(BFRP-RC)梁的抗冲击性能进行了研究.分析了冲击体与FRP-RC梁质量比、配筋率等因素对冲击响应的影响规律.结果表明,随着质量比增大,FRP筋混凝土梁的破坏模式从弯曲破坏转变为剪切破坏,但是配筋率的改变并不影响梁的破坏模式.由于BFRP筋弹性模量低,并且没有屈服阶段,故即使在梁损伤比较严重的情况下,BFRP筋的应变和BFRP筋梁的位移也会发生较大恢复.在冲击过程中,冲击力时程曲线的形状与质量比之间的规律不随配筋率而改变.此外,以剩余承载力为基准,建立了以频率变化、损伤因子和峰值位移为指标的损伤评估方法,为实际工程中FRP筋混凝土梁构件的灾后处置提供理论基础. 展开更多
关键词 落锤冲击 损伤评估 数值模拟 FRP-RC梁 质量比
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配筋率对钢箱-UHPC组合梁裂缝特征的影响
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作者 莫时旭 房洋洋 +1 位作者 郑艳 农双秀 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第3期85-93,共9页
为研究钢箱-超高性能混凝土(UHPC)组合梁负弯矩区裂缝特征,设计制作了3根配筋率分别为1%、2%和3%的UHPC翼板部分充填砼窄幅钢箱组合梁,通过对不同配筋率的试验梁进行反向加载试验研究组合梁的裂缝发展特征,并对最大裂缝宽度、裂缝间距... 为研究钢箱-超高性能混凝土(UHPC)组合梁负弯矩区裂缝特征,设计制作了3根配筋率分别为1%、2%和3%的UHPC翼板部分充填砼窄幅钢箱组合梁,通过对不同配筋率的试验梁进行反向加载试验研究组合梁的裂缝发展特征,并对最大裂缝宽度、裂缝间距及开裂荷载进行对比分析。研究结果表明:试验梁在不同配筋率条件下,UHPC面层裂缝发展明显不同,配筋率越高最大裂缝宽度越小,裂缝越密集,开裂荷载越大;与配筋率为1%的试验梁相比,配筋率为2%和3%的试验梁的开裂弯矩分别提高了30.3%和65.2%;可根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)中的裂缝宽度计算公式乘以0.78的修正系数,来计算窄幅钢箱-UHPC组合梁负弯矩区的裂缝宽度。 展开更多
关键词 窄幅钢箱组合梁 配筋率 裂缝发展特征 负弯矩区
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嵌入式H型钢梁柱节点受力性能研究
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作者 邓宇 郭镇 +3 位作者 张博 郝宇茜 康侃 马富强 《广西科技大学学报》 CAS 2024年第2期25-31,共7页
为解决传统标准梁柱节点施工复杂、节点强度低等一系列问题,提出一种嵌入式H型钢梁柱节点结构形式,并设计4个梁柱节点试件(1个标准现浇梁柱节点试件,3个嵌入式H型钢梁柱节点试件)进行试验研究,设置型钢翼缘宽度、剪跨比为主要参数,对4... 为解决传统标准梁柱节点施工复杂、节点强度低等一系列问题,提出一种嵌入式H型钢梁柱节点结构形式,并设计4个梁柱节点试件(1个标准现浇梁柱节点试件,3个嵌入式H型钢梁柱节点试件)进行试验研究,设置型钢翼缘宽度、剪跨比为主要参数,对4个试件的破坏形态、承载力、变形能力进行对比分析。结果表明:嵌入式H型钢梁柱节点试件的节点核心区柱端混凝土裂缝较少,裂缝分布和破坏位置基本上发生于梁端,充分满足了“强柱弱梁”的设计要求;相较于标准现浇梁柱节点试件,嵌入式H型钢梁柱节点试件峰值承载力、极限承载力、变形能力均显著提高,当型钢翼缘加宽时,试件峰值承载力和极限承载力提升较为有限,当剪跨比大于2.7时,承载力将会明显降低。 展开更多
关键词 梁柱节点 型钢翼缘宽度 剪跨比 破坏形态 承载力 变形能力
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配筋PVA-钢混杂纤维增强水泥基复合材料梁柱边节点抗震性能试验研究
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作者 韩建平 包有乾 许继祥 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第2期138-145,178,共9页
改善工程材料韧性和耐久性,提高框架梁柱节点抵抗变形和破坏的能力,是提高框架结构抗震韧性的有效途径之一。采用PVA-钢混杂纤维增强水泥基复合材料代替普通混凝土应用到梁柱边节点,考虑轴压比和加密区体积配箍率的影响,设计6个配筋PVA... 改善工程材料韧性和耐久性,提高框架梁柱节点抵抗变形和破坏的能力,是提高框架结构抗震韧性的有效途径之一。采用PVA-钢混杂纤维增强水泥基复合材料代替普通混凝土应用到梁柱边节点,考虑轴压比和加密区体积配箍率的影响,设计6个配筋PVA-钢混杂纤维增强水泥基复合材料、1个配筋单掺PVA纤维增强水泥基复合材料和1个钢筋混凝土梁柱边节点试件进行拟静力试验,分析其破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能能力、钢筋应变和梁端塑性铰区转角,探讨混杂纤维的加入对梁柱边节点抗震性能的影响。结果表明:与钢筋混凝土节点和单掺PVA纤维增强水泥基复合材料节点相比,PVA-钢混杂纤维增强水泥基复合材料节点的承载力高、变形能力大、延性好、耗能能力强,抗震性能显著提升。当试验轴压比从0.12增加到0.24,梁端塑性铰区产生一定的外移,塑性性能发挥更充分,同时试件的变形能力、延性、耗能能力增加。在加密区体积配箍率减小的情况下,试件仍表现出良好的抗震性能。 展开更多
关键词 梁柱边节点 PVA-钢HyFRCC 轴压比 体积配箍率 抗震性能
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新型预应力混凝土钢管桁架叠合梁受弯性能有限元分析
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作者 周广强 袁旭 《建筑技术》 2024年第6期729-733,共5页
为解决传统叠合梁梁柱节点区锚固困难、底板厚重等一系列问题,研究了一种新型预应力混凝土钢管桁架叠合梁。设计了6根叠合梁、3根整浇梁,采用有限元数值模拟方法,通过荷载–位移曲线及混凝土塑性损伤等情况进行了分析,并探讨试件配筋率... 为解决传统叠合梁梁柱节点区锚固困难、底板厚重等一系列问题,研究了一种新型预应力混凝土钢管桁架叠合梁。设计了6根叠合梁、3根整浇梁,采用有限元数值模拟方法,通过荷载–位移曲线及混凝土塑性损伤等情况进行了分析,并探讨试件配筋率、预制底板厚度参数对抗弯性能的影响及新型预应力钢管桁架叠合梁与整浇梁的抗弯性能对比。经数值模拟分析结果显示,配筋适当的预应力混凝土钢管桁架叠合梁可有效减少变形和裂缝,与整浇梁破坏形态相似,具有良好的抗弯性能,适用于实际工程中的推广应用。 展开更多
关键词 叠合梁 抗弯性能 配筋率 底板厚度
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火灾后正六边形孔蜂窝组合梁受力性能研究
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作者 吕俊利 齐雪婷 +2 位作者 高青松 李汝凯 祝健 《山东建筑大学学报》 2024年第1期9-15,共7页
火灾后蜂窝组合梁受力性能研究可为建筑结构受火后的加固修复提供重要依据。文章通过两个火灾后正六边形孔蜂窝组合梁的静力加载试验,分析了不同开孔率的正六边形孔蜂窝组合梁的破坏形态和承载性能。结果表明:火灾后正六边形孔蜂窝组合... 火灾后蜂窝组合梁受力性能研究可为建筑结构受火后的加固修复提供重要依据。文章通过两个火灾后正六边形孔蜂窝组合梁的静力加载试验,分析了不同开孔率的正六边形孔蜂窝组合梁的破坏形态和承载性能。结果表明:火灾后正六边形孔蜂窝组合梁在正弯矩作用下会发生弯曲破坏,临近梁端的第3个孔压缩变形较为严重且两侧钢梁腹板局部屈曲,两加载点之间板顶混凝土破坏严重,钢梁上部板面出现纵向贯通裂缝;开孔率是影响火灾后正六边形孔蜂窝组合梁极限承载力的重要因素,相较于开孔率为70%的蜂窝组合梁,开孔率为60%的蜂窝组合梁的极限承载力和延性分别提高了20%和35%;所提出的正六边形孔蜂窝组合梁受火后剩余承载力计算方法具有较好的精度。 展开更多
关键词 蜂窝组合梁 火灾后 静力加载试验 开孔率 受力性能
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预制UHPC永久模板钢筋混凝土组合梁抗剪性能有限元分析
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作者 赵柏冬 张一鹏 +1 位作者 刘慈军 刘亚钊 《黑龙江交通科技》 2024年第4期100-104,共5页
为了研究预制超高性能混凝土永久模板钢筋混凝土组合梁抗剪性能,选取合适的U型UHPC预制单元本构关系,建立了钢筋混凝土梁的有限元永久模型,并与已有的试验数据进行比较,验证了模型的可靠性,并分析配箍率、剪跨比等参数对超高性能混凝土... 为了研究预制超高性能混凝土永久模板钢筋混凝土组合梁抗剪性能,选取合适的U型UHPC预制单元本构关系,建立了钢筋混凝土梁的有限元永久模型,并与已有的试验数据进行比较,验证了模型的可靠性,并分析配箍率、剪跨比等参数对超高性能混凝土组合梁抗剪性能的影响。结果显示:超高性能混凝土预制单元可显著提高斜向开裂荷载和极限荷载;预制单元会限制箍筋的作用,所以配箍率对组合梁影响小;剪跨比对组合梁抗剪性能影响大,但是和配箍率一样都会影响其延性。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 组合梁 预制单元 配箍率 剪跨比
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混合联肢PEC墙结构简化力学分析模型及承载力计算 被引量:1
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作者 周巧玲 赵仕兴 +2 位作者 苏明周 石韵 周婷 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期186-200,共15页
为克服钢筋混凝土墙肢底部易发生脆性破坏的缺点,提高联肢剪力墙结构的抗震性能,采用PEC剪力墙肢代替混合联肢剪力墙结构中的钢筋混凝土剪力墙肢,形成新型混合联肢PEC墙结构.通过改变钢连梁截面尺寸、PEC墙肢宽厚比以及楼层数形成3个系... 为克服钢筋混凝土墙肢底部易发生脆性破坏的缺点,提高联肢剪力墙结构的抗震性能,采用PEC剪力墙肢代替混合联肢剪力墙结构中的钢筋混凝土剪力墙肢,形成新型混合联肢PEC墙结构.通过改变钢连梁截面尺寸、PEC墙肢宽厚比以及楼层数形成3个系列共8个模型,研究了弹性耦连比和改变弹性耦连比的方式对混合联肢PEC墙结构滞回性能和应力分布的影响.结果表明:各个系列模型滞回曲线均饱满而稳定,未出现明显捏缩现象,证明混合联肢PEC墙结构抗震性能好、耗能能力强,适用于高烈度抗震设防地区;与已有联肢墙结构研究成果一致,弹性耦连比是影响混合联肢PEC墙结构整体性能的主要因素,并不会因为实现方式不同而影响结构应力分布规律;为保证结构达极限承载能力状态时各层钢连梁均发生剪切屈服并充分发展塑性,同时避免受拉侧墙肢发生延性较差的小偏心受拉破坏,应控制弹性耦连比小于等于70%;基于有限元模型分析结果,探讨了混合联肢PEC墙结构受力机理,建立了结构简化力学分析模型,给出了极限承载力计算公式;试验及有限元模型分析结果与理论计算结果误差在15%以内,且均为理论值偏低,证明本文提出的混合联肢PEC墙结构极限承载力计算公式精度较高且偏于安全,可用于计算结构极限承载力. 展开更多
关键词 PEC剪力墙 钢连梁 弹性耦连比 简化力学分析模型 极限承载力
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窄脊型波导半导体激光器偏振与横模关系研究
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作者 宋梁 贺钰雯 +10 位作者 王浩淼 周坤 杜维川 李弋 何林安 胡耀 张亮 高平宽 王欣阳 高松信 唐淳 《红外与毫米波学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期158-165,共8页
基于有效折射率法建立了窄脊型波导数值计算模型,通过实验研究了InGaAs量子阱窄脊型波导半导体激光器偏振特性与横模之间的关系。根据理论计算,脊型波导中类TM模式在慢轴方向的有效折射率差更大,类TM模式的限制因子比类TE模式的限制因... 基于有效折射率法建立了窄脊型波导数值计算模型,通过实验研究了InGaAs量子阱窄脊型波导半导体激光器偏振特性与横模之间的关系。根据理论计算,脊型波导中类TM模式在慢轴方向的有效折射率差更大,类TM模式的限制因子比类TE模式的限制因子更大、更容易出现慢轴高阶模式;而随着脊型波导的高度增加,快轴高阶模式被截断,类TE00模式的限制因子逐渐增加至与类TM00模式相近,慢轴高阶模式因其大的散射损耗被抑制,理论上可实现高偏振度、高光束质量激光输出。在实验方面,利用量子阱材料的增益偏振特性,通过脊型高度与宽度的设计,制备了高偏振度、基横模的窄脊型波导半导体激光器。 展开更多
关键词 半导体激光器 光束质量 偏振度 有效折射率法 波导模式分析
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维吾尔族与汉族不同矢状骨面型人群前牙冠根比研究
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作者 徐金瑞 戴永刚 +4 位作者 王梓涵 石晓宇 杨洁 朱婉瑜 聂晶 《中国美容医学》 CAS 2024年第7期53-59,共7页
目的:研究维吾尔族与汉族不同矢状骨面型人群前牙冠根比。方法:选取符合纳入标准的236例CBCT影像资料,按照矢状骨面型分为4组。A组:骨性Ⅰ类(汉族30例,维吾尔族30例),B组:骨性Ⅱ类1分类(汉族30例,维吾尔族30例);C组:骨性Ⅱ类2分类(汉族3... 目的:研究维吾尔族与汉族不同矢状骨面型人群前牙冠根比。方法:选取符合纳入标准的236例CBCT影像资料,按照矢状骨面型分为4组。A组:骨性Ⅰ类(汉族30例,维吾尔族30例),B组:骨性Ⅱ类1分类(汉族30例,维吾尔族30例);C组:骨性Ⅱ类2分类(汉族30例,维吾尔族28例);D组:骨性Ⅲ类(汉族30例,维吾尔族28例)。测量上下颌前牙根长、冠长,计算冠根比,并进行统计学分析。结果:①B组中,维吾尔族与汉族上颌切牙、下颌尖牙冠根比差异有统计学意义(P<0.05);C组中,维吾尔族与汉族下颌侧切牙冠根比差异有统计学意义(P<0.05)。②在汉族四组比较中,D组上下颌前牙冠根比大于A、B组,C组上颌前牙冠根比大于B组,C组上颌切牙冠根比大于A组(P<0.05);在维吾尔族四组比较中,D组上下颌前牙冠根比大于A、B组,C组上颌前牙冠根比大于B组,C组上颌切牙冠根比大于A组(P<0.05)。结论:维吾尔族与汉族在骨性Ⅱ类1分类上颌切牙、下颌尖牙和骨性Ⅱ类2分类的下颌侧切牙冠根比具有差异性,种族是影响上下颌前牙冠根比的一个重要因素。维吾尔族、汉族的骨性Ⅲ类及骨性Ⅱ类2分类冠根比相对较大,正畸医生应根据冠根比设计矫治方案,并在矫治过程中密切关注冠根比变化。 展开更多
关键词 冠根比 错[牙合]畸形 锥形束CT 前牙 颅面形态
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轴压比和面承板厚度对混合节点抗震性能的影响
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作者 冯思远 陶宇宸 +1 位作者 金振奋 赵唯坚 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1185-1197,共13页
为了研究新型柱全截面隔板式钢筋混凝土柱-钢梁(RCS)混合框架节点形式的抗震性能,考虑不同轴压比和面承板厚度的影响,对2组共6个3/4比例的梁柱节点进行低周往复加载试验研究.试验中所有试件均发生设计预期的节点剪切破坏,滞回曲线呈弓型... 为了研究新型柱全截面隔板式钢筋混凝土柱-钢梁(RCS)混合框架节点形式的抗震性能,考虑不同轴压比和面承板厚度的影响,对2组共6个3/4比例的梁柱节点进行低周往复加载试验研究.试验中所有试件均发生设计预期的节点剪切破坏,滞回曲线呈弓型,表明节点具有良好的抗震性能.试件最终因节点区的混凝土开裂剥落而丧失承载力.试验结果表明,当轴压比为0~0.25时,随着轴压比的增大,RCS节点开裂荷载有所增大,峰值荷载前斜裂缝数量减少、宽度减小,试件的承载力、刚度和耗能能力均有所提高.节点域柱纵筋黏结应力随轴压比增大而减小,表明节点域内黏结状况有明显改善.相较于单向面承板试件,双向面承板试件在承载能力、延性和耗能能力方面均表现出显著提高;当双向面承板厚度由6 mm增加至10 mm时,试件峰值承载力和刚度的提升幅度相对有限. 展开更多
关键词 钢筋混凝土柱-钢梁 梁柱节点 轴压比 面承板 抗震性能
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基于单辆通行车激励的车桥耦合理论梁式桥阻尼比识别研究
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作者 杨仕骏 阳洋 +3 位作者 王者伟 程赟 许文明 陶帅 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1098-1109,共12页
提出一种在单辆通行车激励的情况下,基于车桥耦合理论识别桥梁阻尼比的方法.首先,将集成化检测车设计为单自由度体系,利用集成在检测车上的传感器采集信号并滤波获取桥梁一阶响应信号,通过相邻峰值点做比值并取平均得到桥梁一阶阻尼比,... 提出一种在单辆通行车激励的情况下,基于车桥耦合理论识别桥梁阻尼比的方法.首先,将集成化检测车设计为单自由度体系,利用集成在检测车上的传感器采集信号并滤波获取桥梁一阶响应信号,通过相邻峰值点做比值并取平均得到桥梁一阶阻尼比,理论推导出检测车停靠在桥面任一位置均可识别出桥梁一阶阻尼比.其次,考虑通行车车速、检测车停靠位置、环境噪音、桥梁阻尼比和通行车阻尼对识别结果的影响,通过数值模拟验证该方法的有效性,并与工程上经典的随机子空间法和文献方法进行对比.最后,在梁式桥实桥试验进行初步验证,说明本文方法的工程适用性.研究结果表明:所提方法对检测车在桥面上的停靠位置没有具体要求,避免了路面粗糙度对阻尼比识别结果的影响,通行车的阻尼和车速在一定范围内对阻尼比识别无明显影响,并且在信噪比30 dB以上可识别出桥梁一阶阻尼比,具有较好的鲁棒性,操作简单且不需要封桥,可有效促推在实际工程中进行桥梁一阶阻尼比识别. 展开更多
关键词 通行车激励 车桥耦合 阻尼比 梁式桥
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往复荷载作用下锈蚀钢筋与混凝土黏结性能研究
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作者 周俊浩 商怀帅 《建筑结构》 北大核心 2024年第1期119-123,137,共6页
采用梁式试件进行25次往复荷载(25%、45%和65%极限荷载)作用下锈蚀钢筋(理论锈蚀率为2%、4%和6%)混凝土间黏结性能试验研究。结果表明:钢筋混凝土梁式试件均发生劈裂破坏;钢筋混凝土间的滑移在前十个往复荷载循环周期内基本完成,而后试... 采用梁式试件进行25次往复荷载(25%、45%和65%极限荷载)作用下锈蚀钢筋(理论锈蚀率为2%、4%和6%)混凝土间黏结性能试验研究。结果表明:钢筋混凝土梁式试件均发生劈裂破坏;钢筋混凝土间的滑移在前十个往复荷载循环周期内基本完成,而后试件加载前后滑移差逐渐缩小,滑移量基本不再增加;在试件所受荷载等级一定时,试件加载端与自由端钢筋混凝土间的滑移随着锈蚀率增加而增大;而控制纵筋的锈蚀率不变,试件纵筋与混凝土之间自由端和加载端的滑移量随着荷载等级的提高而增加明显;往复荷载等级对于试件滑移量的影响较钢筋锈蚀相比更加明显。 展开更多
关键词 黏结性能 钢筋混凝土 往复荷载 加速锈蚀 锈蚀率 梁式试件 滑移
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高速铁路无砟轨道斜拉桥刚度理论分析与设计参数研究
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作者 孙宗磊 郭辉 向律楷 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1726-1736,共11页
为研究高速铁路无砟轨道斜拉桥的刚度特征以及合理结构设计参数,采用理论公式推导、数值分析等手段,得到结构设计参数刚度影响解析公式及其影响规律,用于指导桥梁设计。首先引入索梁活载刚度比的概念,通过建立斜拉桥主梁多点支承连续梁... 为研究高速铁路无砟轨道斜拉桥的刚度特征以及合理结构设计参数,采用理论公式推导、数值分析等手段,得到结构设计参数刚度影响解析公式及其影响规律,用于指导桥梁设计。首先引入索梁活载刚度比的概念,通过建立斜拉桥主梁多点支承连续梁的三弯矩方程得到主梁刚度,通过考虑主塔变形和拉索伸长量得到斜拉索等效刚度,进而给出斜拉桥整体刚度、索梁活载刚度比和主梁跨中挠度的理论公式,并基于理论公式得出主梁惯性矩、斜拉索倾角、塔高以及拉索面积对斜拉桥整体刚度的影响。以广湛铁路东平水道特大桥主桥(67.5+60+60+350+60+60+67.5)m钢箱混合组合梁无砟轨道斜拉桥为例,通过对比跨中活载位移理论解与数值解验证本文理论公式的准确性,进而采用理论公式分析结构设计参数对桥梁刚度的影响。研究结果表明:随拉索倾角增大或者塔高增加,主梁的跨中位移先减小后增大,索梁活载刚度比先增大再减小,拉索倾角为29.2°~73.9°时主梁跨中位移达到最小值36.4 cm,此时索梁活载刚度比为15.4。随着主梁的梁高增加,主梁跨中位移减小,索梁活载刚度比减小,但是减小幅度较为缓慢。拉索面积增大,主梁跨中活载位移减小,索梁活载刚度比增加。提出了桥梁合理梁高、塔高和斜拉索规格及拉索面积。桥梁结构静动力检算、桥上轨道静态高低不平顺验算以及无砟轨道受力与层间压缩量等检算结果均表明,该桥具有良好的安全性和行车平稳性。 展开更多
关键词 高速铁路 斜拉桥 混合组合梁 索梁活载刚度比 静力分析 车桥耦合动力分析 轨道静态高低不平顺
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