Bonifiber纤维对沥青混合料抗疲劳性能的影响

本文采用MTS-810材料测试系统,对AC-20及SMA-13两种沥青混合料进行疲劳测试,标本总共96份,分别采用0.3 MPa、0.4 MPa、0.5 MPa、0.6 MPa、0.8 MPa、1.0 MPa、1.2 MPa、1.6 MPa的常应力、三分点加载,对AC-20、AC-20+0.2%Bonifiber与SMA-13、SMA-13+0.1%Bonifiber分别做疲劳试验对比,每组24份样本,每种常应力下做3份样本,由实验结果可知,加入Bonifiber纤维的沥青混合料强度和刚度明显提高,拟合四组疲劳试验结果,得到的线性回归。尤其对SMA-13,抗弯刚度增长了142%,极限荷载提高了38%。在允许应力范围内,掺入Bonifiber纤维的AC-20,随应力的增长疲劳寿命的变化率也在增长。掺入Bonifiber纤维的SMA-13,随应力的增长疲劳寿命变化率反而在减小。

利用博尼纤维加强沥青混合料性能研究

通过对Bonifiber加强沥青混合料的研究,系统分析了其路用性能,并探讨了Bonifiber加强沥青混合料的强度形成机理。结果表明,掺加适量的Bonifiber可以较好的改善沥青混合料的性能。

聚脂纤维加强沥青混合料试验研究

一、前言 目前我国已建成和在建的高速公路大多采用沥青混凝土路面结构,其优良的力学特性和较好的使用性能为其广泛应用提供了有利的条件。实践证明,不少沥青混凝土路面远没有达到设计使用15年期限,往往在通车后的1～2年内就发生不同程度的破坏。探究缘由,除施工上的原因外,与沥青混合料本身的缺陷也有关系。沥青路面的工作条件较为恶劣。

沥青混合料纤维加强作用的研究

通过对沥青混合料掺加纤维的研究,系统分析了纤维加强沥青混合料的马歇尔稳定度、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性及耐疲劳性能,探讨了纤维增强沥青混合料的强度形成机理,并与普通密集配沥青混凝土进行了对比、分析,结果表明:纤维沥青混合料是一种具有优良品质的沥青路面材料。

纤维改善沥青混合料高温性能研究

纤维沥青混合料有着良好的高温性能及广泛的应用前景,值得推广应用。