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题名无桥Boost PFC在UPS中的应用研究
被引量:1
- 1
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作者
李贺龙
俞雁飞
陈小龙
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机构
哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院
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出处
《电源世界》
2011年第12期29-32,28,共5页
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文摘
不间断电源(UPS)在生活和工业中应用十分广泛。传统UPS电源输入侧直接接在电网上,输入电流谐波含量高,网侧输入功率因数很低,对电网造成污染。该文提出在UPS的输入侧加入功率因数校正环节,通过无桥Boost PFC对网侧电流进行控制,使网侧电流跟踪电压相位,大大提高网侧输入的功率因数,几乎消除了对电网的谐波污染,达到清洁使用电能的目的。本文详细分析了无桥BoostPFC电路的工作原理,通过Matlab/Simulink进行了系统的仿真,并进行了硬件实验,仿真和实验结果验证了提出方法的正确性和可行性。
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关键词
升压
功率因数校正
双闭环
不间断电源
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Keywords
boost, pfc, double loop, ups
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分类号
TN86
[电子电信—信息与通信工程]
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题名一种双闭环控制隔离Boost变换器起动控制策略
被引量:13
- 2
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作者
梁永春
许丽川
严仰光
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机构
电子科技大学机械电子工程学院
南京航空航天大学自动化学院
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第24期15-20,共6页
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文摘
隔离Boost变换器起动期间,由于低输出电压导致过冲电流,对变换器造成损坏。提出一种新的隔离Boost变换器软起动控制策略,研究双闭环控制下具有起动电路隔离Boost变换器的起动过程。在提出的控制策略作用下,具有起动电路的隔离Boost变换器起动过程分为Flyback、Hybrid、Boost工作3个工作阶段。详细讨论该起动控制方法及其各个阶段的特点。在峰值电流控制方法下,输出电压在Flyback工作阶段从零开始建立。引入Hybrid工作阶段,同时实现了占空比平滑变化和输出电压平滑建立,该控制策略有效地抑制了起动电流过冲。实验结果验证了理论分析的正确性。
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关键词
变换器/直流变换器
双闭环控制
隔离boost变换器
起动
Flyback变换器
峰值电流
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Keywords
converter/DC converter
double close-loop control
isolated boost converter
start-up
flyback converter
peak current
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分类号
TM464
[电气工程—电器]
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题名基于平均电流的双闭环APFC电路的设计
被引量:5
- 3
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作者
梁永清
李占龙
杜承蔚
韦淦予
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机构
广西大学电气工程学院
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出处
《电子设计工程》
2015年第12期172-175,共4页
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基金
广西大学实验室建设与实验教学改革基金项目(20140207)
广西大学实验技能和科技创新能力训练基金项目(SYJN20130204)
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文摘
为有效消除电力电子设备的谐波干扰,基于UC3855设计了BOOST功率因数校正电路。主电路为减少功率损耗采用ZVT零电压辅助开关。控制电路采用双闭环平均电流模式。利用乘法器校正使输入电流接近正弦波并保持与电压同相位。通过小信号建模推导了电流环、电压环传递函数,配置了系统双环补偿校正网络的参数。最后通过MATLAB仿真和实验验证了设计的正确性。系统的动、稳态性能良好,功率因数接近为1。
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关键词
功率因数校正
平均电流
boost变换器
双闭环
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Keywords
pfc
average current mode
boost converter
double loop control
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分类号
TN86
[电子电信—信息与通信工程]
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题名输出频率可调单相升压逆变器的设计
被引量:2
- 4
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作者
董招辉
欧俊希
宾斌
陈文光
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机构
南华大学电气工程学院
湖南省特种设备检验检测研究院郴州分院
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出处
《电子设计工程》
2017年第19期110-113,共4页
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基金
衡阳市科学技术发展计划项目(2015KG50)
2016年南华大学校级教研课题资助项目(2016XJG-ZZ01)
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文摘
采用同步boost升压和全桥逆变技术设计了单相正弦波逆变电源电路,将24 V直流转换为36 V交流电压,以TM4C123GH6PM微控制器为主控芯片,加上输入电压前馈控制、输出电压-电流双闭环PID控制、FFT处理,具有高效(效率为95%)、低THD(0.5%左右)、低瞬态响应时间(在100 ms以内)、输出频率20~100 Hz可调、频率准确的特点;在输入欠过压、输出过流等情况下,能进行自我保护,故障排除后自恢复输出功能;可显示输出功率、功率因数、THD、频率和电路运行状态。系统电路结构简单、成本低、稳定可靠。
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关键词
升压逆变
同步boost
全桥
双闭环控制
FFT
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Keywords
step-up inverter
synchronous boost
full bridge
double closed-loop control
FFT
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分类号
TN7
[电子电信—电路与系统]
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题名正弦波车载逆变器的设计与实现
被引量:1
- 5
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作者
赵徐森
汤昊臻
李萌
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机构
北方工业大学信息学院
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出处
《工业技术创新》
2022年第6期67-72,86,共7页
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文摘
逆变器具有广泛的应用场景,避免逆变器对电器设备造成高频电磁干扰、产生电磁污染等,是其设计难点。针对车载逆变电源应用需求,设计与实现了一种正弦波车载逆变器。设计了以Boost升压电路、全桥逆变电路为核心的硬件框架结构;优化设计了LC滤波器,计算了串臂阻抗和并臂阻抗,得到了低通滤波器的系统函数,使输出波形更接近正弦波;采用了电压差分反馈等控制技术,由数字控制器SMT32采用双极性SPWM数字控制方式产生驱动控制信号,利用PID双闭环控制调节,实现了输出电压的快速稳定。对设计的正弦波车载逆变器进行测试,结果显示:输出功率可达200 W以上,效率超过85%,总谐波失真(THD)值在阻性负载时小于1%,在感性负载时小于3%,完全可以满足各种负载类型电器设备的应用需求。
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关键词
正弦波车载逆变器
双极性SPWM数字控制
boost升压电路
PID双闭环控制
总谐波失真
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Keywords
Sine Wave Vehicle Inverter
Bipolar SPWM Digital Control
boost Voltage-Up Circuit
PID double Closed-loop Control
Total Harmonic Distortion
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分类号
TM464
[电气工程—电器]
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