京杭大运河扬州段表层沉积物中多环芳烃的分布及风险评价

采用HPLC定量检出京杭大运河扬州段表层沉积物中16种优控PAHs的总量范围在505～4532.2ng/g(干重)之间,平均值为2359.4ng/g,属中等污染水平,沉积物中的多环芳烃主要来源于煤炭、木材及石油的不完全燃烧;利用沉积物质量基准法(SQGs)对京杭大运河扬州段沉积物中多环芳烃的风险评价表明,严重的多环芳烃生态风险在京杭大运河扬州段沉积物中不存在,负面生物毒性效应会偶尔发生,风险主要来源于低环的多环芳烃。

京杭运河扬州段沿运灌区用水情况分析及管理建议

京杭运河扬州段沿运灌区位于南水北调东线工程源头段,加强用其水管理,做到合理用水,不仅关系到京杭运河沿线城乡居民生活、工农业生产、交通航运等各个方面利益,更对南水北调东线工程实现向北送水目标有着直接的影响。通过对近年来灌区用水检查管理的总结,结合沿运灌区管理现状,分析了当前存在的主要问题,提出沿运灌区今后管理发展的方向,以更好地适应南水北调通水运行的要求,适应沿运各地经济社会发展的需要。

大运河扬州段遗产廊道构成与游憩系统开发

遗产廊道是美国的一种区域化遗产保护战略,本文借鉴遗产廊道的理论,在梳理大运河扬州段历史发展的基础上,分析了大运河扬州段遗产廊道构成要素,并从使用者分析、慢行游憩系统构建、解说与标牌完善、营销平台搭建四个方面对大运河扬州段游憩系统完善提出了相关建议。

基于污染损失率模型的京杭大运河水体评价——以扬州段为例

以污染损失率模型作为理论模型,选取高锰酸盐指数、BOD5、NH3-N、挥发酚和石油类等污染因子对京杭大运河扬州段水体功能的受污染程度及其造成的使用功能价值损失进行了估计,得出了京杭大运河扬州段的年均污染损失率和综合污染损失率。基于实证分析结果,以综合污染损失率1%、20%、50%、80%作为分级标准点,对运河扬州段的水体功能污染损害程度进行了系统划分后,由综合污染损失率模型计算得出京杭大运河扬州段目前处于轻微损害级别,并提出扬州段相应的水污染治理方案及措施。

大运河扬州段沿线区域景观格局与生态系统服务的变化特征

基于遥感与地理信息系统技术,选取4个景观格局指数(边缘密度、平均形状指数、蔓延度指数和香浓多样性指数),分析2000—2018年大运河扬州段沿线区域土地利用与景观格局的变化特征及其生态效应。结果表明:(1)耕地、水域和城镇用地是沿线区域主要的土地利用类型,近19年城镇用地面积迅速扩张,增加比例为126%,而耕地面积快速减小。(2)受土地利用变化的影响,沿线区域的斑块连接度不断减小,景观异质性和复杂性逐步增大,景观破碎化趋势日益凸显。(3)近19年区域生态系统服务出现不同程度的下降趋势。相关性分析表明,景观破碎化程度的加深不利于生态系统服务的提升。这一研究为大运河扬州段沿线区域土地资源高效利用提供了科学依据。

基于GIS的京杭大运河扬州段沿岸土地利用变化分析

以2002年SPOT5影像和2022年的GF1影像为基准,利用随机森林方法对京杭大运河扬州段沿岸1 km范围进行土地利用分类,基于土地利用转换矩阵、土地利用动态度模型和重心迁移模型进行分类后比较。结果表明:20 a间,研究区耕地、林地、水域面积减少,草地、建设用地、未利用地面积增加。耕地为转出面积最多的土地类型,主要转出为建设用地。研究区的综合土地利用动态度为0.63%,整体土地利用类型数量变化相对平稳,未利用地和建设用地的单一土地利用动态度分别为4.61%和4.10%,数量变化相对剧烈。耕地和林地重心向北迁移,建设用地和水域重心向南迁移,耕地重心迁移距离最大(6.38 km)。

大运河文化带扬州段文旅产业发展研究

扬州是运河文化的原点城市,也是大运河“申遗”牵头城市,大运河扬州段沿线拥有众多遗产点、段,近年来基于运河文化的文旅产业发展也取得了十分优异的成绩。现以大运河文化带扬州段文旅产业为研究对象,分析其现状及存在的问题,并从顶层设计、创新开发及宣传运营多角度提出相关对策。