输气管道工程热煨弯管标准编制和设计制造技术分析

回顾感应加热弯管标准编制的发展历程并介绍标准的重要内容,分析感应加热弯管外弧侧壁厚减薄率C计算公式的符号含义;分析感应加热弯管和钢板加热压制组焊弯管成形前后壁厚与应力变化,指出当前油气输送管道设计规范关于热煨弯管壁厚设计计算存在的分歧,提出变壁厚弯管和等壁厚弯管概念及其应力分布和壁厚计算方法;以ASME B31.3—2010《工艺管道》关于弯管壁厚计算公式的规定和感应加热弯管水压爆破试验启裂口位置实例予以佐证。建议相关设计规范对热煨弯管壁厚计算公式予以修改和完善。以热煨弯管应力分布状态和弯管强度条件下的危险位置为依据,提出双壁厚弯管概念和结构。

红热穿孔坯的偏心矫正修磨

在生产大口径厚壁无缝钢管时,在坯料冲孔环节存在内圆和外圆圆心偏离的情况,这种情况在现有加工生产线中无法得到矫正,如果圆心偏离度过大就会对后续钢管的挤压成型造成严重影响。本文针对以上问题提出了一种利用热修磨机恒力加载系统特点来确定偏心修磨区域的修磨方法,并在热修磨工艺中通过更改热修磨设备的控制程序完成了红热穿孔坯的偏心矫正。

某电厂高温再热蒸汽管道下沉原因分析及治理

针对某电厂高温再热蒸汽管道异常下沉的情况,本文通过对该管道的冷态和热态全面检查、应力校核、壁厚测量及部分恒力吊架的恒定度测试,找出了导致管道下沉的三个主要原因,分别是支吊架选型荷载偏小、弯头壁厚比设计壁厚偏大、恒力吊架恒定度不满足标准要求。通过更换两组恒力吊架和新增一组恒力吊架,高温再热蒸汽管道下沉现象得到明显改善,支吊架冷、热态正常,消除了机组安全运行的隐患。

1000MW超超临界机组主蒸汽管道下沉故障分析及处理

通过对比某电厂1000MW超超临界机组支吊架近几年的位移数据,发现主蒸汽管道存在逐步下沉现象。经过现场管道壁厚测量及恒力吊架载荷性能测试,发现管道实际质量较设计质量大、恒力吊架实际工作载荷较设计载荷小,使得支吊架有效载荷与管道质量不匹配,从而导致管道下沉。通过重新核算及更换吊架解决了管道下沉问题,为该主蒸汽管道的安全运行提供了有力保障。

300MW机组主蒸汽管道下沉原因分析及处理

针对某台300MW机组主蒸汽管道的下沉问题,通过检查支吊架、测量管道规格、核算管道质量等方法,确定管道的下沉原因为支吊架设计载荷与管道实际质量不匹配,支吊架的设计载荷不足以承受管道质量。通过管系应力计算,分析了管道下沉对管道应力以及机组安全运行造成的危害。依据各吊点载荷计算结果,通过更换支吊架、增加支吊架的实际输出载荷,有效解决了管道下沉故障,消除了影响机组安全运行的隐患。