液氮低温处理桦木胶合板的弯曲力学性能研究

研究了国产桦木胶合板在常温状态下、液氮低温(-196℃)状态下和液氮低温处理(-196℃,48 h)后的弯曲力学性能,并分析了其用于LNG船绝缘箱的可行性。结果表明:在低温状态下(-196℃)桦木胶合板的弯曲力学性能各项测试指标均显著高于在常温状态下测试结果,MOE增加趋势比MOR更加显著;在低温处理后(-196℃,48 h)桦木胶合板弯曲力学性能各项测试指标略低于常温状态下测试结果,MOE降低趋势比MOR略显著;国产桦木胶合板在常温状态下、液氮低温状态下(-196℃)和液氮低温处理后(-196℃,48 h)的纵横向MOR与MOE的平均值均高于LNG船绝缘箱要求,完全满足使用需要,可以用于制造LNG船绝缘箱的绝热材料。

特种绝缘箱用胶合板的热压工艺及低温处理性能

为了实现专业运输液化天然气(LNG)船特种绝缘箱用桦木胶合板的国产化,采用我国东北桦木及水溶性酚醛树脂胶黏剂压制LNG船用特种绝缘箱用胶合板。以热压压力、温度和时间3因素安排正交实验,以密度、弹性模量(MOE)、静曲强度(MOR)和剪切强度为指标,确定最优工艺为:热压压力1.2 MPa,热压温度140℃,热压时间1.0 min/mm。同时对桦木胶合板常态下,以及浸泡于液态天然气(-162℃),48 h后的MOE、MOR、剪切强度、厚度变化进行比较。结果表明:LNG船浸泡处理导致桦木胶合板MOE、MOR和剪切强度降低,试件厚度膨胀率为0.96%。压制的东北桦木胶合板与芬兰同样结构的桦木胶合板的性能比较表明,以优化工艺压制的东北桦木胶合板可以替代芬兰桦木胶合板用于LNG船绝缘箱。

高强度桦木胶合板生产技术及性能分析

本文采用三聚氰胺改性的酚醛树脂胶黏剂,通过增加表板厚度以及芯板顺纹理层数的组坯工艺,用浸渍法分别处理玻璃纤维布以及桦木单板表板,采用三段热压工艺制备高强度桦木胶合板,其胶合强度、静曲强度、弹性模量、甲醛释放量、表面耐磨均达到相关国家标准规定的要求。

豆渣苯酚液化树脂胶热压桦木胶合板的研究

通过正交试验法,探讨用豆渣苯酚液化树脂胶压制桦木三层胶合板的热压工艺,并对结果进行极差和方差分析,得到最优热压工艺参数:热压温度160℃、热压压力1.2MPa、热压时间5min、涂胶量240g/m2。在此工艺参数条件下压制的桦木胶合板,试板的胶合强度可满足GB/T9846—2004中Ⅰ类胶合板的要求。

茶多酚改性桦木胶合板工艺初探

基于茶多酚对木腐菌中采绒革盖菌和密粘褶菌具有抑制作用,设计了两种不同的工艺路线,使用茶多酚水溶液制备改性桦木胶合板,并对改性后板材的胶合强度、甲醛释放量及抑菌性能进行测定,以选择合适的工艺路线。

天然杨桦胶合板材用材林的定向培育

采用固定标准地定位观测和临时标准地调查点面结合的方法．研究了天然杨桦林分的经营密度。 确定杨桦林最佳经营密度为０．７０。通过对杨桦林各径级株数分布以及胸径与小头直径相关关系的综合分析．根据 林分平均胸径和平均树高的生长进程规律及林分最佳经营密度模型．提出了天然杨桦胶合板材用材林定向培育的 技术措施。结果表明：采取该项技术．Ⅲ立地级的山杨林和Ⅱ立地级的白桦林单位面积胶合板用材林的总产量可 分别提高 １６． ４１％和 ４． ５５％。

深冷处理对桦木胶合板抗弯强度和握钉力的影响

运用液氮深冷-室温-深冷循环处理和连续液氮深冷处理两种方式对桦木胶合板进行处理,并对处理前后桦木胶合板的抗弯强度和握钉力进行了对比研究,旨在为桦木胶合板在LNG船绝缘箱上的应用提供理论基础。结果表明:随深冷处理时间的延长,桦木胶合板MOE缓慢降低;连续深冷处理后在冷态下测定的桦木胶合板抗弯强度要高于未处理对照样,而深冷-室温-深冷循环处理较连续深冷处理对桦木胶合板的力学性能影响大;深冷处理后握钉力有所下降。