对不同扩大囊覆盖面积抗荷服的＋Gz防护作用的评价

对三种不同扩大囊覆盖面积（ＥＢＣ）的抗荷服性能在离心机上进行了评价，并与标准的（Ｓｔｄ）ＫＨ─３型五囊式抗荷服及全覆盖侧管式（ＦＣＣ）抗荷服进行了对照。Ｓｔｄ和三种ＥＢＣ抗荷服的囊分别约覆盖脐以下下体的３０％、４３％、６５％和９０％。在快增长率（３Ｇ／ｓ）的离心机＋Ｇｚ暴露时，测定了５名被试者着这些抗荷服的松弛＋Ｇｚ耐力。Ｓｔｄ、ＥＢＣ（４３％、６５％和９０％）及ＦＣＣ抗荷服提高的＋Ｇｚ耐力分别为１．４５，２．１３，２．８０，３．６０和１．８５Ｇ，在＋５Ｇｚ（抗荷服充气）暴露时，着ＥＢＣ（６５％和９０％）抗荷服的被试者心率显著低于着Ｓｔｄ抗荷服（Ｐ＜０．０１）。以上结果表明，ＥＢＣ抗荷服比Ｓｔｄ抗荷服能显著提高＋Ｇｚ耐力并降低心率。

一种新型囊式抗荷系统的+Gz防护作用(英文)

目的在离心机上 ,研究新型囊式抗荷系统的抗荷性能 ,评估其抗荷作用。方法 6名男性被试者采用本囊式抗荷系统不做抗荷动作 (AGSM) ,暴露于 1 0～ 1 5s的梯形 +Gz曲线后 ,再暴露于 + 5～ 9Gz模拟空战动作曲线 (SACM ) ,并伴随腿部适度收紧。结果得到了该先进囊式抗荷系统的 +Gz防护作用和被试者的 +Gz时间耐力。本抗荷系统的抗荷效果为 5 .33± 0 .2 6G ,均顺利通过了 + 5～ 9GzSACM ,且用力程度和疲劳程度均较低。结论本抗荷系统 +Gz防护效果良好 。

飞行员配穿两种囊式抗荷服在不同环境温度和代谢水平时的热应激

目的 探讨飞行员配穿囊式抗荷服在不同环境温度、不同代谢水平条件下的热应激 ,为评价囊式抗荷服的热负荷和制定相应的保障措施提供理论依据。方法 6名受试者分别配穿KH - 3抗荷服及配套装备和KH - 7抗荷服及配套装备 (以下分别简称为“KH - 3”和“KH -7”) ,以不同代谢水平暴露于 2 0℃、2 5℃和 35℃环境。每次试验 70min。测量了受试者配穿KH- 3和KH - 7时的卫生学参数、皮肤温度、直肠温度、心率等 ,并以综合热应激指数 (CIHS)评定了热应激防护等级。结果 KH - 3和KH - 7的各项卫生学参数 (clo值、im、im/IJ)均无显著差别。KH - 3对照Ⅲ组和KH - 7对照Ⅳ组 (2 5℃ ,1178～ 132 5kJ·h- 115min ,36 8kJ·h- 15 5min)的CIHS均未超过生理安全限的 6 0 % (分别为 3.5 4和 3.4 6 ,属轻度热应激 ) ;KH - 3高代谢组和KH- 7高代谢组 (2 0℃ ,84 6～ 10 30kJ·h- 170min)的CIHS在生理安全限的 6 0 %～ 95 %之间 (分别为4 .2 4和 4 .6 0 ,属中度热应激 ) ;KH - 3高温组和KH - 7高温组 (35℃ ,1178～ 132 5kJ·h- 115min ,36 8kJ·h- 15 5min)的CIHS却超过生理安全限的 95 % (分别为 7.31和 7.87,属重度热应激 )。结论 受试者配穿KH - 3与KH - 7时的各项卫生学参数、热应激等均无显著差别 ,但配穿后者比?

不同囊覆盖面积抗荷裤加压呼吸对心功能的影响

目的探讨加压呼吸时抗荷裤的囊覆盖面积大小对心功能的影响。方法 6名 1 8～ 2 0岁的健康男性被试者 ,随机穿 3种囊覆盖面积分别为 45 %、65 %和 90 %的抗荷裤。面罩加压值为 30、5 0、70mmHg ,抗荷裤加压值为面罩的 3倍。加压持续时间为 3min ,每分钟记录一次心功能指标 ,每次加压间隔 1 0min。本装备由抗荷裤、代偿背心、头盔和面罩组成。结果所有被试者全部完成试验。穿 3种囊覆盖面积抗荷裤 ,在加压值为 70mmHg ,3min的加压呼吸时间内 ,平均动脉压显著高于对照组 ;而心搏量变化与对照组比 ,囊覆盖面积为 65 %和 90 %组无显著变化 ,45 %组显著降低 (P <0 .0 0 1 )。各组平均动脉压的平均值与加压值有较好的线性关系。结论抗荷裤囊覆盖面积相对较大 ,在保证血压增高的同时 。

不同扩大囊覆盖面积抗荷服的热负荷评价

研究了 3种扩大囊覆盖面积抗荷服的热负荷。这 3种抗荷服的抗荷囊覆盖下体面积分别为43 % ,6 5 %和 90 % (以下用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ组表示 )。 5名健康男性战士分别在 30 ,35 ,40℃环境中穿着 3组装备暴露 6 0或 90min。测量心率、皮肤温度、直肠温度、出汗量等。以综合热应激指数 (CIHS)评定热应激程度。受试者的心率、皮肤温度、直肠温度、出汗量均随着环境温度的升高而增加。各种生理指标的变化均以Ⅲ组为大。受试者配穿Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ组装备在 30℃环境中 90min时的CIHS分别为 3 31,3 0 8,3 6 1,均属轻度热应激 ;35℃条件下 90min时的CIHS分别为 4 86 ,4 49,5 15 ,均属中度热应激 ;40℃暴露第 6 0min时的CIHS分别为 5 77,5 47,6 0 8,均已接近重度热应激。以上结果提示 ,配穿扩大囊覆盖面积的抗荷服 ,必须通风散热 ,否则 ,限制热暴露时间。另外 。

飞机乘员个体生命保障系统的方案选择

本文详细介绍了飞机乘员个体生命保障系统的方案选择,而各种方案配图很有特色,简明清楚,容易操作使用,以保障飞行员的安全。

飞行员配穿囊式抗荷服在不同代谢水平时的温度舒适性评定

目的 评价飞行员配穿囊式抗荷服在不同代谢水平、不同环境温度条件下的温度舒适性。 方法 6名受试者分别以不同的代谢水平暴露于 2 0℃、2 5℃和 35℃环境 ,配穿装备为KH 3抗荷服和KH 7抗荷服。每次试验 70min。采用微小气候评定装置测量衣下温度和衣下潮湿率 ,并以 3种主观感觉评定温度舒适性。 结果 试验期间 ,Ⅲ组 (或Ⅳ组 )的衣下温度增值和衣下潮湿率增值均无显著性意义。Ⅰ组 (或Ⅱ组 )、Ⅴ组 (或Ⅵ组 )、Ⅶ组 (或Ⅷ组 )分别与Ⅲ组 (或Ⅳ组 )比较 ,衣下温度增值、衣下潮湿率增值均有显著或非常显著性意义 (P <0 .0 5或P <0 .0 1)。Ⅰ组 (或Ⅱ组 )与Ⅴ组 (或Ⅵ组 )的衣下温度增值、衣下潮湿率增值均有显著性意义 (P <0 .0 5 )。Ⅰ组～Ⅷ组的衣下温度、衣下潮湿率作比较 ,Ⅶ组 (或Ⅷ组 )与其它各组的增值均有非常显著性意义 (P <0 .0 1)。 结论 在一定的环境温度范围内 ,代谢水平可以比环境温度更能影响人体的温度舒适性。 2 0℃环境中 ,飞行员配穿KH 3抗荷服和KH 7抗荷服飞行时 ,衣下微小气候是不适宜的。在 2 5℃环境下从事低代谢率活动时 ,对温度舒适无显著性影响。 35℃环境中 ,即使从事低代谢水平活动 ,也将严重影响飞行员温度舒适。

论发展高效囊式抗荷系统

综述了国内外发展抗荷装备的状况，明确了高效囊式抗荷系统是当今的发展趋势，提出加速这方面的研究，以提高囊式抗荷装备的性能，实现抗荷装备通用化、系列化的建议。

飞行动力因素和提高对动力因素忍耐的装备

加速度对人体组织的作用,与其值、方向和作用持续时间,及其速度增长率相关。加速度可分为直线加速度、径向加速度和角加速度等。高机动飞机飞行产生较大的正向直线加速度使飞行员脑部血液流向下肢,以致脑部缺血,造成飞行员丧失意识。抗荷服能在发生正向直线过载时,对飞行员的腹部与腿部加压,阻止脑部血液流向下肢。