基于Java BigInteger类的大整数运算应用

在许多应用场合都需要高精度的计算,这些计算问题超出了一般程序语言所能表示的最大范围,如精确到100位小数的黄金分割系数计算;在密码问题中的大素数问题;求解梅森素数问题等,都涉及大整数运算。应用Java提供的BigInteger类,可以较好地解决这些问题。研究了应用Java的BigInteger类计算高精度黄金分割系数、100位以上大素数计算、300位以内梅森素数计算问题,给出了Java程序。

基于自编码机器学习的资产定价研究——中国股票市场的金融大数据分析视角

本研究在中国股票市场上,使用自编码机器学习方法和包含近百个公司特征变量的金融大数据,对资产价格进行解释和预测,并对自编码因子进行全面的宏观经济分析.研究发现,自编码因子能够从包含公司特征的大量信息中提取到有效的收益预测信号,并在横截面上获得显著的超额收益.在对因子重要度的研究中,研究发现我国股票市场异象具有时变特征.此外,研究从宏观经济状态和经济政策两个角度分析表明,基于自编码的投资模型的有效性与宏观经济息息相关,它能够在市场泡沫成分较大和投机气氛较浓的情况下成功对冲市场风险,且能捕捉到由财政政策和货币政策所导致的市场环境的变化.

新时代高校创新创业教育的价值塑造功能:目标体系与关键举措

在当前全球经济格局深刻变革的背景下,高校应把创新创业教育摆在高等教育改革进程更加突出的地位。为全面落实立德树人根本任务,提升创新创业人才的培养质量,高校应将创新创业教育与思想政治教育有机融合,强化其价值塑造功能。高校创新创业教育实施价值塑造的目标谱系,包括涵育创新创业人才的家国情怀、职业道德、科学精神、人文精神、法治精神和奋斗精神。这些目标旨在推动学生的全面发展,激发其创新创业源动力,提升其职业道德自觉性,领悟科学精神,关注人文价值,培养法治素养,以及鼓励奋斗精神。针对这些目标,建议构建"思创融合虚拟教研室",作为新型教学共同体,解决教师专业局限和管理问题,提升创新创业教师的育人能力,以确保创新创业教育的价值塑造功能有效实现。

基于大数据的公交车厢实时截面客流研究

公交出行每天都会产生海量的刷卡(扫码)数据,这些数据蕴含着不同乘客的出行特征。本文以广州市历史进出站数据、车辆行车信息、路网信息、全天刷卡数据等为基础,建立用户乘坐行为画像,并结合实时公交支付数据等实现实时OD与实时截面客流的预测。通过与公交车实际客流数据对比,该平台对公交车厢实时截面客流准确率较高,为基于实时客流开展的增值拓展应用提供数据支撑,具有较好的实践意义。

加快电网建设新技术推广应用的研究与建议

指出目前我国电网建设新技术推广应用应满足安全可靠、技术先进、环保节约、技术实用的主要原则,详细介绍了紧凑型输电技术等13项设计方面的电网建设新技术,直流换流站施工技术等10项施工方面的电网建设新技术以及应重点关注的电网建设新技术,提出了建立电网建设新技术交流机制、基础研究和储备机制、应用综合评价机制的建议。

我国大截面与耐热导线输电技术的现状及展望

介绍了目前我国大截面导线及耐热导线输电技术的工程应用现状与技术发展水平;分析2种超自然功率输电方式对电力系统稳定性的影响后指出当前形势下2种输电技术在我国电力系统中的应用适宜范围;对比分析其各自特点、优势及未来技术发展空间后指出了将来我国短距离大容量输电技术的发展趋势。

大断面盾构隧道施工抗浮计算研究

基于大断面盾构隧道施工中经常碰到的上浮问题,首先讨论了盾构隧道施工中管片上浮的原因:水、注浆所用浆液、泥水盾构所用泥浆等所产生的浮力,以及建筑间隙的存在、施工过程对上覆土的扰动等,都可能是盾构管片上浮的原因。进而对盾构隧道抗浮问题进行了计算分析,在上覆土荷载及管片自重荷载之和小于管片所受浮力的情况下,重点考虑了邻接管片对上浮管片的约束作用(管片环间的摩阻力以及管片纵向连接螺栓自身的抗剪切能力),以及剩余力对上覆土产生的压缩效应。分析结果表明:隧道上浮问题的产生与否不仅与管片自重、上覆土荷载以及受到的浮力大小有关,也与管片本身特性有关;隧道抗浮控制既可以从改善上覆土性能,增加上覆土厚度入手,也可以从改善管片自身受力性能入手,诸如增加纵向螺栓数量、加大螺栓直径、加大螺栓紧固力、设置剪力键等。

喷水推进器进水流道的声传播特性分析

进水流道作为喷水推进泵脉动声源通过进水口向远场辐射的传递通道,声波经流道传播后流道进口处声压峰值频率相对流道出口声压峰值频率发生较为显著的偏移。为解释该现象,文章以进水流道为对象分析其声传播特性。首先分别利用阻抗出口边界和自动匹配层出口边界计算分析了轴对称变截面管道的声传播特性,计算值与文献值吻合较好,验证了大截面管路声传播特性数值计算的可信性。然后以进水流道为对象,并以面平均声压衰减量为评价流道声学特性的指标,利用自动匹配层出口边界分析了流道的声传播特性。结果表明:由于低频段流道内仅能传递平面波,高次波被衰减,导致该频段声压衰减量较大;声压衰减量的最小值对应频率与喷泵叶频或其谐频接近,使得流道进出口截面处最大声压对应频率产生偏移。

基于危险源动态辨识的公路隧道施工安全动态管理

隧道工程属于地下结构物,由于其自身结构、施工及动态性等特点,容易造成安全事故的频繁发生;如何控制、解决长大公路隧道安全施工问题一直是施工中的重点和难点。针对隧道施工存在的诸多安全影响因素及动态变化特点,分析、总结各个施工工序和部位对应的危险源种类,针对这些特点提出隧道施工危险源动态辨识和安全动态管理的观点,并通过基于危险源动态辨识的隧道施工安全动态管理的成功应用,介绍其具体的实施方法及注意事项。

大断面岩巷快速掘进施工组织和工艺

鸡西矿业集团梨树煤矿在邱家井一水平施工南翼主运大巷中,优化施工组织和工艺,采用"三掘一喷"的作业方式,取得了主运大巷大断面施工月进尺156m的好成绩,工程质量优良,安全无事故,实现了安全高效,优质快速施工。

趾主要血管神经断层的解剖观察

目的：为拇指再造提供解剖学依据。方法：用３０例（男１９，女１１）成人趾作组织切片，取近、远侧横纹及二者中点处的横断层切片，对趾跖固有动脉和神经的位置、管径进行观测。结果：趾跖腓侧固有动脉和神经，Ｉ断层腓侧动脉 ３、４区出现率为 ９２．３１±４．９５％，Ⅱ、Ⅲ断层位于 ４、５区内者占 ８６．５４±6．３４％。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ断层腓侧神经 ４、５区出现率为 ９７．４５±２． ８８％，它们纵径平均值分别大于 １．０８ ｍｍ和 １． ６３ ｍｍ。趾跖胫侧固有动脉和神经在 ８、９区内者均高于 ９２％以上，其纵径平均值分别大于 ０． ６８ ｍｍ和 １． ６７ ｍｍ。结论：排侧动脉截面积均大于胫侧，腓侧可被视为优势动脉。神经与同名动脉基本位于同一区内。

基于理论计算和工程类比的大断面煤巷支护设计

针对煤矿大断面回采巷道的薄层状顶、底板条件和受构造及采动影响较大的情况,分别采用悬吊理论、自然平衡拱理论、组合梁理论、加固拱理论分析计算,采用工程类比法分析,明确了支护重点为巷道顶板,并得出了巷道锚杆支护参数。对支护参数的对比分析和应用实践表明,组合梁理论对巷道支护设计的指导性较差,采用其他3种支护理论和工程类比相结合的方法可以较好地指导大断面煤巷的支护设计。

复杂条件下隧道围岩变形特征

研究目的:新七道梁隧道是甘肃省在建的开挖断面最大的公路隧道,地质条件复杂。研究复杂条件下长大隧道围岩变形分布规律,可以指导隧道开挖支护设计施工,这也是隧道信息化施工的重要手段。研究方法:在现场布设收敛大量量测断面,并长期监测,对隧道围岩收敛测量数据进行曲线分析。研究结果:结果显示隧道开挖后围岩的变形具有时间相关性和空间相关性。包括3个阶段,即急剧变形阶段、缓慢增长阶段、基本稳定阶段。新七道梁隧道围岩变形具有变形较均匀、收敛速度快、变形小、拱顶下沉较水平收敛变形大的特征,这是地质条件、施工技术、周围环境综合作用的结果。表明隧道区围岩条件较好,自稳定性能强,隧道开挖支护设计施工技术科学合理,支护结构较强。围岩变形分析动态反馈于施工中,取得令人满意的结果。研究结论:地质条件复杂、岩性、空间位置变化频繁地段围岩变形变化大,应引起特别注意,并制定相应施工措施。

大厚段砂砾岩储层压裂工艺技术研究及应用

大厚段砂砾岩储层具有物性差、可动流体饱和度低的特点,压裂是该类储层增产、稳产的重要措施,压后效果的好坏取决于人工裂缝与储层物性的匹配关系。大厚段砂砾岩储层压裂具有支撑缝长与缝高匹配困难;多裂缝发育、压裂液滤失严重,砂堵风险大;存在支撑剂嵌入,裂缝导流能力损失严重。通过技术攻关,形成了使用大排量、高粘度压裂液充分造缝;控制注入液体与裂缝中液体密度差优化支撑剂在裂缝中的铺置;利用多级粉陶段塞堵塞多裂缝,降低压裂液滤失以及最高砂比理论降低砂堵风险;采用组合支撑剂提高施工成功率和有效率。该项技术在Y104-1井得到了成功应用,压后自喷产油31.7t/d,产气1.4×104m3/d,增产效果显著。

大断面破碎围岩巷道联合动态支护试验研究

通过巷道现场监测、松动范围探测、底板矿物成分测试等方法,分析了巷道围岩变形破坏的特点。针对该矿高应力极破碎软岩巷道提出了预留大变形量、初期支护采用带大变形组件的锚杆锚索与金属网柔性支护,后期采用先浅后深二次注浆加固支护,最后再对巷道表面喷射混凝土组成的动态联合支护,达到了释放围岩变形能和降低围岩应力、支护结构与被支护的围岩共同承载、形成了联合承载结构的目的,充分发挥了围岩的自身承载能力,有效地解决了顶底板与两帮持续变形最终破坏的难题。

采用GPS秒脉冲同步的TDMA车辆定位通讯协议

提出了一种基于TDMA的大区制单频点实现车辆监控系统的通信方式,分别从物理层、链路层和网络层给出了在监控系统中所采用的通信协议;并就协议中的CRC校验、通讯车载电台PTT建立时间、GPS OEM板的秒脉冲信号用于系统同步、报警争用策略等关键问题进行了详细的分析;最后通过了系统实现与验证。

一种大温差弹韧性水泥浆

长封固段大温差气井固井面临水泥浆顶部易超缓凝,水泥环易发生密封失效致环空带压等问题。通过研选抗高温大温差缓凝剂和降失水剂,可满足170℃以低100℃温差水泥石强度发展要求;优选抗高温弹韧性材料,降低水泥石脆性,增强水泥石弹韧性。研制出大温差弹韧性水泥浆体系,密度在1.50～2.20 g/cm^3范围内可调,水泥浆流变性好,API失水量小于50 mL;50℃温差下密度为1.50 g/cm^3低密度水泥石72 h抗压强度可至11.5 MPa,60℃温差下密度为2.20 g/cm^3水泥石72 h抗压强度可至15.3 MPa,70℃温差下密度为1.88 g/cm^3水泥石抗压强度达17.7 MPa,且水泥石弹性模量均小于7 GPa,抗折强度大于3.5 MPa;水泥环密封完整性评价显示,水泥环可满足90 MPa压力30轮次加卸载密封要求。该大温差弹韧性水泥浆体系在西北油田分公司顺北4井φ193.7 mm+φ206.4 mm尾管回接固井中成功应用,一次封固段长5693 m,上下温差约105℃,固井质量优质,为其他超长封固段气井固井提供成功范例。

大断面隧道硐室应力集中系数及拱部衬砌承载力分析

基于弹塑性有限元原理 ,对大断面隧道硐室在简单二维应力场下的应力集中系数的分布进行了分析 ,并对硐室周边最大应力集中系数随扁平率的变化进行了讨论 ;然后采用大位移非线性有限元理论对隧道拱部混凝土衬砌在均布径向荷载作用下的临界承载力和极限承载力进行了计算 ,并讨论了其随矢跨比变化的情况。

大断面巷道锚索补强支护方案

针对大断面煤巷在采用锚杆支护进行围岩控制时,产生的冒顶、片帮及顶板离层下沉等问题,通过理论分析和关键层理论计算,提出合理的锚索补强支护方案。ANSYS数值模拟结果证明,该锚索补强支护方案对巷道围岩控制是有效的。

大采高工作面区段煤柱合理尺寸的数值模拟

为了解决长平煤矿大采高工作面区段煤柱留设的合理尺寸问题,以长平煤矿4 305工作面为例,采用有限差分程序对不同工况下煤柱应力场分布规律进行了仿真研究。得出了煤柱应力分布呈＂马鞍型＂和弹性核演化过程中煤柱尺寸的相应范围,与理论计算结果相比较,确定长平矿大采高工作面的煤柱尺寸为30~40 m,为矿井下一步煤层开采区段煤柱合理留设提供了依据。