基于北斗三号短报文的应急图文信息传输技术

为提高应急救援服务能力,提出一种基于北斗三号短报文的应急图文信息传输技术,并设计了基于北斗三号的应急图文信息传输平台。为提高北斗短报文信息传输效率,提出文本和图像压缩编码算法,将文本和图像信息压缩成信息容量更小的数据包,缩短了信息传输所需数据包的长度。实验结果表明,该算法对文本消息的压缩率达到50%,图像信息的压缩率达到2%。平台测试结果表明,在有限的通信资源下,终端与指挥机之间能够高效地进行信息交互,有助于更快速地响应应急情况。该研究成果对应急管理部门提高应急救援服务能力具有一定参考价值。

四大系统的卫星导航电文概论──GNSS导航信号的收发问题之五

本文对GPS,GLONASS,Galileo和北斗卫星的导航电文,分别作了可供详细解读的入门论述;因篇幅所限,难以详论,具体请参阅笔者所著《GPS卫星导航定位原理与方法》一书的有关章节。

基于北斗/5G的航空应急救援信息优化处理技术研究

为提高航空应急救援系统中北斗定位精度和指令传输效率,研究了基于北斗/5G的信息优化处理技术。建立了基于北斗星基增强的定位精度优化算法模型,研究了北斗时空信息传输压缩编码方法,并设计了基于北斗/5G融合的航空应急救援系统平台。利用搭建的系统对定位精度和信息传输性能进行了验证分析,实验结果表明:应急救援终端定位精度优化后在1 m左右,并且有效降低了北斗短报文单次通信内容所需字长,提高了通信效率,实现了救援终端与指挥中心的信息可靠处理,研究结果对航空应急救援系统信息交互具有一定的参考价值。

某型水下航行体长报文通信机制

当前应用于水下航行体领域的"北斗一代"卫星导航系统的通信协议主要为短报文来实现"点对点"、"点对多"的通信方式,文中在分析现状的基础上介绍了一种基于"北斗一代"卫星导航系统的长报文可靠通信机制。经验证,该机制可有效提高水下航行体与地面保障设备的通信效率。

基于单差短基线的北斗观测值域多路径误差滤波算法

北斗卫星导航系统是中国自行研制的继美国GPS和俄罗斯GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。由于北斗系统MEO卫星轨道周期与GEO、IGSO卫星轨道周期差异较大,传统基于坐标值域的多路径误差恒星日滤波算法改进效果有限。本文提出了一种基于单差的观测值域多路径误差滤波算法用于改善北斗短基线定位结果,该算法能有效改善每颗卫星观测数据中的周期性多路径误差。实验结果显示,该方法能有效提升定位精度,并且改善幅度大于传统的坐标值域恒星日滤波算法。