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题名基于改进LSTM的船体监测数据异常处理方法
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作者
李费旭
周利
丁仕风
韩森
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024年第7期90-102,121,共14页
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基金
国家重点研发计划项目(2022YFE0107000)
国家自然科学基金面上项目(52171259)
工信部高技术船舶科研项目(工信部重装函[2021]342号)。
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文摘
为了解决船体监测数据异常识别模型适应性差、异常修复过程低效且准确率不高等问题,提出一种基于改进长短期记忆网络(LSTM)对异常数据进行识别和修复,并采用BiLSTM-AEE对应变和加速度数据进行试验验证。结果表明,该方法在识别精度和修复效果方面都有明显优势,其中异常识别精度平均值达到91.8%,异常修复平均误差不超过4%,能有效对船体监测数据进行异常的识别与修复。相比其他异常数据处理方法,该方法能够根据监测数据变化对异常进行同步识别,修复过程更加高效。
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关键词
船体监测数据
长短期记忆网络(LSTM)
Bi
LSTM-AEE
异常识别
异常修复
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Keywords
hull monitoring data
long short-term memory(LSTM)
bilstm-aee
exception identification
exception repair
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分类号
U663.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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