基于大数据分析法的隧道变形预测

深基坑开挖常常伴随基坑底部土体发生卸载回弹,从而导致围岩发生变形。借助SGIDI数据预测模型对某深基坑工程影响下的隧道进行变形预测,将得到的变形数据同数值模拟获得的完整计算变形数据进行对比,以验证模型的合理性。结果表明:数据模型预测获得的变形数据与有限元软件模拟获得的变形数据相差不大,造成差异的原因是预测模型样本库中的地质条件相较于该地区的土层更软。本研究证明了数据模型预测法可以作为预测开挖变形的一种方法。

钢管格构立柱桩在盖挖法高岩面深基坑中的应用研究

针对如何解决高岩面深基坑传统格构立柱桩成孔工效低、垂直度控制低下,影响盖板及基坑支护结构的安全性问题,依据项目实际情况,通过钢管格构立柱桩在盖挖法高岩面深基坑中的应用研究,提出了“大桩变小桩、角钢改钢管”的钢管格构立柱桩替代方法,大大提高了成孔工效、保障格构立柱桩垂直度,提高盖板及基坑支护结构的安全性,有效地解决了传统格构柱在碰到硬度较高的片麻岩、花岗岩等岩层则难于成孔的施工难题。

超大型基坑开挖过程中的信息化监测

通过对武汉市汉正街多福路的一期改造工程B2区基坑监测,分析表明:在基坑开挖施工过程中对基坑边坡土体及其支护结构和周边环境有针对性的进行必要的监测,可以保证基坑支护工程的安全、基坑开挖施工安全和周边环境的安全,同时,通过监测的信息反馈,指导了施工、改进了施工工艺,并且合理地安排了施工进度,充分体现了具有现代特色的施工和监测的动态信息化。

顺逆作同步下超深大基坑地连墙变形实测分析

上海国际金融中心项目基坑工程是超大体量卸载、超深开挖深度、超长降水周期的地下工程。基于项目的极其复杂性,采用"分坑顺逆结合,前阶段整体逆作,后阶段塔楼先顺作、纯地下室后逆作"的设计施工方案,建立和实施复杂环境条件下超深大基坑的四维信息化监测系统。通过强化施工工况与实测数据的对应关系,探讨软土地区超深大基坑在顺逆作同步交叉实施条件下地下连续墙变形特性和变化规律,从基坑空间效应、开挖宽度效应、施工出入口、结构梁板局部缺失、土体流变等角度深入分析,提出超深大基坑信息化施工的控制措施和建议,保证基坑自身和周边环境始终处于安全受控状态,并为软土地区同类基坑工程的设计和施工提供借鉴和参考。

上海地区浅大基坑的事故原因及对策

上海地区面积较大的浅基坑支护设计时,一般采用土钉墙,水泥土搅拌桩重力坝,SMW工法+锚杆等围护形式。实践证明,悬臂结构支护的浅大基坑开挖过程中变形较大,会出现地面下沉,建筑物倾斜,外墙开裂等现象,更容易发生工程事故。作者以上海地区为例,总结自己多年的基坑设计和咨询经验,针对不同工程实例提出了规模较大的浅基坑容易出现的问题,分析了的一些事故原因,并从围护设计、施工、监测等方面提出相应预防和处理措施。

黄土坡地经济林大鱼鳞坑膜下滴灌技术研究

黄土高原丘陵沟壑区坡地经济林营造中 ,采用大鱼鳞坑坑内打孔覆膜、膜下滴灌技术 ,解决了本区干旱坡地经济林造林成活率低、生长慢、发育迟的难题。可使坡地杏树造林成活率提高到 96% ,枣树造林成活率提高到 92 % ;成林后 ,鱼鳞坑汇集径流可使降水利用率提高到 42 5 % ,加上旱季节水包膜下补灌 ,避免了土壤板结 ,降低了土壤水分蒸发 ,可使杏、枣产量比穴灌分别提高 1 0 3 2 %和 1 9 61 %。

刺槐林分材种出材量模型

刺槐林分经济材、大径坑木、废材随林分平均年龄变化呈幂函数相关，随林分平均直径、林分平均高变化呈直线相关。柱材与小径坑木随林分平均年龄、林分平均直径与林分平均高的变化呈Ｊ型，小规格原木变化呈反Ｊ型，幂函数预测模型适用于废材预测，直线型预测模型适用于经济材、大径坑木预测。各模型的相关系数均在０．９９以上，相对系统误差小于±２．６１％，相对均方差小于１０．２２％。林分材种出材率表可以应用于生产实践，也可用于计算林分工艺成熟龄。

智慧露天矿山建设基本框架及体系设计

针对我国当前露天矿信息化建设中存在的信息孤岛,各生产部门无法高效协同实现数据资源共享、生产装备自动化程度低、对安全的自动判断和预警不足等问题,在对国内外智慧矿山发展趋势研究基础上,提出了智慧露天矿山定义,分析了智慧露天矿山层次间关系、智慧露天矿山建设原则和分期建设的“1+4”智慧化系统,即:1个基础平台是露天矿山基础支撑智慧化系统,4个业务系统是指露天矿山时空演化智慧化系统、露天矿山设备及工艺智慧化系统、露天矿山生产计划与工程管理智慧化系统、露天矿山综合管理智慧化系统,智慧露天矿总体构架、体系结构和技术框架,规划了各个系统的重点建设内容及项目构成、实现途径和分期目标。指出了智慧露天矿山建设体系主要由保障体系、标准规范体系、关键技术、决策体系、信息基础支撑体系、时空演化支撑体系、生产设备与环节管控体系、生产计划与施工协作体系、综合应用管理服务体系组成,同时提出了智慧露天矿山建设就是以云计算、大数据、物联网及矿业工程专业技术为基础,利用物联网技术实现“人-人”、“人-物”、“物-物”深度互联能力;基于统一网络传输标准,使爆破、采装、运输、排土、环境等监控系统与机电设备管理、调度通信、工业电视等安全生产技术管理系统得以有机汇接,实现信息共享;利用云计算和大数据技术,对矿山海量数据进行挖掘分析并及时响应,为矿山各管理层面决策提供数据支持;建立统一的矿业协同平台,使矿山爆破、采装、运输、排土等部门协同工作,打破信息孤岛,实现露天矿山系统的分布式协同工作,最终实现信息采集全覆盖、数据资源全共享、统计分析全自动、业务管理全透明、人机状态全监控、生产过程全记录,形成完整统一的时空框架和信息系统,提高各业务部门的多元信息融合、共享和生产系统的协同效率,实现矿山的绿色、安全、高效生产。

外滩通道对下卧大直径隧道的开挖影响分析

在软土地层中开挖基坑引起的基坑隆起,导致下方已有建构筑物的变形,从而对其使用功能和安全性产生影响甚至造成严重危害。外滩通道工程跨越延安东路隧道区域,隧道内径10m,上跨基坑深10m,坑底距隧道顶最近处仅5m,工程存在较大的风险。该文通过环向隧道结构、纵向结构计算和三维有限元整体施工模拟分析了基坑开挖对隧道的影响,比较了几种保护措施的效果;此外,通过理论研究和工程比较制定了隧道的保护标准。

露天矿中深孔爆破大块产生的原因及采取的措施

大块率是评价露天爆破质量的重要指标之一。在详细分析露天矿爆破大块可能产生的位置,如台阶顶部、台阶坡面、爆区两侧、爆区后侧以及特殊地质条件区段的基础上,分析了产生大块的主要原因,提出了通过优化钻孔形式及布孔方式,选择合理的爆破方法、装药结构、起爆方式、爆破器材及加强爆破施工管理等降低大块产生的措施。对于改善露天爆破效果、降低大块的产生有一定的参考价值。

露天矿边坡稳定性智能评价研究现状、存在问题及对策

在收集整理国内外相关资料的基础上,从露天矿边坡稳定性智能感知手段、智能评价预测方法、智能决策技术等方面总结了露天矿边坡稳定性智能评价研究现状,分析露天矿边坡工程的特点,指出当前露天矿边坡稳定性智能评价研究存在的问题,提出“位移时间序列阈值、力学机理分析、案例分析及专家系统诊断”三位一体的边坡稳定性智能评价的学术思路,认为露天矿边坡稳定性智能评价研究发展趋势为:首先,建立边坡灾害案例和多因素多模式智能识别数学模型,采用深度学习和大数据分析方法进行案例类型聚类、要素识别和模式匹配;其次,通过力学机理计算评价,识别隐患区确定滑坡隐患触发因素和条件;然后,基于案例模式匹配结果建立监测预警指标体系和预警阈值,构建案例库知识库和专家系统并实现智能决策;最后以大孤山铁矿西北帮滑坡为例,基于力学计算给出边坡安全系数变化规律,同时结合滑坡案例库的匹配结果,确定现场数据时序曲线指标阈值(位移累积量、位移速率),从而科学合理的给出预警警情判别结果,通过云平台实现数据分析、现场模型可视化和预警发布及滑坡诊断。该案例初步验证了三位一体边坡稳定性智能评价学术思路,为实现露天矿边坡稳定性智能评价提供了有效手段。

大数据在露天矿特征提取中的应用研究

为了使露天矿地质环境得到较好的保护,提出大数据在露天矿特征提取的应用流程。首先指出露天矿面临着数据量巨大、数据量分散以及数据格式不统一的问题,根据这些问题提出露天矿特征提取的应用流程,针对露天矿山地质环境特征信息的正常数据采用正射校正方式、异常数据采用图像裁剪方式进行预处理,增加主体设备系统内部的处理器,对运行状态进行实时监控管理,将露天矿山地质环境监测数据全部序列依次进行提取,实现露天矿特征信息提取,完成大数据在露天矿特征提取的应用流程。实验结果验证了该方法对露天矿山地质环境特征信息提取的有效性,提取精度和置信度较高,环境保护问题得到解决。

西江引水工程基坑支护结构设计探讨

通过西江引水工程基坑支护结构设计实例,分析总结了大管径管道基坑支护设计的特点、一般步骤和注意事项等,可供设计人员参考。

大直径深孔阶段矿房采矿法在紫金山金铜矿的应用

针对紫金山金铜矿储量大、品位低的特点,以及上部金矿露天与下部铜矿地下同时大规模开采的状况,详述了紫金山金铜矿地下开采大直径深孔阶段矿房采矿法工艺过程及技术参数,提出了露天与地下同时开采应采取的综合措施。紫金山金铜矿大直径深孔阶段矿房采矿法的应用达到了低成本、安全、高效开采的目的,取得了很好的经济效益和社会效益。

分布式网络下改进的Top-k查询算法

现有Top-k查询算法主要运用在集中式关系型数据库中,当应用于分布式网络时会产生巨大的通信开销,导致算法效率低下。为此,提出一种改进的Top-k查询算法,利用预处理索引表对分布式网络中无关数据进行裁剪,在此基础上建立包含正确Top-k结果的候选子集并实现Top-k查询。实验结果表明,与Fagin和Naive Top-k查询算法相比,改进算法获得的查询结果更准确,运行时间更短,网络开销更小。

施工栈桥在深大基坑工程中的应用研究

在深大的南京鹏欣水游城基坑工程中,采用钻孔灌注桩+三轴深搅桩止水帷幕+四道水平内支撑(对撑+角撑)的支护结构形式,为便于基坑开挖时土方的运出,提高工效,充分发挥东西向对撑的有利条件,在第二层支撑和基坑中央四个方向上设置了土方外运的栈桥,并在中部对撑上加盖混凝土板作为出土通道,让运土车直接驶入第二道支撑顶面装土运出,在保证土方及时外运的同时确保了土体的均衡开挖。既有利于土方运输,又增加了支撑体系的刚度,减少了基坑的变形。

深大基坑桩锚支护体系的有限元分析

结合桩锚支护的工程实例,选用合适的土体模型和接触面,运用预应力锚索施工过程的简化模拟方法,对预应力锚索和围护桩与土体的相互作用进行了模拟,得到该基坑施工过程的地表位移,沉降,围护桩位移,受力和锚索轴力,并根据计算结果分析了该基坑支护方案的可行性。

伏萨尔梁法修正及其在露天采场采空区处理中的应用

伏萨尔梁属不连续介质结构模型 ,物理意义明确 ,计算简便 ,原来用于研究层状裂隙岩体中地下采场顶板脱层后的稳定性 ,因这种状况与露天采场内地下采空区顶板剥离卸载后的状况相似 ,故对伏萨尔梁法进行修正 ,将其应用露天采场采空区处理研究 ,并依据伏萨尔梁法基本原理开发了高台阶分区处理大面积采空区工艺 ,该工艺已应用于洛阳栾川钼业公司露天矿大面积采空区处理 ,收到了良好的效果。

“上海中心”塔楼深大圆形基坑性状的实测分析

针对上海中心大厦塔楼基坑工程周边环境极其敏感、开挖深度超深、超大直径无内支撑圆形基坑等特点,构建和实施基坑的四维信息化监测,基于围护墙深层水平位移和内力、环撑内力和立柱回弹等实测数据,对基坑支护结构的变形和内力性状进行分析。结果表明:受基坑平面形式和裙房地墙阻隔影响,围护墙最大深层水平位移均值与开挖深度比值为0.215%,远小于上海地区同类明挖顺作基坑;土方开挖均衡性、环撑完整性及施工车辆荷载均匀性是影响圆形基坑合理变形的关键因素;围护墙环向受压明显,随深度呈鼓胀型分布,内力和变形协调发展;环撑轴力受压为主,随土方开挖和温度变化动态调整,并在第四道环撑处达到最大值;立柱回弹主要受土方开挖、承压水水头升降、围护墙约束作用和支撑刚度等影响,并在第三层和第六层土方开挖阶段发展明显较快。

德兴铜矿采矿场山顶公路施工与养护

本文介绍了德兴铜矿大型矿用电动轮汽车(R170和630E型)公路设计应考虑的主要要素,公路设计定线方法,安全档墙,安全措施道的设置,以及该矿十几年来大型汽车公路施工方法和经验.