锂离子电池仿生叶脉流道冷板散热研究

为提高锂电池组液冷板性能,设计了一种仿生叶脉流道液冷板。采用数值模拟方法研究了流道分支角度和入口流量对此冷板冷却性能和压降特性的影响。结果表明:仿生叶脉流道冷板压损较蛇形流道冷板平均下降66.7%且在流道分支角度42.5°时最小;仿生叶脉流道冷板冷却性能较蛇形流道冷板明显提高,且随入口流量、分支角度的增大而提高。