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增加座椅靠背转动角度对BioRID Ⅱ假人伤害值的影响研究
被引量:
1
1
作者
崔新康
王鹏翔
+2 位作者
李月明
张毅
商恩义
《汽车零部件》
2022年第10期35-40,共6页
为了研究座椅靠背转动对BioRIDⅡ假人伤害值的影响,在座椅靠背和坐垫骨架连接金属板上方开一个槽,增加座椅靠背下旋转角度,并对增加座椅靠背转动角度前后进行了对比试验。结果表明:在相同的试验条件下,增加座椅靠背转动角度可以降低假...
为了研究座椅靠背转动对BioRIDⅡ假人伤害值的影响,在座椅靠背和坐垫骨架连接金属板上方开一个槽,增加座椅靠背下旋转角度,并对增加座椅靠背转动角度前后进行了对比试验。结果表明:在相同的试验条件下,增加座椅靠背转动角度可以降低假人头部加速度、T1加速度,降低上颈部力传感器的及下颈部力传感器曲线峰值;增加座椅靠背的转动对鞭打试验结果评价的影响最大的是下颈部F、头部加速度和T1加速度;下颈部F峰值降低对假人整体得分贡献最大达到了54.0%,头部和T1加速度峰值降低对假人整体得分提升贡献了37.8%。
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关键词
bioridⅱ假人伤害值
座椅靠背
转动角度
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职称材料
题名
增加座椅靠背转动角度对BioRID Ⅱ假人伤害值的影响研究
被引量:
1
1
作者
崔新康
王鹏翔
李月明
张毅
商恩义
机构
吉利汽车研究院(宁波)有限公司
出处
《汽车零部件》
2022年第10期35-40,共6页
文摘
为了研究座椅靠背转动对BioRIDⅡ假人伤害值的影响,在座椅靠背和坐垫骨架连接金属板上方开一个槽,增加座椅靠背下旋转角度,并对增加座椅靠背转动角度前后进行了对比试验。结果表明:在相同的试验条件下,增加座椅靠背转动角度可以降低假人头部加速度、T1加速度,降低上颈部力传感器的及下颈部力传感器曲线峰值;增加座椅靠背的转动对鞭打试验结果评价的影响最大的是下颈部F、头部加速度和T1加速度;下颈部F峰值降低对假人整体得分贡献最大达到了54.0%,头部和T1加速度峰值降低对假人整体得分提升贡献了37.8%。
关键词
bioridⅱ假人伤害值
座椅靠背
转动角度
Keywords
biorid
ⅱ
dummy injury value
seat back
rotation angle
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
增加座椅靠背转动角度对BioRID Ⅱ假人伤害值的影响研究
崔新康
王鹏翔
李月明
张毅
商恩义
《汽车零部件》
2022
1
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