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牡蛎壳粉沥青胶浆路用性能研究
1
作者 杨博 周波 +2 位作者 程逸寰 张萌 唐乃膨 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期26-30,45,共6页
基于“双碳”背景下,以拓宽牡蛎壳绿色废物利用为途径,探索其用作沥青矿粉的可行性。通过制备牡蛎壳矿粉进行微观特性分析发现,与白云岩矿粉相比,牡蛎壳粉末颗粒更细,比表面积更大,表面更粗糙,密度更低,具有更优的黏结力。在此基础上进... 基于“双碳”背景下,以拓宽牡蛎壳绿色废物利用为途径,探索其用作沥青矿粉的可行性。通过制备牡蛎壳矿粉进行微观特性分析发现,与白云岩矿粉相比,牡蛎壳粉末颗粒更细,比表面积更大,表面更粗糙,密度更低,具有更优的黏结力。在此基础上进一步通过动态剪切流变、多重应力蠕变恢复和弯曲梁流变等试验对比了5种粉胶比条件下牡蛎壳粉沥青胶浆的路用性能,从而确定了最佳粉胶比掺量和施工温度。研究结果表明:与白云岩矿粉沥青胶浆相比,牡蛎壳粉沥青胶浆具有更优的高温抗车辙性能和力学稳定性,其低温性能虽略逊于白云岩矿粉沥青胶浆,但仍满足较好的低温抗裂性能要求。鉴于牡蛎壳粉具备良好的路用性能、经济性与环保性,其在路面新建及养护工程中具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 道路工程 牡蛎壳粉 沥青胶浆 路用性能 微观机理 粉胶比
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Use of Waste Plastic in Flexible Pavements-Green Roads
2
作者 Yash Menaria Rupal Sankhla 《Open Journal of Civil Engineering》 2015年第3期299-311,共13页
Wrappers of betel nuts, chocolates, chips, hand bags, cold drink bottles and all other forms of plastic create significant environmental and economic problem. They consume massive energy and other natural resources, d... Wrappers of betel nuts, chocolates, chips, hand bags, cold drink bottles and all other forms of plastic create significant environmental and economic problem. They consume massive energy and other natural resources, depleting the environment in various ways. In manufacturing firms, construction industries and products delivery services, use of plastic is a priority to handle and pack things comfortably due to its light weight, cost effectiveness and strength. Plastics cannot be banned as it will result in usage of natural resources like paper, wood at a great extent. It is made up of various chemical elements and is regarded as a highly pestilent material which does not easily degrade in the natural environment after its usage. Waste plastics are made up of Polyethylene, Polystyrene and Polypropylene. Temperature varying between 120℃ - 160℃ gives the softening point of these plastics [5]. They do not produce any toxic gases during heating but the softened plastics have tendency to form a lamination or coating over the aggregate, when it is sprayed over the hot aggregate at 160℃. The main objective of this paper is to discuss the significance of plastic in terms of cost reduction, increase in strength and durability when these plastics are heated and coated upon the aggregates (160℃) to compensate the air voids with plastic and binds with aggregate to provide stability. 展开更多
关键词 MUNICIPAL PLASTIC Waste Aggregates Shredded PLASTIC STRIPPING Marshel Stability Optimum bitumen Content Flexible pavement
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20号沥青高模量沥青混合料碾压工艺研究 被引量:1
3
作者 杨景丽 孟会林 +1 位作者 刘翠红 孙超 《交通科技》 2023年第1期5-9,共5页
采用低标号沥青实现高模量沥青混合料是国内外普遍认可的一种方式,但国内低标号沥青及其混合料的研究与工程应用经验仍不足。为进一步推动低标号沥青高模量沥青混合料的推广应用,文中基于旋转压实试验,通过与常用SBS改性沥青及其悬浮与... 采用低标号沥青实现高模量沥青混合料是国内外普遍认可的一种方式,但国内低标号沥青及其混合料的研究与工程应用经验仍不足。为进一步推动低标号沥青高模量沥青混合料的推广应用,文中基于旋转压实试验,通过与常用SBS改性沥青及其悬浮与骨架密实级配混合料压实特性的对比,提出20号沥青高模量沥青混合料的碾压工艺。结果表明,相同压实温度条件下,20号沥青高模量沥青混合料较SBS改性沥青混合料压实困难;出料温度不低于180℃时,采用钢轮压路机初压1~2遍,胶轮压路机复压3~4遍,钢轮压路机复压2~3遍,钢轮压路机终压1~2遍的碾压工艺可有效保证20号沥青高模量沥青混合料的压实效果。 展开更多
关键词 道路工程 低标号沥青 高模量沥青混合料 碾压工艺
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高黏高弹道路沥青高温评价指标研究
4
作者 胡敏乐 杨龙飞 +3 位作者 王云 李健 张博 陈江 《市政技术》 2023年第9期50-54,212,共6页
为明确高黏高弹道路沥青高温流变性能评价指标,选择4种高黏高弹道路沥青作为研究对象,采用动态剪切流变仪分别进行温度扫描、频率扫描和多重应力蠕变恢复等试验,以研究其高温流变性能,并以大孔隙开级配排水式沥青混合料(PA-13)动稳定度... 为明确高黏高弹道路沥青高温流变性能评价指标,选择4种高黏高弹道路沥青作为研究对象,采用动态剪切流变仪分别进行温度扫描、频率扫描和多重应力蠕变恢复等试验,以研究其高温流变性能,并以大孔隙开级配排水式沥青混合料(PA-13)动稳定度为参考序列,以动力黏度、改进型车辙因子、零剪切黏度、不可恢复蠕变柔量以及蠕变恢复率为比较序列进行灰色关联分析,确定了高黏高弹道路沥青高温流变性能的主要评价指标。研究结果表明:对于高弹高黏改性沥青,可以选用零剪切黏度作为评价高黏高弹道路沥青的主要高温性能指标,其次为改进型车辙因子;若以多重应力蠕变恢复试验方法评价高黏高弹道路沥青的高温性能时,应以蠕变恢复率为主。 展开更多
关键词 道路工程 高黏高弹道路沥青 高温性能 评价指标 灰色关联分析
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低标号沥青高模量沥青混合料施工温度研究
5
作者 范优甲 孟会林 刘晓龙 《交通科技》 2023年第2期142-146,共5页
低标号沥青是实现高模量沥青混合料的重要途径之一。文中基于对低标号沥青黏温特性与抗老化性能的研究确定了低标号沥青高模量沥青混合料施工中的沥青加热温度、石料加热温度及出料温度。结果表明,20号与30号沥青135℃旋转黏度分别处于2... 低标号沥青是实现高模量沥青混合料的重要途径之一。文中基于对低标号沥青黏温特性与抗老化性能的研究确定了低标号沥青高模量沥青混合料施工中的沥青加热温度、石料加热温度及出料温度。结果表明,20号与30号沥青135℃旋转黏度分别处于2.0 Pa·s与1.0 Pa·s水平;低标号沥青的抗老化性能总体上优于常用的70号沥青;通过黏-温曲线确定的低标号沥青施工温度基本合理,20号沥青的加热温度宜控制在175~185℃,30号沥青的加热温度宜控制在170~180℃;低标号沥青混合料的石料加热温度可与沥青加热温度保持一致或略有提高,提高幅度宜控制在10~15℃范围内。 展开更多
关键词 道路工程 低标号沥青 高模量沥青混合料 施工温度
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纤维加强沥青路面的研究 被引量:46
6
作者 李炜光 张争奇 +2 位作者 张登良 张洁 栾峰 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第S1期95-98,共4页
研究了纤维(BoniFibers)加强沥青路面的路用性能,试验结果表明BoniFibers用于沥青路面可以显著改善沥青路面的高温性能和疲劳耐久性。也可有效防止沥青路面的低温缩裂现象等。BoniFibers用于加强沥青... 研究了纤维(BoniFibers)加强沥青路面的路用性能,试验结果表明BoniFibers用于沥青路面可以显著改善沥青路面的高温性能和疲劳耐久性。也可有效防止沥青路面的低温缩裂现象等。BoniFibers用于加强沥青路面具有很好的应用前景。 展开更多
关键词 沥青路面 BoniFibers纤维 路用性能
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路面接触非线性特性研究 被引量:13
7
作者 黄志义 潘伟兵 +1 位作者 徐兴 周一勤 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期1-4,9,共5页
考虑荷载作用下,沥青路面面层之间以及面层与基层之间,实际上可能处于接触状态。本文采用有限元技术对路面的接触非线性特性进行分析,结合高速公路的现场试验,比较表明,接触模型比层状体系模型更适合描述路面的力学特性。
关键词 沥青路面 接触非线性 有限元 摩擦系数 现场试验
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模糊神经网络在沥青路面使用性能评价中的应用 被引量:22
8
作者 何铁军 黄卫 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期15-18,共4页
讨论基于模糊神经网络的沥青路面使用性能评价系统 ,与传统的专家打分等方式相比 ,此方法不受主观等因素影响 ,有一定的实用价值。
关键词 模糊神经网络 沥青路面 使用性能评价
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沥青路面再生技术的原理与应用 被引量:46
9
作者 黄煜镔 吕伟民 周小平 《重庆建筑大学学报》 CSCD 2004年第6期129-133,共5页
我国许多高速公路路面已经进入全面维修期,旧沥青路面的再生利用是一种主要养护方法。通过对沥青路面再生原理及其应用现状的分析和观察,认为沥青路面再生利用不仅具有理论依据,在工程上具有多种工艺方法,而且实施后能获得良好的经济效... 我国许多高速公路路面已经进入全面维修期,旧沥青路面的再生利用是一种主要养护方法。通过对沥青路面再生原理及其应用现状的分析和观察,认为沥青路面再生利用不仅具有理论依据,在工程上具有多种工艺方法,而且实施后能获得良好的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 沥青路面 再生利用 原理 工艺
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关于沥青混合料的均匀性和离析问题 被引量:159
10
作者 沈金安 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期20-24,共5页
从沥青路面的水损害破坏出发 ,指出沥青混合料的离析和不均匀问题是造成水损害破坏的根本原因 ,介绍评定路面离析和不均匀的无破损测试方法 ,分析造成离析及不均匀的影响因素 ,离析对混合料性能的影响 ,以及如何防止离析及不均匀的技术... 从沥青路面的水损害破坏出发 ,指出沥青混合料的离析和不均匀问题是造成水损害破坏的根本原因 ,介绍评定路面离析和不均匀的无破损测试方法 ,分析造成离析及不均匀的影响因素 ,离析对混合料性能的影响 ,以及如何防止离析及不均匀的技术措施。 展开更多
关键词 沥青路面 水损害破坏 离析 均匀性
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沥青结合料对沥青碎石路面性能的影响 被引量:7
11
作者 魏建国 付其林 徐敬道 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期1-8,21,共9页
为了分析沥青结合料对沥青碎石路面性能的影响,采用车辙试验、冻融劈裂试验和弯曲试验的方法,研究沥青膜厚度、沥青类型和粉胶比对沥青碎石路面性能的影响。发现沥青膜厚度、沥青类型和粉胶比对沥青碎石路面性能影响显著;随着沥青膜... 为了分析沥青结合料对沥青碎石路面性能的影响,采用车辙试验、冻融劈裂试验和弯曲试验的方法,研究沥青膜厚度、沥青类型和粉胶比对沥青碎石路面性能的影响。发现沥青膜厚度、沥青类型和粉胶比对沥青碎石路面性能影响显著;随着沥青膜厚度的减小,沥青碎石马歇尔稳定度先增大后减小,高温稳定性提高,水稳定性与低温抗裂性降低;SBS改性沥青较基质沥青的路面性能较好;随着粉胶比的增大,马歇尔稳定度和低温抗裂性先增大后减小,高温稳定性和水稳定性提高。结果表明:沥青膜厚度为9~11μm时,沥青碎石的综合路面性能较好;SBS改性沥青可有效提高沥青碎石的路面性能;粉胶比为0.8~1.2时,沥青碎石的综合路面性能较好;高温地区宜采用SBS改性沥青和低标号沥青,且沥青膜厚度宜为9μm,粉胶比宜为1.0~1.2;寒冷地区宜采用SBS改性沥青和高标号沥青,且沥青膜厚度宜为11μm,粉胶比宜为0.8~1.0。 展开更多
关键词 道路工程 沥青碎石 试验研究 沥青膜厚度 沥青类型 粉胶比 路面性能
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水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面研究 被引量:5
12
作者 刘学艳 刘彦龙 +1 位作者 潘晓静 郑天余 《北华大学学报(自然科学版)》 CAS 2005年第4期372-374,共3页
采用水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面,能够充分发挥水泥混凝土与沥青混凝土路面的特点.这种复合式路面结构以刚为主,刚中有柔,可以改善行车舒适性,放宽对其下混凝土板材料的要求,从而方便施工维修,降低整体造价,延长道路的使用寿命.
关键词 水泥混凝土 沥青混凝土 复合式路面 改性沥青
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阻燃剂对SBS改性沥青混合料路用性能影响 被引量:8
13
作者 孔宪明 余剑英 +2 位作者 程松波 吴少鹏 丛培良 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期19-22,共4页
采用阻燃剂与SBS改性沥青复合制备了阻燃SBS改性沥青,测试了不同阻燃剂掺量下SBS改性沥青的阻燃性能和物理性能,研究了阻燃剂掺量对SMA沥青混合料路用性能的影响。结果表明:阻燃剂可显著提高SBS改性沥青的阻燃性,在阻燃剂掺量为8%时,改... 采用阻燃剂与SBS改性沥青复合制备了阻燃SBS改性沥青,测试了不同阻燃剂掺量下SBS改性沥青的阻燃性能和物理性能,研究了阻燃剂掺量对SMA沥青混合料路用性能的影响。结果表明:阻燃剂可显著提高SBS改性沥青的阻燃性,在阻燃剂掺量为8%时,改性沥青的氧指数可达到24.5%;阻燃剂的加入,增大了改性沥青的粘度,导致SMA沥青混合料空隙率增大,降低了沥青混合料的马歇尔稳定度,浸水残留稳定度比和冻融劈裂强度比也减小,但车辙动稳定度提高。 展开更多
关键词 改性沥青 阻燃 氧指数 SMA 路用性能
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桥面铺装浇注式沥青混凝土性能 被引量:29
14
作者 杨军 潘友强 邓学钧 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期49-53,共5页
为探讨国产硬质沥青在桥面铺装浇注式沥青混凝土中的适用性,参考国外常用的硬质沥青类型,优选国产直馏硬质沥青、实验室自行研制的PmB45沥青以及德国进口的PmB25沥青,通过贯入度试验、高温车辙试验、低温弯曲试验以及疲劳试验,系统评价... 为探讨国产硬质沥青在桥面铺装浇注式沥青混凝土中的适用性,参考国外常用的硬质沥青类型,优选国产直馏硬质沥青、实验室自行研制的PmB45沥青以及德国进口的PmB25沥青,通过贯入度试验、高温车辙试验、低温弯曲试验以及疲劳试验,系统评价了硬质沥青浇注式沥青混凝土的性能。研究发现国产硬质沥青满足国内外相关浇注式沥青混凝土的胶结料技术要求,改性硬质沥青浇注式沥青混凝土的弯曲性能与疲劳性能优于直馏硬质沥青浇注式沥青混凝土,但三种硬质沥青浇注式沥青混凝土的高温抗车辙能力有限,建议应用于中国气温较低的北方地区。 展开更多
关键词 路面工程 浇注式沥青混凝土 国产硬质沥青 路用性能
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京秦高速公路连接线沥青混凝土路面车辙产生的原因浅析 被引量:4
15
作者 杜永安 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期21-24,共4页
针对京秦高速公路连接线沥青混凝土路面产生的早期破损病害 ,从现场取样进行沥青混凝土的密度、油石比、筛分等试验 ,并与设计配合比的主要技术指标进行对比 ,同时实地调查车辙、拥包以及通行车辆的轴载 ,从施工、级配变化及重载车辆等... 针对京秦高速公路连接线沥青混凝土路面产生的早期破损病害 ,从现场取样进行沥青混凝土的密度、油石比、筛分等试验 ,并与设计配合比的主要技术指标进行对比 ,同时实地调查车辙、拥包以及通行车辆的轴载 ,从施工、级配变化及重载车辆等方面分析该段沥青混凝土路面产生早期破损的原因 ,得出重载交通及沥青混凝土级配变化较大是产生车辙等早期破损的主要原因。据此从限载、路面结构设计、调整级配及使用改性沥青等方面提出了避免沥青混凝土路面产生车辙等早期破损的建议。 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 早期破损 车辙 限载
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沥青砼桥面铺装施工对箱梁的影响 被引量:1
16
作者 谢发祥 叶见曙 钱培舒 《黑龙江科技学院学报》 CAS 2003年第1期15-17,33,共4页
针对沥青混凝土铺装施工荷载对桥梁的影响,实地观测一座钢筋混凝土箱梁桥沥青混凝土铺装施工过程。对不同情况进行计算,静力计算数值和实测数据表明,铺装施工荷载对桥梁产生的影响要远大于静力。加强对沥青混凝土铺装过程的控制,在铺装... 针对沥青混凝土铺装施工荷载对桥梁的影响,实地观测一座钢筋混凝土箱梁桥沥青混凝土铺装施工过程。对不同情况进行计算,静力计算数值和实测数据表明,铺装施工荷载对桥梁产生的影响要远大于静力。加强对沥青混凝土铺装过程的控制,在铺装前进行相关计算,是避免因铺装施工产生结构损伤的有效措施。 展开更多
关键词 混凝土箱梁 沥青混凝土 桥面铺装 施工
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道路冷再生技术在工程中的实际应用 被引量:2
17
作者 刘超 刘好 蒋宏伟 《城市道桥与防洪》 2011年第4期147-149,6,共3页
我国在20世纪80年代进行了大规模的公路建设,修建的高等级路面大多为沥青路面,现已进入维修或改建期。采用先进的现场冷再生技术能够很好地解决旧路废弃料环境污染和废弃料的再生利用等问题。该文介绍了道路冷再生技术及其工程应用。
关键词 公路建设 沥青路面 维修 改建 冷再生
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SBR复合材料在沥青路面层间结合中的应用研究 被引量:6
18
作者 王昌引 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2000年第z1期889-892,共4页
高等级公路路面具有承受交通量大、使用年限长、造价高、通车后维修养护困难等特点 ,因而通常选用半刚性基层多层式沥青混凝土路面结构形式。影响这一路面结构质量和使用功能的因素很多 ,但最主要的也是最基础的则是结构、材料和工艺。... 高等级公路路面具有承受交通量大、使用年限长、造价高、通车后维修养护困难等特点 ,因而通常选用半刚性基层多层式沥青混凝土路面结构形式。影响这一路面结构质量和使用功能的因素很多 ,但最主要的也是最基础的则是结构、材料和工艺。在路面层间结合中应用 SBR复合粘结材料能够有效提高路面结构的整体强度和使用功能。 展开更多
关键词 SBR复合材料 沥青路面 应用研究
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SBS 改性沥青混合料性能对比试验研究 被引量:5
19
作者 李宇峙 刘朝晖 黄云涌 《长沙交通学院学报》 2001年第2期19-23,共5页
结合长沙市五一路改造工程中改性沥青路面的工程实际 ,对比研究了SBS改性沥青的技术指标、沥青与矿料的粘附性、沥青混合料的马歇尔稳定度、浸水马歇尔稳定度、沥青混合料车辙动稳定度、劈裂强度、无侧限抗压强度、抗压模量等参数 ,对... 结合长沙市五一路改造工程中改性沥青路面的工程实际 ,对比研究了SBS改性沥青的技术指标、沥青与矿料的粘附性、沥青混合料的马歇尔稳定度、浸水马歇尔稳定度、沥青混合料车辙动稳定度、劈裂强度、无侧限抗压强度、抗压模量等参数 ,对改性沥青的效果与路用性能指标进行了全面的试验研究。 展开更多
关键词 改性沥青 沥青混合料 路用性能 试验研究 公路
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桥面铺装层非常规破坏和防治措施 被引量:7
20
作者 方太云 聂永江 《森林工程》 北大核心 2004年第2期62-63,共2页
在对桥梁桥面铺装破坏调查的基础上 ,对钢筋混凝土桥梁铺装层非常规破坏的类型和原因进行了分析并提出了相应的处理措施。对钢桥面铺装层的破坏类型进行了分类 ,认为在建立更为精确的铺装层模型进行有限元力学分析的基础上应采取综合措... 在对桥梁桥面铺装破坏调查的基础上 ,对钢筋混凝土桥梁铺装层非常规破坏的类型和原因进行了分析并提出了相应的处理措施。对钢桥面铺装层的破坏类型进行了分类 ,认为在建立更为精确的铺装层模型进行有限元力学分析的基础上应采取综合措施 ,才能防治钢桥面铺装层破坏。 展开更多
关键词 桥面铺装层 非常规破坏 钢筋混凝土 有限元力学分析 横向开裂 纵向开裂 脱层 推移 防治措施
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