某型雷达BIT的设计与实现

机内自动检测(BIT)电路是实现雷达工作状态自动监测,提高可维修性的硬件设备。从分析某型雷达的电路特点入手,介绍了该雷达的一种BIT设计与实现的方法,具体说明了BIT电路实现的目的、输入电路设计、A/D变换器参数的选择、电路的设计方法,数据处理的方法和软件的实现。

机载雷达系统的BIT设计

阐述了BIT(机内自检测 )设计在机载雷达系统设计中的重要性 ,给出一个典型的系统BIT设计方案 ,该方案在实际工程中获得了较好的应用。

飞行器系统级BIT设计与验证技术

为解决飞行器系统在设计集成与验证阶段机内测试(BIT)的设计技术与能力验证的通用技术性问题,从分析国外BIT发展趋势、最新技术以及飞行器系统故障发生特点和现状入手,提出了飞行器系统BIT设计的通用技术方法与工程流程,分析了系统运行与故障活动的参数表征、逻辑关系,提出了系统BIT综合设计技术、建模方法以及故障验证的原理方法。通过对典型实例系统初步探索,构建了相应功能故障模型和验证控制参数,应用表明本方法具有工程实用性。

复杂电子系统基于CAN总线的BIT设计

机内测试(BIT)技术是复杂电子系统的必需设备。提出基于CAN总线的复杂电子系统BIT的技术方案,利用CAN总线的技术优势解决分布式BIT系统的通信与可靠性问题,阐述了BIT系统的构成和检测方式,系统内节点具有CAN总线接口。给出了BIT节点的软硬件设计。CAN总线的高速传输与可靠性方便测试信号的传输与实时处理,为BIT设计带来方便。

基于BIT的电子装备状态与故障预测系统

基于BIT的电子装备状态与故障预测系统由上位机、多传感器、下位机、无线通信适配器组成。下位机完成信号采集,通过无线局域网接入点把信息传至数据库服务器。上位机与多个MCS51下位机按点对点方式通信,使用广播、呼叫、索取数据、设置参数命令等通信约定,完成信号分析处理、数据库管理、状态监控和故障预测。

一种基于非并行BIT的测试性模型

通过条件测试解决了在LRU间增加非并行BIT不满足信息流模型测试的一般定义的问题,同时解决了信息流反馈的问题,提高了故障隔离率.提出了基于信息流模型的集中一分布式BIT体系结构,建立了基于该体系结构的系统级BIT测试模型.通过对BIT测试模型的改进,建立了边界扫描测试模型.

船载测控雷达信道系统的BIT设计

基于对某船载测控雷达信道分系统的结构组成、功能特点的分析,和对其关键环节及器件的研究,划分了该系统的功能测试模块。研究了测试功能模块的BIT实现方式,并最终按照分布式检测、集中式显示控制的方案设计信道分系统的BIT系统。

装备系统BIT权衡分析与选择技术研究

根据不同的系统结构特性及测试任务需求,机内测试(BIT)存在多种分类方法。首先通过BIT工作流程分析明确了不同类型BIT之间的关系。然后,针对两种典型的系统级BIT分类方法——BIT运行模式与实现方式的权衡与选择方法进行了系统地研究。对于前者,在系统故障特性分析与BIT测试性指标要求基础上,结合问题特点设计合理的染色体编码方式和适应度函数,并利用遗传算法对BIT运行模式进行权衡与选择;对于后者,通过分析BIT对系统综合保障水平的影响,分别给出相应的定量计算方法,建立基于改进超效率DEA的BIT实现方式权衡与选择计算模型。最后通过案例验证本文所提出方法的可行性和有效性。通过上述分析过程,可以为装备系统BIT详细设计与应用奠定基础。

几种功能电路的BIT测试方案设计及其仿真

BIT技术是当今最重要的在线故障诊断技术之一,已经被广泛应用于航空电子设备中,在航空领域以外的应用虽然还比较少,但也已经起步。随着电子设备维修性要求的提高以及设备本身要求具备检测隔离故障的能力以缩短维修时间,BIT在测试领域研究中将越来越重要。功能电路BIT系统是电子设备整机BIT系统的重要组成部分,因此从解决实际问题出发,对几种典型的功能电路进行BIT策略方案设计,并使用Multisim软件对所设计的BIT监测电路进行仿真,仿真结果表明,所设计的BIT电路是可靠及有效的。

机械产品BIT系统的结构设计研究

研究了机械产品 BIT 结构设计的方法。借鉴电子产品 BIT 与机械设备状态监测与故障诊断系统结构设计技术,以典型传动系统为对象,在故障分析、模块划分、确定方案的基础上,分别对信息获取、信号处理、诊断决策3方面的结构设计中应考虑的问题和设计内容进行了分析,给出了机械产品 BIT 系统的一般结构。

准连续波雷达数字信号处理机的BIT设计

设计了一种准连续波雷达数字信号处理机系统级机内测试 (BIT,built-in self-test)方法 .利用信号处理机内的伪随机 (PN,Pseudo-Noise)码序列实现处理机系统级性能检测 .给出了伪随机码序列通过各模块后的理论结果及故障分析 .

机载嵌入式计算机通用化BIT架构设计技术

设计开发了一种通用化BIT软件架构技术,可应用于机载嵌入式计算机。将BIT软件按照功能分为硬件驱动层、测试算法层、测试配置及控制层、应用接口层等,可极大程度实现不同硬件环境、操作系统环境下,BIT软件的可移植性,还定义了一种操作系统启动前实现硬件BIT检测的方法,可有效提高内存、CPU等硬件资源的故障检测率。

飞行器电气系统BIT设计研究

BIT技术能够提高飞行器可测试性、准确掌握当前运行状态、减少系统维护费用等,而当前工程应用最突出的难题是检测与诊断能力弱。本文对电气系统BIT设计进行了研究,提出了BIT设计的体系架构、工作模式以及试验验证方法,为工程应用提供参考依据。

航电产品BIT研制流程设计与应用

如何合理地规划航电产品机内测试(built-in test,BIT)的研制流程,是BIT设计尚需解决的重要问题.首先,分析了当前与BIT相关的研制流程,指出现有BIT设计流程存在的不足;其次,通过对BIT设计相关工作项目的梳理,确定了航电产品研制的方案阶段和初样/试样阶段的BIT设计工作项目;再次,结合航电产品研制工作流程,建立了融入产品整个研制周期的BIT设计工作流程.通过构建针对航电产品BIT研制的工作流程,提高了航电产品BIT设计工作的可操作性,BIT针对性强,节约了时间成本,降低了开发费用,并为航电产品BIT研制工作的流程化设计提供了参考范例.最后,以某综合控制管理系统的研制为案例,对该BIT研制流程进行了应用,验证了工作流程的有效性.

基于ASAAC标准的BIT设计

为满足航空电子系统的可测试性,降低航空电子系统测试维护成本,结合ASAAC标准设计一个机内自测试(BIT)系统。BIT利用自身资源对系统进行故障检测或隔离,采用总线层次化方法将BIT设计分为系统级、分系统级及模块级3层测试结构,并给出模块级测试的软硬件设计方案。测试结果表明,该系统能使测试与航电系统的健康管理和故障管理紧密结合,在满足测试覆盖率等技术指标的同时,提高航空电子系统可靠性与可测试性。

气垫船纵横倾信号处理电路测试性设计及BIT实现

针对某气垫船纵横倾信号处理电路测试性差的问题,通过对其开展测试性设计提升其测试性水平。在测试性模型中,以添加测试点、测试的方式提高对故障的检测和隔离能力;通过在原电路基础上开展BIT设计,发挥集中-分布式结构的优点的同时,以在线监测、诊断的方式保证了测试性模型中关键测试项目的实现,有效解决了测试时需将系统停机的问题。分析结果表明,改进后的电路具有良好的测试性,通过BIT设计能实现良好的故障检测。

BIT智能设计技术在某导弹通用检测系统中的应用

针对某导弹通用检测系统故障检测和故障隔离困难等问题,通过对BIT智能设计技术在检测系统中的应用分析,提出了综合采用分布式BIT与集中式BIT的系统BIT智能设计实现方法;根据专家系统技术在测试领域发展趋势,将专家系统应用到智能BIT诊断中,并给出了系统故障结果分析决策方法;系统经实际使用证明,采用BIT智能设计技术满足了系统的性能监测要求,提高了系统故障检测和故障隔离智能化程度,并最终提高了系统故障检测率和故障隔离率,取得了良好的应用效果,带来巨大经济效益。

战术导弹雷达导引系统BIT设计与分析

针对导弹武器系统设备故障检测及隔离困难的问题,介绍了机内检测(BIT)的概念及其在雷达导引系统中的作用。给出了一个采用软件和硬件相结合设计的典型导引系统BIT方案,通过分析表明,BIT能够满足系统设计需求,并对进一步改进研究提出了建议。

综合化航空电子系统BIT设计

完善的机内自测试（BIT）是综合模块化航空电子系统形成故障重构能力与外场测试诊断能力的基础,是保证系统任务成功率和可用度水平的重要手段。针对现代航空电子系统综合化、模块化的系统架构特点,分析了综合化航空电子系统的BIT组成和设计原则,基于系统功能、信号、故障表现出来的复杂特征提出了一种一体化、层次化的综合BIT设计方案,该方案合理划分了BIT层次,设计了功能BIT和系统BIT,解决了传统独立设备BIT架构的局限性及其存在的问题,并在实际工程中获得较好的应用。

某设备典型功能的BIT设计分析

设备测试性设计的目标是对设备进行性能监测、故障检测、故障隔离、虚警抑制等,使设备能及时、准确地反应其状态信息,其中BIT设计是目前设备测试性设计的主要内容。本文主要介绍了系统测试性设计方法及某设备典型功能电路BIT设计原理,为设备在研制阶段的测试性设计提供参考。